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Jetour Dashing

Jetour

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BAIC X55

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Omoda C5 HEV

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Prix & disponibilité

Critère
JetourDashing
BAICX55
OmodaC5 HEV
Prix de départ249.900 MAD229.000 MAD285.000 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceEssenceHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JetourDashing
BAICX55
OmodaC5 HEV
Puissance156ch185ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
JetourDashing
BAICX55
OmodaC5 HEV
Note globale
6.2/10
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
6.1/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
6.3/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.3/10
6.1/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.5/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JetourDashing
BAICX55
OmodaC5 HEV
Accélération 0–100 km/h10.5s7.8s7.9s
Couple maximal (Nm)230nm275nm310nm
Garantie Moteur10——
Moteur Électrique——150
Moteur thermique——105
Puissance fiscale (CV)8cv9cv11cv
Puissance réelle (ch)156ch185ch224ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ) 6DCT—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h202.0km/h165.0km/h

Dimensions

Critère
JetourDashing
BAICX55
OmodaC5 HEV
Capacité du réservoir57.0L53.0L51.0L
Empattement2720.00mm2740.00mm2610.00mm
Hauteur1680mm1680mm1588mm
Largeur1900mm1890mm1824mm
Longueur4590mm4620mm4447mm
Poids à vide1570kg1625kg1952kg
Volume de coffre486L350L—

Confort & consommation

Critère
JetourDashing
BAICX55
OmodaC5 HEV
Autonomie combinée——967.0
Consommation mixte7.2L/100km6.8L/100km5.1L/100km

Technologie

Critère
JetourDashing
BAICX55
OmodaC5 HEV
Taille de l’écran12.8pouces10.0pouces24.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
JetourDashing
BAICX55
OmodaC5 HEV
Capacité de la batterie——1.83
Garantie batterie——8
Garantie Maison7ans6ans7ans
Nombre de haut-parleurs448
Taille des jantes19pouces17pouces18pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jetour Dashing

32équipements

BAIC X55

28équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JetourDashing
BAICX55
OmodaC5 HEV
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
JetourDashing
BAICX55
OmodaC5 HEV
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsOuiNonOui
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JetourDashing
BAICX55
OmodaC5 HEV
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothNonOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
JetourDashing
BAICX55
OmodaC5 HEV
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
JetourDashing
BAICX55
OmodaC5 HEV
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiNonOui
AntibrouillardsNonNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiOui

Points forts & limites

Jetour

Dashing

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et moteur garanti 10 ans.
  • Toit panoramique, sièges avant électriques et sièges chauffants de série.
  • Freinage d’urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série ; caméra 360° sur la finition Luxury.
  • Coffre de 486 L et empattement de 2720 mm pour une longueur de 4590 mm.

Limites

  • Consommation mixte annoncée parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc : 7,2 L/100 km.
  • Accélération parmi les plus lentes des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 8,5 s de 0 à 100 km/h en finition Luxury.
  • Pas de surveillance d’angle mort ni de maintien dans la voie, quelle que soit la finition.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

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