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GAC Emkoo

GAC

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BAIC BJ30e

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BYD Atto 2

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Prix & disponibilité

Critère
GACEmkoo
BAICBJ30e
BYDAtto 2
Prix de départ259.900 MAD299.000 MAD261.200 MAD
Promo259.900 MAD——
Carburant principalHybrideHybrideHybride
Statut
sold
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GACEmkoo
BAICBJ30e
BYDAtto 2
Puissance235ch330ch166ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GACEmkoo
BAICBJ30e
BYDAtto 2
Note globale
6.3/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
6.1/10
5.9/10
Satisfaction
6.3/10
6.4/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.3/10
6.1/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.5/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GACEmkoo
BAICBJ30e
BYDAtto 2
Accélération 0–100 km/h7.5s7.5s9.1s
Couple maximal (Nm)480nm550nm300nm
Moteur Électrique140kw156kw98kw
Moteur thermique140ch—98ch
Puissance fiscale (CV)11cv10cv9cv
Puissance réelle (ch)235ch330ch166ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale190.0km/h170.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
GACEmkoo
BAICBJ30e
BYDAtto 2
Capacité du réservoir50.0L60.0L45.0L
Empattement2750.00mm2820.00mm2620.00mm
Hauteur1670mm1790mm1670mm
Largeur1901mm1910mm1830mm
Longueur4680mm4730mm4330mm
Poids à vide1670kg1690kg2000kg
Volume de coffre638L450L425L

Confort & consommation

Critère
GACEmkoo
BAICBJ30e
BYDAtto 2
Autonomie combinée—1000.0km1000.0km
Consommation mixte4.8L/100km5.8L/100km3.1L/100km

Technologie

Critère
GACEmkoo
BAICBJ30e
BYDAtto 2
Taille de l’écran10.1pouces14.6pouces12.8pouces

Autres caractéristiques

Critère
GACEmkoo
BAICBJ30e
BYDAtto 2
Capacité de la batterie2.1kWh1.67kWh7.85kWh
Garantie batterie8ans—8ans
Garantie Maison6ans6ans6ans
Nombre de haut-parleurs686
Taille des jantes18pouces18pouces16pouces
Temps de recharge / borne rapide——190

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GAC Emkoo

29équipements

BAIC BJ30e

38équipements

BYD Atto 2

32équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GACEmkoo
BAICBJ30e
BYDAtto 2
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
GACEmkoo
BAICBJ30e
BYDAtto 2
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GACEmkoo
BAICBJ30e
BYDAtto 2
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
GACEmkoo
BAICBJ30e
BYDAtto 2
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiNon
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GACEmkoo
BAICBJ30e
BYDAtto 2
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsNonNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiOui
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filNonOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiNon
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

GAC

Emkoo

Points forts

  • Coffre de 638 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, avec 8 ans de garantie sur la batterie.
  • Hybride de 235 ch, 0 à 100 km/h en 7,5 s pour une consommation mixte de 4,8 L/100km.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Caméra 360°, sièges chauffants et toit panoramique sur la finition Premium.

Limites

  • Écran central de 10,1 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Pas d'alerte de fatigue, quelle que soit la finition.

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

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