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MG Cyberster

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BYD Atto 2 PHEV

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Atto 2 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
MGCyberster
BYDAtto 2 PHEV
Prix de départ680.000 MAD259.900 MAD
Promo——
Carburant principal100 % électriqueHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGCyberster
BYDAtto 2 PHEV
Puissance510ch166ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
MGCyberster
BYDAtto 2 PHEV
Note globale
6.1/10
6.3/10
Fiabilité
5.9/10
6.2/10
Satisfaction
6.0/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGCyberster
BYDAtto 2 PHEV
Accélération 0–100 km/h3.7—
Couple maximal (Nm)725—
Moteur Électrique510—
Puissance fiscale (CV)11—
Puissance réelle (ch)510—
Transmission4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )—
Vitesse maximale208.0—

Dimensions

Critère
MGCyberster
BYDAtto 2 PHEV
Empattement269.00—
Hauteur1329—
Largeur1913—
Longueur4535—
Poids à vide1985—
Volume de coffre249—

Confort & consommation

Critère
MGCyberster
BYDAtto 2 PHEV
Autonomie Électrique443—
Consommation mixte19.1—

Technologie

Critère
MGCyberster
BYDAtto 2 PHEV
Taille de l’écran10.3—

Autres caractéristiques

Critère
MGCyberster
BYDAtto 2 PHEV
Capacité de la batterie477—
Garantie batterie8—
Garantie Maison6—
Nombre de haut-parleurs8—
Taille des jantes20—
Temps de recharge / borne rapide38—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG Cyberster

37équipements

BYD Atto 2 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGCyberster
BYDAtto 2 PHEV
Frein de parking électriqueOui—
Freinage d’urgence autonomeOui—

Équipements — Confort

Critère
MGCyberster
BYDAtto 2 PHEV
Sièges avant électriquesNon—
Sièges chauffantsNon—
Sièges en tissuNon—
Sièges massantsOui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGCyberster
BYDAtto 2 PHEV
Android AutoOui—
Apple CarPlayOui—
BluetoothOui—
Écran tactileOui—
Navigation GPS intégréeOui—

Équipements — Extérieur

Critère
MGCyberster
BYDAtto 2 PHEV
Allumage auto des feuxOui—
Feux LEDOui—
Jantes en alliageOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—
Toit ouvrantOui—
Toit panoramiqueNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
MGCyberster
BYDAtto 2 PHEV
Accès mains libresOui—
Affichage tête hauteNon—
Aide au démarrage en côteOui—
Alerte anti-collision frontaleOui—
Alerte de fatigueNon—
Alerte franchissement de ligneOui—
Antenne requinNon—
AntibrouillardsNon—
Caméra de reculOui—
Caméras 360°Oui—
Capteurs de stationnement arrièreOui—
Capteurs de stationnement avantOui—
Cockpit digitalOui—
Commandes vocalesOui—
Compteur digitalOui—
Détection de piétonsOui—
Éclairage d’ambianceOui—
Kit de réparation crevaisonNon—
Limiteur de vitesseOui—
Maintien actif dans la voieOui—
Ports USB / USB-COui—
Prise 12V / 220VOui—
Radio DABOui—
Recharge sans filOui—
Régulateur de vitesseOui—
Roue de secoursNon—
Sellerie similicuirOui—
Surveillance angle mortOui—
Système audio premiumOui—
TPMSOui—
Trousse de secoursNon—
Vitres surteintéesNon—

Points forts & limites

MG

Cyberster

Points forts

  • Performances de sportive : 510 ch, 725 Nm et 0–100 km/h en 3,7 s.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Recharge rapide en 38 min et autonomie de 443 km.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.

Limites

  • Coffre limité à 249 L, peu pratique au quotidien.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Un essai juge l'infotainment daté, avec un CarPlay filaire peu fiable et une application iSMART lente.
  • Pas de sièges chauffants ni de sièges avant à réglage électrique.

BYD

Atto 2 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
  • L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
  • Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.

Limites

  • Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
  • Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.

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