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GAC Emkoo

GAC

Emkoo

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BYD Atto 2

BYD

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Changan Alsvin

Changan

Alsvin

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Prix & disponibilité

Critère
GACEmkoo
BYDAtto 2
ChanganAlsvin
Prix de départ259.900 MAD261.200 MAD144.900 MAD
Promo259.900 MAD—144.900 MAD
Carburant principalHybrideHybrideEssence
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GACEmkoo
BYDAtto 2
ChanganAlsvin
Puissance235ch166ch98ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GACEmkoo
BYDAtto 2
ChanganAlsvin
Note globale
6.3/10
6.0/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
5.9/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
5.9/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.3/10
5.9/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.4/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GACEmkoo
BYDAtto 2
ChanganAlsvin
Accélération 0–100 km/h7.5s9.1s—
Couple maximal (Nm)480nm300nm137nm
Moteur Électrique140kw98kw—
Moteur thermique140ch98ch—
Puissance fiscale (CV)11cv9cv8cv
Puissance réelle (ch)235ch166ch98ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale190.0km/h180.0km/h—

Dimensions

Critère
GACEmkoo
BYDAtto 2
ChanganAlsvin
Capacité du réservoir50.0L45.0L40.0L
Empattement2750.00mm2620.00mm2530.00mm
Hauteur1670mm1670mm1490mm
Largeur1901mm1830mm1720mm
Longueur4680mm4330mm4390mm
Poids à vide1670kg2000kg1170kg
Volume de coffre638L425L430L

Confort & consommation

Critère
GACEmkoo
BYDAtto 2
ChanganAlsvin
Autonomie combinée—1000.0—
Consommation mixte4.8L/100km3.1L/100km6.2L/100km

Technologie

Critère
GACEmkoo
BYDAtto 2
ChanganAlsvin
Taille de l’écran10.1pouces12.8pouces9.0pouces

Autres caractéristiques

Critère
GACEmkoo
BYDAtto 2
ChanganAlsvin
Capacité de la batterie2.1kWh7.85kWh—
Garantie batterie8ans8ans—
Garantie Maison6ans6ans6ans
Nombre de haut-parleurs662
Taille des jantes18pouces16pouces15pouces
Temps de recharge / borne rapide—190—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GAC Emkoo

29équipements

BYD Atto 2

32équipements

Changan Alsvin

15équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GACEmkoo
BYDAtto 2
ChanganAlsvin
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
GACEmkoo
BYDAtto 2
ChanganAlsvin
Sièges avant électriquesOuiNonNon
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuNonOuiOui
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GACEmkoo
BYDAtto 2
ChanganAlsvin
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
GACEmkoo
BYDAtto 2
ChanganAlsvin
Allumage auto des feuxOui—Non
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementNonNonOui
Toit ouvrantNonOuiNon
Toit panoramiqueNonOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
GACEmkoo
BYDAtto 2
ChanganAlsvin
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsNonNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOui—Non
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiNon
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filNonNonNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonNon
Surveillance angle mortOuiNonNon
Système audio premiumOuiNonNon
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonNon

Points forts & limites

GAC

Emkoo

Points forts

  • Coffre de 638 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, avec 8 ans de garantie sur la batterie.
  • Hybride de 235 ch, 0 à 100 km/h en 7,5 s pour une consommation mixte de 4,8 L/100km.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Caméra 360°, sièges chauffants et toit panoramique sur la finition Premium.

Limites

  • Écran central de 10,1 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Pas d'alerte de fatigue, quelle que soit la finition.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

Changan

Alsvin

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Parmi les plus grands coffres des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 430 L.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Un avis publié apprécie la consommation (6,2 L/100 km en mixte) et le moteur atmosphérique simple, qui accepte l'essence 92.

Limites

  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, de caméra 360° ni de maintien actif dans la voie.
  • Un propriétaire signale des démarrages difficiles et quatre batteries en moins d'un an.
  • Un avis juge l'arrière étroit, avec les genoux contre les sièges avant.

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