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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | JetourDashing | BAICX7 | MGZS EV | MGZS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 249.900 MAD | 269.000 MAD | 231.750 MAD | 249.000 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | Essence | Essence | 100 % électrique | Hybride |
| Statut | Commercialisé au Maroc | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | JetourDashing | BAICX7 | MGZS EV | MGZS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 156ch | — | 177ch | 197ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | JetourDashing | BAICX7 | MGZS EV | MGZS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.1/10 | 5.8/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 6.0/10 | 6.0/10 | 5.8/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.3/10 | 6.0/10 | 5.9/10 | 6.2/10 |
| SAV au Maroc | 6.3/10 | 6.1/10 | 5.5/10 | 5.9/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.4/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | JetourDashing | BAICX7 | MGZS EV | MGZS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 10.5s | 8.5s | — | 8.7s |
| Couple maximal (Nm) | 230nm | 305nm | — | 378nm |
| Garantie Moteur | 10 | ans | — | — |
| Moteur Électrique | — | — | — | 100 |
| Moteur thermique | — | — | — | 75 |
| Puissance fiscale (CV) | 8cv | 9cv | — | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 156ch | 185ch | — | 197ch |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ) 6DCT | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | 180.0km/h | 202.0km/h | — | 168.0km/h |
Dimensions
| Critère | JetourDashing | BAICX7 | MGZS EV | MGZS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 57.0L | 60.0L | — | 41.0L |
| Empattement | 2720.00mm | 2800.00mm | — | 2610.00mm |
| Hauteur | 1680mm | 1715mm | — | 1635mm |
| Largeur | 1900mm | 1892mm | — | 1818mm |
| Longueur | 4590mm | 4710mm | — | 4430mm |
| Poids à vide | 1570kg | 1665kg | — | 1410kg |
| Volume de coffre | 486L | 450L | — | 443L |
Confort & consommation
| Critère | JetourDashing | BAICX7 | MGZS EV | MGZS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | — | — | 649.0 |
| Autonomie Électrique | — | — | — | 423 |
| Consommation mixte | 7.2L/100km | — | — | 5.1L/100km |
Technologie
| Critère | JetourDashing | BAICX7 | MGZS EV | MGZS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 12.8pouces | 12.3pouces | — | 12.3pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | JetourDashing | BAICX7 | MGZS EV | MGZS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | — | 1.83 |
| Garantie batterie | — | ans | — | 8 |
| Garantie Maison | 7ans | — | — | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | 4 | 6 | — | 6 |
| Taille des jantes | 19pouces | 18pouces | — | 17pouces |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Jetour Dashing
32équipements
BAIC X7
14équipements
MG ZS EV
0équipements
MG ZS HEV
38équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | JetourDashing | BAICX7 | MGZS EV | MGZS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Non | — | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Non | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | JetourDashing | BAICX7 | MGZS EV | MGZS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Non | — | Oui |
| Sièges chauffants | Oui | Non | — | Oui |
| Sièges en tissu | Non | Non | — | Oui |
| Sièges massants | Non | Non | — | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | JetourDashing | BAICX7 | MGZS EV | MGZS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Non | — | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | Non | — | Oui |
| Bluetooth | Non | Non | — | Oui |
| Écran tactile | Oui | Oui | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Non | Oui | — | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | JetourDashing | BAICX7 | MGZS EV | MGZS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | — | Oui |
| Feux LED | Oui | Non | — | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | Non | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Oui | — | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | Oui | — | Non |
| Toit panoramique | Oui | Oui | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | JetourDashing | BAICX7 | MGZS EV | MGZS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Non | — | Oui |
| Affichage tête haute | Non | Oui | — | Non |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Non | — | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Non | — | Oui |
| Alerte de fatigue | Non | Non | — | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Non | — | Oui |
| Antenne requin | Oui | Non | — | Oui |
| Antibrouillards | Non | Oui | — | Non |
| Caméra de recul | Oui | Oui | — | Oui |
| Caméras 360° | Non | Non | — | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Oui | — | Oui |
| Cockpit digital | — | Oui | — | Oui |
| Commandes vocales | Oui | Non | — | Oui |
| Compteur digital | Oui | Non | — | Oui |
| Détection de piétons | Oui | Non | — | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Non | Non | — | Non |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | — | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | Non | — | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Non | Non | — | Oui |
| Ports USB / USB-C | Oui | Non | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | Non | — | Oui |
| Radio DAB | Oui | Non | — | Oui |
| Recharge sans fil | Oui | Non | — | Non |
| Régulateur de vitesse | Oui | Non | — | Oui |
| Roue de secours | Non | Non | — | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | Non | — | Non |
| Surveillance angle mort | Non | Oui | — | Oui |
| Système audio premium | Non | Oui | — | Oui |
| TPMS | Oui | Non | — | Oui |
| Trousse de secours | Non | Non | — | Non |
| Vitres surteintées | Oui | Non | — | Non |
Points forts & limites
Jetour
Dashing
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et moteur garanti 10 ans.
- Toit panoramique, sièges avant électriques et sièges chauffants de série.
- Freinage d’urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
- Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série ; caméra 360° sur la finition Luxury.
- Coffre de 486 L et empattement de 2720 mm pour une longueur de 4590 mm.
Limites
- Consommation mixte annoncée parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc : 7,2 L/100 km.
- Accélération parmi les plus lentes des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 8,5 s de 0 à 100 km/h en finition Luxury.
- Pas de surveillance d’angle mort ni de maintien dans la voie, quelle que soit la finition.
- Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
BAIC
X7
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
- Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
- Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.
Limites
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
- Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
- Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.
MG
ZS EV
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
- Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.
MG
ZS HEV
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans, avec 8 ans pour la batterie.
- Consommation mixte de 5,1 L/100km, et un essai a mesuré 4,7 L/100 km.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
- Équipement généreux de série : toit panoramique, sièges chauffants, navigation intégrée et écran de 12,3 pouces.
Limites
- Accélérations en retrait : 0 à 100 km/h en 8,7 s, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Un avis publié juge le freinage d'urgence autonome dangereux.
- Amortissement jugé ferme avec les jantes de 18 pouces de la finition haute, et moteur bruyant quand on le sollicite fortement.
- Pas de roue de secours, ni de kit de réparation de crevaison.
Et maintenant ?
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