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Jetour Dashing

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Geely Monjaro

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Prix & disponibilité

Critère
JetourDashing
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
Prix de départ249.900 MAD399.900 MAD419.900 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceHybride rechargeableHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JetourDashing
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
Puissance156ch—375ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
JetourDashing
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
Note globale
6.2/10
6.1/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
6.4/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
5.9/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.3/10
5.8/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.4/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JetourDashing
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
Accélération 0–100 km/h10.5s7.7s—
Couple maximal (Nm)230nm667nm—
Garantie Moteur10——
Moteur Électrique—120—
Puissance fiscale (CV)8cv11cv—
Puissance réelle (ch)156ch334ch—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ) 6DCTTraction avant—
Vitesse maximale180.0km/h200.0km/h—

Dimensions

Critère
JetourDashing
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
Capacité du réservoir57.0L60.0L—
Empattement2720.00mm2845.00mm—
Hauteur1680mm1700mm—
Largeur1900mm1895mm—
Longueur4590mm4800mm—
Poids à vide1570kg2120kg—
Volume de coffre486L633L—

Confort & consommation

Critère
JetourDashing
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
Autonomie combinée—922.0—
Autonomie Électrique—116—
Consommation mixte7.2L/100km2.6L/100km—

Technologie

Critère
JetourDashing
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
Taille de l’écran12.8pouces12.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
JetourDashing
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
Capacité de la batterie—29.8—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison7ans5ans—
Nombre de haut-parleurs412—
Taille des jantes19pouces18pouces—
Temps de recharge / borne rapide—15—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jetour Dashing

32équipements

Geely Monjaro

44équipements

Jetour T2 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JetourDashing
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
Frein de parking électriqueOuiOui—
Freinage d’urgence autonomeOuiOui—

Équipements — Confort

Critère
JetourDashing
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
Sièges avant électriquesOuiOui—
Sièges chauffantsOuiOui—
Sièges en tissuNonNon—
Sièges massantsNonOui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JetourDashing
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
Android AutoOuiOui—
Apple CarPlayOuiOui—
BluetoothNonOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonNon—

Équipements — Extérieur

Critère
JetourDashing
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDOuiOui—
Jantes en alliageOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui—
Toit ouvrantOuiOui—
Toit panoramiqueOuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
JetourDashing
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
Accès mains libresOuiOui—
Affichage tête hauteNonOui—
Aide au démarrage en côteOuiOui—
Alerte anti-collision frontaleOuiOui—
Alerte de fatigueNonOui—
Alerte franchissement de ligneOuiOui—
Antenne requinOuiOui—
AntibrouillardsNonOui—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°NonOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOui—
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesOuiOui—
Compteur digitalOuiOui—
Détection de piétonsOuiOui—
Éclairage d’ambianceNonOui—
Kit de réparation crevaisonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiOui—
Maintien actif dans la voieNonOui—
Ports USB / USB-COuiOui—
Prise 12V / 220VOuiOui—
Radio DABOuiOui—
Recharge sans filOuiOui—
Régulateur de vitesseOuiOui—
Roue de secoursNonNon—
Sellerie similicuirOuiOui—
Surveillance angle mortNonOui—
Système audio premiumNonOui—
TPMSOuiOui—
Trousse de secoursNonNon—
Vitres surteintéesOuiOui—

Points forts & limites

Jetour

Dashing

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et moteur garanti 10 ans.
  • Toit panoramique, sièges avant électriques et sièges chauffants de série.
  • Freinage d’urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série ; caméra 360° sur la finition Luxury.
  • Coffre de 486 L et empattement de 2720 mm pour une longueur de 4590 mm.

Limites

  • Consommation mixte annoncée parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc : 7,2 L/100 km.
  • Accélération parmi les plus lentes des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 8,5 s de 0 à 100 km/h en finition Luxury.
  • Pas de surveillance d’angle mort ni de maintien dans la voie, quelle que soit la finition.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.

Geely

Monjaro

Points forts

  • Autonomie combinée de 922 km avec un réservoir de 60 L et une consommation mixte de 2,6 L/100km.
  • Jusqu'à 116 km en mode électrique en finition AWD, contre 82 km en finition FWD, avec une batterie garantie 8 ans.
  • Recharge rapide en 15 min seulement sur la version AWD.
  • Grand coffre de 633 L et empattement de 2845 mm pour une longueur de 4800 mm.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.

Limites

  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,7 s : parmi les plus lentes des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans : parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Une synthèse d'essais signale une instabilité logicielle des écrans : écrans noirs soudains et gel du système.

Jetour

T2 PHEV

Points forts

  • Motorisation hybride rechargeable développant 375 ch, proposée en finition Luxury.
  • Un avis la décrit comme très confortable au quotidien, avec peu de fatigue même après plusieurs heures.
  • Un avis relève un écran tactile de 15,6 pouces avec connectivité sans fil et système audio Sony.

Limites

  • Un essai du Times Live note des hésitations et des à-coups quand les deux sources de puissance se synchronisent.
  • Un avis relève 5,7 à 6,0 L/100 km en trajets mixtes, loin des 1,3 L/100 km officiels jugés irréalistes.
  • Le coffre de 580 L est jugé peu pratique car étroit par un essai d'AutoTrader.

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