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GAC Emzoom

GAC

Emzoom

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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GWM Wey 05

GWM

Wey 05

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Prix & disponibilité

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
GWMWey 05
Prix de départ219.900 MAD195.000 MAD655.000 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceEssenceHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
GWMWey 05
Puissance177ch117ch469ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
GWMWey 05
Note globale
6.2/10
6.0/10
6.3/10
Fiabilité
6.0/10
5.9/10
6.5/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
6.2/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.6/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.3/10
6.6/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
GWMWey 05
Accélération 0–100 km/h7.5s—5.0s
Couple maximal (Nm)270nm148nm320nm
Garantie Moteur——ans
Moteur Électrique——204
Puissance fiscale (CV)9cv9cv11cv
Puissance réelle (ch)177ch117ch469ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale190.0km/h180.0km/h235.0km/h

Dimensions

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
GWMWey 05
Capacité du réservoir47.0L—55.0L
Empattement2650.00mm—2910.00mm
Hauteur1600mm—1690mm
Largeur1850mm—1960mm
Longueur4446mm—4870mm
Poids à vide1370kg—2335kg
Volume de coffre341L318L517L

Confort & consommation

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
GWMWey 05
Autonomie combinée——158.0
Consommation extra-urbaine—5.0—
Consommation mixte6.0L/100km6.0L/100km0.4L/100km
Consommation urbaine—7.0—

Technologie

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
GWMWey 05
Taille de l’écran10.3pouces—14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
GWMWey 05
Capacité de la batterie——33.71
Garantie batterie——ans
Garantie Maison6ans—1ans
Nombre de haut-parleurs6—12
Taille des jantes18pouces—21pouces
Temps de recharge / borne rapide——53

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GAC Emzoom

33équipements

DFSK Glory 500

5équipements

GWM Wey 05

47équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
GWMWey 05
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
GWMWey 05
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsNonNonOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
GWMWey 05
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
GWMWey 05
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
GWMWey 05
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsNonOuiOui
Caméra de reculOuiNonOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceOuiNonOui
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortNonNonOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

GAC

Emzoom

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
  • Consommation mixte annoncée de 5,9 à 6 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome de série, jugé excellent par une synthèse d'avis.
  • Toit panoramique, sièges avant électriques et caméra de recul de série.

Limites

  • Coffre de 341 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Avec 177 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Ni surveillance d'angle mort ni navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° réservés à la finition R-Style.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

GWM

Wey 05

Points forts

  • Puissance de 469 ch et 0 à 100 km/h en 5 s : des performances de sportive pour un SUV hybride rechargeable.
  • Batterie de 33,7 kWh et autonomie combinée annoncée de 158 km.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, caméra 360° et maintien dans la voie.
  • Confort haut de gamme de série : sièges chauffants, toit panoramique, affichage tête haute et système audio premium.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Interface critiquée : un essai relève un écran couché qui reflète la lumière et un Android Auto sans fil qui plante souvent.
  • Réseau encore en construction et valeur de revente non éprouvée, selon un avis ; aucun retour client sur le SAV au Maroc.

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