Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | GACEmkoo | Zeekr7X | OmodaC5 | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 259.900 MAD | 605.000 MAD | 260.000 MAD | 259.900 MAD |
| Promo | 259.900 MAD | 605.000 MAD | — | — |
| Carburant principal | Hybride | 100 % électrique | Essence | Hybride rechargeable |
| Statut | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | GACEmkoo | Zeekr7X | OmodaC5 | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 235ch | 646ch | 154ch | 166ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | GACEmkoo | Zeekr7X | OmodaC5 | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.3/10 | 6.0/10 | 5.9/10 | 6.3/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | 5.8/10 | 5.8/10 | 6.2/10 |
| Satisfaction | 6.3/10 | 6.3/10 | 5.9/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 6.3/10 | 5.9/10 | 5.8/10 | 6.2/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.4/10 | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.4/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | GACEmkoo | Zeekr7X | OmodaC5 | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 7.5s | 3.8s | — | — |
| Couple maximal (Nm) | 480nm | 710nm | — | — |
| Moteur Électrique | 140kw | 646kw | — | — |
| Moteur thermique | 140 | — | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 11cv | 17cv | — | — |
| Puissance réelle (ch) | 235ch | 646ch | — | — |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — |
| Vitesse maximale | 190.0km/h | 200.0km/h | — | — |
Dimensions
| Critère | GACEmkoo | Zeekr7X | OmodaC5 | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 50.0 | — | — | — |
| Empattement | 2750.00mm | 2925.00mm | — | — |
| Hauteur | 1670mm | 1656mm | — | — |
| Largeur | 1901mm | 1930mm | — | — |
| Longueur | 4680mm | 4825mm | — | — |
| Poids à vide | 1670kg | 2475kg | — | — |
| Volume de coffre | 638L | 616L | — | — |
Confort & consommation
| Critère | GACEmkoo | Zeekr7X | OmodaC5 | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie Électrique | — | 543 | — | — |
| Consommation mixte | 4.8L/100km | 19.5L/100km | — | — |
Technologie
| Critère | GACEmkoo | Zeekr7X | OmodaC5 | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 10.1pouces | 16.0pouces | — | — |
Autres caractéristiques
| Critère | GACEmkoo | Zeekr7X | OmodaC5 | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 2.1kWh | 94kWh | — | — |
| Garantie batterie | 8ans | 8ans | — | — |
| Garantie Maison | 6ans | 6ans | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | 6 | 21 | — | — |
| Taille des jantes | 18pouces | 20pouces | — | — |
| Temps de recharge / borne rapide | — | 16 | — | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
GAC Emkoo
29équipements
Zeekr 7X
42équipements
Omoda C5
0équipements
BYD Atto 2 PHEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | GACEmkoo | Zeekr7X | OmodaC5 | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Oui | — | — |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Oui | — | — |
Équipements — Confort
| Critère | GACEmkoo | Zeekr7X | OmodaC5 | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Oui | — | — |
| Sièges chauffants | Non | Oui | — | — |
| Sièges en tissu | Non | Non | — | — |
| Sièges massants | Non | Non | — | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | GACEmkoo | Zeekr7X | OmodaC5 | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Oui | — | — |
| Apple CarPlay | Oui | Oui | — | — |
| Bluetooth | Oui | Oui | — | — |
| Écran tactile | Oui | Oui | — | — |
| Navigation GPS intégrée | Non | Oui | — | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | GACEmkoo | Zeekr7X | OmodaC5 | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | Oui | — | — |
| Feux LED | Oui | Oui | — | — |
| Jantes en alliage | Oui | Oui | — | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Non | Oui | — | — |
| Toit ouvrant | Non | Non | — | — |
| Toit panoramique | Non | Oui | — | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | GACEmkoo | Zeekr7X | OmodaC5 | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Oui | — | — |
| Affichage tête haute | Non | Oui | — | — |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Oui | — | — |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Oui | — | — |
| Alerte de fatigue | Non | Oui | — | — |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Oui | — | — |
| Antenne requin | Non | Non | — | — |
| Antibrouillards | Non | Oui | — | — |
| Caméra de recul | Oui | Oui | — | — |
| Caméras 360° | Non | Oui | — | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | — | — |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Oui | — | — |
| Cockpit digital | Oui | Oui | — | — |
| Commandes vocales | Oui | Oui | — | — |
| Compteur digital | Oui | Oui | — | — |
| Détection de piétons | Oui | Oui | — | — |
| Éclairage d’ambiance | Non | Oui | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | — | — |
| Limiteur de vitesse | Non | Oui | — | — |
| Maintien actif dans la voie | Non | Oui | — | — |
| Ports USB / USB-C | Oui | Oui | — | — |
| Prise 12V / 220V | Oui | Oui | — | — |
| Radio DAB | Oui | Oui | — | — |
| Recharge sans fil | Non | Oui | — | — |
| Régulateur de vitesse | Oui | Oui | — | — |
| Roue de secours | Non | Non | — | — |
| Sellerie similicuir | Oui | Oui | — | — |
| Surveillance angle mort | Oui | Oui | — | — |
| Système audio premium | Oui | Oui | — | — |
| TPMS | Oui | Oui | — | — |
| Trousse de secours | Non | Non | — | — |
| Vitres surteintées | Non | Oui | — | — |
Points forts & limites
GAC
Emkoo
Points forts
- Coffre de 638 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans, avec 8 ans de garantie sur la batterie.
- Hybride de 235 ch, 0 à 100 km/h en 7,5 s pour une consommation mixte de 4,8 L/100km.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
- Caméra 360°, sièges chauffants et toit panoramique sur la finition Premium.
Limites
- Écran central de 10,1 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
- Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
- Pas d'alerte de fatigue, quelle que soit la finition.
Zeekr
7X
Points forts
- Autonomie jusqu'à 615 km selon la version : parmi les plus grandes des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
- Jusqu'à 646 ch selon la version : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- 0 à 100 km/h en 3,8 s sur les versions les plus puissantes : parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Écran central de 16 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Des essais et avis relèvent une ergonomie brouillonne, car l'écran de 16 pouces reprend presque toutes les fonctions.
Omoda
C5
Points forts
- Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.
Limites
- Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
- Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
BYD
Atto 2 PHEV
Points forts
- Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
- L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
- Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
- Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
Limites
- Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
- Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.
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