Comparateur

JAC

E30X

Points forts

• Autonomie électrique de 524 km avec une batterie de 51,5 kWh, et recharge rapide en 30 min.
• Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
• Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort.
• Écran central jusqu'à 15,6 pouces selon la finition, parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
• Caméra 360° et toit panoramique de série.

Limites

• Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
• Pas de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
• Un essai juge la voiture un peu sèche, avec un filtrage médiocre des petites irrégularités.

MG

MG3 HEV

Points forts

• Consommation mixte de 4,4 L/100 km pour une hybride de 195 ch.
• Parmi les plus puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 195 ch, 0 à 100 km/h en 8 s.
• Garantie de 6 ans, portée à 8 ans pour la batterie, sur toutes les versions.
• Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° de série.

Limites

• Coffre de seulement 293 L, un volume modeste pour un usage familial.
• Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
• Surveillance d'angle mort et sièges chauffants réservés à la finition Ultimate.
• Un propriétaire rapporte environ quatre pannes de l'écran central au démarrage, avec perte de la climatisation et de plusieurs aides.

Exeed

ET

Points forts

• Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
• 470 ch, 634 Nm et un 0 à 100 km/h en 4,9 s : des performances de sportive pour un SUV à prolongateur d'autonomie.
• Autonomie combinée annoncée de 1190 km, dont 180 km en mode électrique, et recharge rapide en 18 min.
• Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
• Équipement de haut niveau de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique et écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

• Un essai pointe un moteur thermique audible qui monte dans les tours, et une suspension pneumatique qui pénalise le confort.
• Un essai relève des défauts de finition, des dysfonctionnements de la suspension pneumatique et un grincement de plastique non corrigé.