Comparateur

GAC

Emzoom

Points forts

• Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
• Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
• Consommation mixte annoncée de 5,9 à 6 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
• Freinage d'urgence autonome de série, jugé excellent par une synthèse d'avis.
• Toit panoramique, sièges avant électriques et caméra de recul de série.

Limites

• Coffre de 341 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
• Avec 177 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
• Ni surveillance d'angle mort ni navigation intégrée, quelle que soit la finition.
• Alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° réservés à la finition R-Style.

GWM

Haval Jolion

Points forts

• Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
• Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
• Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

• Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
• Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
• Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
• L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.

Jaecoo

J7

Points forts

• Garantie maison de 7 ans sur les versions hybrides rechargeables : parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
• Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
• Jusqu'à 1300 km d'autonomie combinée en hybride rechargeable, avec un réservoir de 60 L.
• Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
• Un essai juge l'habitacle de premier ordre pour sa gamme de prix, et sa qualité perçue est qualifiée de « bluffante ».

Limites

• Autonomie électrique de 90 km en hybride rechargeable : parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
• Un essai relève une climatisation, des sièges chauffants et une navigation commandés par l'écran, difficiles à atteindre en roulant.
• La navigation GPS intégrée n'est pas proposée sur les versions hybrides rechargeables, alors qu'une version essence en dispose.