Comparateur

Jetour

Dashing

Points forts

• Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et moteur garanti 10 ans.
• Toit panoramique, sièges avant électriques et sièges chauffants de série.
• Freinage d’urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
• Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série ; caméra 360° sur la finition Luxury.
• Coffre de 486 L et empattement de 2720 mm pour une longueur de 4590 mm.

Limites

• Consommation mixte annoncée parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc : 7,2 L/100 km.
• Accélération parmi les plus lentes des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 8,5 s de 0 à 100 km/h en finition Luxury.
• Pas de surveillance d’angle mort ni de maintien dans la voie, quelle que soit la finition.
• Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.

GWM

Haval H6

Points forts

• Coffre de 560 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
• Jusqu'à 326 ch en version hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
• Garantie de 6 ans annoncée sur plusieurs versions, et batterie garantie 8 ans sur les hybrides rechargeables les plus puissantes.
• Jusqu'à 106 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable, avec recharge rapide en 28 min.
• Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et caméra 360° de série.

Limites

• Consommation hybride annoncée parmi les plus gourmandes des modèles chinois hybrides vendus au Maroc : 6 L/100 km au mieux.
• Un retour publié signale des écrans qui se figent ou s'éteignent, y compris celui du combiné d'instruments.
• Navigation intégrée et surveillance d'angle mort absentes de plusieurs finitions, hybrides comme hybrides rechargeables.

Geely

Coolray

Points forts

• Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
• Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
• Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
• Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
• Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

• Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
• Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.