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GAC Emzoom

GAC

Emzoom

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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GWM Tank 500

GWM

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Prix & disponibilité

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
GWMTank 500
Prix de départ219.900 MAD195.000 MAD679.900 MAD
Promo——679.900 MAD
Carburant principalEssenceEssenceEssence, Hybridation légère, Hybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
GWMTank 500
Puissance177ch117ch355ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
GWMTank 500
Note globale
6.2/10
6.0/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
5.9/10
5.9/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.6/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.3/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
GWMTank 500
Accélération 0–100 km/h7.5s—7.3s
Couple maximal (Nm)270nm148nm4500nm
Garantie Moteur——ans
Puissance fiscale (CV)9cv9cv—
Puissance réelle (ch)177ch117ch355ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale190.0km/h180.0km/h—

Dimensions

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
GWMTank 500
Capacité du réservoir47.0L—80.0L
Empattement2650.00mm—2850.00mm
Hauteur1600mm—1905mm
Largeur1850mm—1934mm
Longueur4446mm—4878mm
Poids à vide1370kg—2455kg
Volume de coffre341L318L—

Confort & consommation

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
GWMTank 500
Consommation extra-urbaine—5.0—
Consommation mixte6.0L/100km6.0L/100km—
Consommation urbaine—7.0—

Technologie

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
GWMTank 500
Taille de l’écran10.3pouces—14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
GWMTank 500
Garantie batterie——ans
Garantie Maison6——
Nombre de haut-parleurs6—12
Taille des jantes18pouces—19pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GAC Emzoom

33équipements

DFSK Glory 500

5équipements

GWM Tank 500

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
GWMTank 500
Frein de parking électriqueOuiNonNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNonNon

Équipements — Confort

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
GWMTank 500
Sièges avant électriquesOuiNonNon
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
GWMTank 500
Android AutoOuiNonNon
Apple CarPlayOuiNonNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiNon
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
GWMTank 500
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOuiNonNon
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonNon
Toit ouvrantOuiNonNon
Toit panoramiqueOuiNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
GWMTank 500
Accès mains libresOuiNonNon
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteOuiNonNon
Alerte anti-collision frontaleNonNonNon
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNonNon
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsNonOuiOui
Caméra de reculOuiNonOui
Caméras 360°NonNonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonNon
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOuiNonNon
Compteur digitalOuiNonNon
Détection de piétonsOuiNonNon
Éclairage d’ambianceOuiNonNon
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonNon
Maintien actif dans la voieNonNonNon
Ports USB / USB-COuiNonNon
Prise 12V / 220VOuiNonNon
Radio DABOuiNonNon
Recharge sans filOuiNonNon
Régulateur de vitesseOuiNonNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonNon
Surveillance angle mortNonNonOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiNonNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonNon

Points forts & limites

GAC

Emzoom

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
  • Consommation mixte annoncée de 5,9 à 6 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome de série, jugé excellent par une synthèse d'avis.
  • Toit panoramique, sièges avant électriques et caméra de recul de série.

Limites

  • Coffre de 341 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Avec 177 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Ni surveillance d'angle mort ni navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° réservés à la finition R-Style.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

GWM

Tank 500

Points forts

  • Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
  • Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
  • Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

  • Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

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