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JAC E30X

JAC

E30X

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Jetour T1

Jetour

T1

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BYD Seagull

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Prix & disponibilité

Critère
JACE30X
JetourT1
BYDSeagull
Prix de départ199.000 MAD337.000 MAD195.100 MAD
Promo199.000 MAD——
Carburant principal100 % électrique, ?Hybride rechargeable100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JACE30X
JetourT1
BYDSeagull
Puissance136ch—75ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
JACE30X
JetourT1
BYDSeagull
Note globale
6.2/10
5.7/10
6.1/10
Fiabilité
6.1/10
5.3/10
6.2/10
Satisfaction
6.3/10
6.5/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.0/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.0/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JACE30X
JetourT1
BYDSeagull
Accélération 0–100 km/h7.8s7.5s4.9s
Couple maximal (Nm)175nm525nm135nm
Garantie Moteur—10—
Moteur Électrique184kw150kw75kw
Moteur thermique—156—
Puissance fiscale (CV)9cv8cv4cv
Puissance réelle (ch)136ch342ch75ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale150.0km/h180.0km/h130.0km/h

Dimensions

Critère
JACE30X
JetourT1
BYDSeagull
Capacité du réservoir—70.0—
Empattement2620.00mm2800.00mm2500.00mm
Hauteur1560mm1843mm1580mm
Largeur1770mm1967mm1720mm
Longueur4025mm4705mm3780mm
Poids à vide1365kg1934kg1160kg
Volume de coffre310L574L230L

Confort & consommation

Critère
JACE30X
JetourT1
BYDSeagull
Autonomie combinée—1000.0—
Autonomie Électrique524km117km300km
Consommation mixte14.6L/100km5.4L/100km9.6L/100km

Technologie

Critère
JACE30X
JetourT1
BYDSeagull
Taille de l’écran15.6pouces15.6pouces10.1pouces

Autres caractéristiques

Critère
JACE30X
JetourT1
BYDSeagull
Capacité de la batterie51.5kWh26.7kWh38.88kWh
Garantie batterie8ans8ans8ans
Garantie Maison6ans7ans6ans
Nombre de haut-parleurs694
Taille des jantes17pouces19pouces16pouces
Temps de recharge / borne rapide30min30min30min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

JAC E30X

41équipements

Jetour T1

39équipements

BYD Seagull

26équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JACE30X
JetourT1
BYDSeagull
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
JACE30X
JetourT1
BYDSeagull
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JACE30X
JetourT1
BYDSeagull
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
JACE30X
JetourT1
BYDSeagull
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
JACE30X
JetourT1
BYDSeagull
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteOuiNonOui
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsNonOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOuiOui
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiNon

Points forts & limites

JAC

E30X

Points forts

  • Autonomie électrique de 524 km avec une batterie de 51,5 kWh, et recharge rapide en 30 min.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort.
  • Écran central jusqu'à 15,6 pouces selon la finition, parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Caméra 360° et toit panoramique de série.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Pas de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Un essai juge la voiture un peu sèche, avec un filtrage médiocre des petites irrégularités.

Jetour

T1

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
  • Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
  • Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.

BYD

Seagull

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Garantie de 6 ans sur la voiture et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Recharge en 30 min environ sur borne rapide.

Limites

  • Une des plus faibles autonomies électriques des modèles chinois électriques vendus au Maroc : 300 km.
  • Parmi les moins puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 75 ch.
  • Un essai relève un amortissement inconfortable, des bruits de vent et de pneus et une isolation phonique faible.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni d'alerte anti-collision frontale, sur aucune finition.

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