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Changan CS55 PHEV

Changan

CS55 PHEV

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Chery Tiggo 4 Cross

Chery

Tiggo 4 Cross

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DFSK Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS55 PHEV
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Prix de départ269.900 MAD209.000 MAD195.000 MAD
Promo269.900 MAD——
Carburant principalHybride rechargeableEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS55 PHEV
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Puissance325ch211ch117ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ChanganCS55 PHEV
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Note globale
6.2/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
6.3/10
6.2/10
5.9/10
Satisfaction
6.4/10
6.5/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.1/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.4/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS55 PHEV
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h—10.5—
Couple maximal (Nm)—310nm148nm
Moteur Électrique—96—
Moteur thermique—96—
Puissance fiscale (CV)—11cv9cv
Puissance réelle (ch)—211ch117ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale—175.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
ChanganCS55 PHEV
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir—51.0—
Empattement—2610.00—
Hauteur—1650—
Largeur—1830—
Longueur—4330—
Poids à vide—1494—
Volume de coffre—470L318L

Confort & consommation

Critère
ChanganCS55 PHEV
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Consommation extra-urbaine—6.2L/100km5.0L/100km
Consommation mixte—5.4L/100km6.0L/100km
Consommation urbaine—4.1L/100km7.0L/100km

Technologie

Critère
ChanganCS55 PHEV
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Taille de l’écran—10.3—

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS55 PHEV
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Capacité de la batterie—1.83—
Garantie Maison—5—
Nombre de haut-parleurs—4—
Taille des jantes—17—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS55 PHEV

0équipements

Chery Tiggo 4 Cross

32équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS55 PHEV
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Frein de parking électrique—OuiNon
Freinage d’urgence autonome—OuiNon

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS55 PHEV
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Sièges avant électriques—NonNon
Sièges chauffants—NonNon
Sièges en tissu—NonNon
Sièges massants—NonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS55 PHEV
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Android Auto—OuiNon
Apple CarPlay—OuiNon
Bluetooth—OuiOui
Écran tactile—OuiOui
Navigation GPS intégrée—OuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS55 PHEV
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LED—OuiNon
Jantes en alliage—OuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiNon
Toit ouvrant—NonNon
Toit panoramique—NonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS55 PHEV
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Accès mains libres—OuiNon
Affichage tête haute—NonNon
Aide au démarrage en côte—OuiNon
Alerte anti-collision frontale—OuiNon
Alerte de fatigue—NonNon
Alerte franchissement de ligne—OuiNon
Antenne requin—NonNon
Antibrouillards—NonOui
Caméra de recul—OuiNon
Caméras 360°—OuiNon
Capteurs de stationnement arrière—OuiNon
Capteurs de stationnement avant—OuiNon
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocales—OuiNon
Compteur digital—OuiNon
Détection de piétons—OuiNon
Éclairage d’ambiance—NonNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—NonNon
Maintien actif dans la voie—OuiNon
Ports USB / USB-C—OuiNon
Prise 12V / 220V—OuiNon
Radio DAB—OuiNon
Recharge sans fil—OuiNon
Régulateur de vitesse—OuiNon
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—OuiNon
Surveillance angle mort—NonNon
Système audio premium—OuiOui
TPMS—OuiNon
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—NonNon

Points forts & limites

Changan

CS55 PHEV

Points forts

  • Jusqu'à 325 ch en finition Exclusive : parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc les plus puissants.
  • 0 à 100 km/h en 7,3 s dans sa meilleure version : parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc les plus rapides au sprint.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Équipement de sécurité riche de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, et un avis signale des problèmes de GPS avec les iPhone.
  • La recharge est lente : environ 7 heures sur prise domestique, selon un avis.

Chery

Tiggo 4 Cross

Points forts

  • Coffre de 470 L, parmi les plus grands des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • 211 ch, parmi les plus puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Consommation mixte de 5,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et maintien dans la voie de série, avec caméra 360°.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois à essence vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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