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GAC Emkoo

GAC

Emkoo

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DFSK Glory 580

DFSK

Glory 580

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Jetour Dashing

Jetour

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Prix & disponibilité

Critère
GACEmkoo
DFSKGlory 580
JetourDashing
Prix de départ259.900 MAD275.000 MAD249.900 MAD
Promo259.900 MAD——
Carburant principalHybrideEssenceEssence
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GACEmkoo
DFSKGlory 580
JetourDashing
Puissance235ch150ch156ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GACEmkoo
DFSKGlory 580
JetourDashing
Note globale
6.3/10
5.9/10
6.2/10
Fiabilité
6.1/10
5.8/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
6.0/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.3/10
5.8/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.2/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GACEmkoo
DFSKGlory 580
JetourDashing
Accélération 0–100 km/h7.5s—10.5s
Couple maximal (Nm)480nm—230nm
Garantie Moteur——10
Moteur Électrique140——
Moteur thermique140——
Puissance fiscale (CV)11cv9cv8cv
Puissance réelle (ch)235ch150ch156ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ) 6DCT
Vitesse maximale190.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
GACEmkoo
DFSKGlory 580
JetourDashing
Capacité du réservoir50.0L—57.0L
Empattement2750.00mm—2720.00mm
Hauteur1670mm—1680mm
Largeur1901mm—1900mm
Longueur4680mm—4590mm
Poids à vide1670kg—1570kg
Volume de coffre638L—486L

Confort & consommation

Critère
GACEmkoo
DFSKGlory 580
JetourDashing
Consommation mixte4.8L/100km7.4L/100km7.2L/100km

Technologie

Critère
GACEmkoo
DFSKGlory 580
JetourDashing
Taille de l’écran10.1pouces—12.8pouces

Autres caractéristiques

Critère
GACEmkoo
DFSKGlory 580
JetourDashing
Capacité de la batterie2.1——
Garantie batterie8——
Garantie Maison6ans—7ans
Nombre de haut-parleurs6—4
Taille des jantes18pouces—19pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GAC Emkoo

29équipements

DFSK Glory 580

7équipements

Jetour Dashing

32équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GACEmkoo
DFSKGlory 580
JetourDashing
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
GACEmkoo
DFSKGlory 580
JetourDashing
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsNonNonOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GACEmkoo
DFSKGlory 580
JetourDashing
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiOuiNon
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
GACEmkoo
DFSKGlory 580
JetourDashing
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantNonNonOui
Toit panoramiqueNonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GACEmkoo
DFSKGlory 580
JetourDashing
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsNonOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonNonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonNonOui
Maintien actif dans la voieNonNonNon
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortOuiNonNon
Système audio premiumOuiOuiNon
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

GAC

Emkoo

Points forts

  • Coffre de 638 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, avec 8 ans de garantie sur la batterie.
  • Hybride de 235 ch, 0 à 100 km/h en 7,5 s pour une consommation mixte de 4,8 L/100km.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Caméra 360°, sièges chauffants et toit panoramique sur la finition Premium.

Limites

  • Écran central de 10,1 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Pas d'alerte de fatigue, quelle que soit la finition.

DFSK

Glory 580

Points forts

  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
  • Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
  • Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.

Limites

  • Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
  • Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.

Jetour

Dashing

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et moteur garanti 10 ans.
  • Toit panoramique, sièges avant électriques et sièges chauffants de série.
  • Freinage d’urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série ; caméra 360° sur la finition Luxury.
  • Coffre de 486 L et empattement de 2720 mm pour une longueur de 4590 mm.

Limites

  • Consommation mixte annoncée parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc : 7,2 L/100 km.
  • Accélération parmi les plus lentes des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 8,5 s de 0 à 100 km/h en finition Luxury.
  • Pas de surveillance d’angle mort ni de maintien dans la voie, quelle que soit la finition.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.

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