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Exeed ET

Exeed

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Avatr 07

Avatr

07

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
ExeedET
Avatr07
DFSKGlory 500
Prix de départ529.900 MAD499.900 MAD195.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeable?, Hybride rechargeableEssence
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ExeedET
Avatr07
DFSKGlory 500
Puissance——117ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ExeedET
Avatr07
DFSKGlory 500
Note globale
6.1/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
6.2/10
5.9/10
Satisfaction
6.4/10
6.2/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.0/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.4/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ExeedET
Avatr07
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h4.9——
Couple maximal (Nm)634nm—148nm
Puissance fiscale (CV)11cv—9cv
Puissance réelle (ch)470ch—117ch
Transmission4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )——
Vitesse maximale195.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
ExeedET
Avatr07
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir70.0——
Empattement3000.00——
Hauteur1698——
Largeur1975——
Longueur4980——
Poids à vide2467——
Volume de coffre546L—318L

Confort & consommation

Critère
ExeedET
Avatr07
DFSKGlory 500
Autonomie combinée1190.0——
Autonomie Électrique180——
Consommation extra-urbaine——5.0
Consommation mixte6.4L/100km—6.0L/100km
Consommation urbaine——7.0

Technologie

Critère
ExeedET
Avatr07
DFSKGlory 500
Taille de l’écran15.6——

Autres caractéristiques

Critère
ExeedET
Avatr07
DFSKGlory 500
Capacité de la batterie40——
Garantie batterie7——
Garantie Maison7——
Nombre de haut-parleurs23——
Taille des jantes20——
Temps de recharge / borne rapide18——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Exeed ET

45équipements

Avatr 07

0équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ExeedET
Avatr07
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueOui—Non
Freinage d’urgence autonomeOui—Non

Équipements — Confort

Critère
ExeedET
Avatr07
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesOui—Non
Sièges chauffantsOui—Non
Sièges en tissuOui—Non
Sièges massantsOui—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ExeedET
Avatr07
DFSKGlory 500
Android AutoOui—Non
Apple CarPlayOui—Non
BluetoothOui—Oui
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeOui—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
ExeedET
Avatr07
DFSKGlory 500
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOui—Non
Jantes en alliageOui—Non
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Non
Toit ouvrantOui—Non
Toit panoramiqueOui—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
ExeedET
Avatr07
DFSKGlory 500
Accès mains libresOui—Non
Affichage tête hauteOui—Non
Aide au démarrage en côteOui—Non
Alerte anti-collision frontaleOui—Non
Alerte de fatigueOui—Non
Alerte franchissement de ligneOui—Non
Antenne requinOui—Non
AntibrouillardsNon—Oui
Caméra de reculOui—Non
Caméras 360°Oui—Non
Capteurs de stationnement arrièreOui—Non
Capteurs de stationnement avantOui—Non
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOui—Non
Compteur digitalOui—Non
Détection de piétonsOui—Non
Éclairage d’ambianceOui—Non
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseOui—Non
Maintien actif dans la voieOui—Non
Ports USB / USB-COui—Non
Prise 12V / 220VOui—Non
Radio DABOui—Non
Recharge sans filOui—Non
Régulateur de vitesseOui—Non
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirOui—Non
Surveillance angle mortOui—Non
Système audio premiumOui—Oui
TPMSOui—Non
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesOui—Non

Points forts & limites

Exeed

ET

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
  • 470 ch, 634 Nm et un 0 à 100 km/h en 4,9 s : des performances de sportive pour un SUV à prolongateur d'autonomie.
  • Autonomie combinée annoncée de 1190 km, dont 180 km en mode électrique, et recharge rapide en 18 min.
  • Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Équipement de haut niveau de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique et écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Un essai pointe un moteur thermique audible qui monte dans les tours, et une suspension pneumatique qui pénalise le confort.
  • Un essai relève des défauts de finition, des dysfonctionnements de la suspension pneumatique et un grincement de plastique non corrigé.

Avatr

07

Points forts

  • Jusqu'à 1200 km d'autonomie combinée, dont 220 à 230 km en mode électrique selon la finition, avec une batterie de 39,0 kWh.
  • Jusqu'à 500 ch et un 0 à 100 km/h en 4,9 s en transmission intégrale ; 314 ch et 6,6 s en propulsion.
  • Temps de recharge annoncé de 15 min sur borne rapide.
  • Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
  • Habitacle très riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et système audio premium.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une charge AC plafonnée à 6,6 kW, soit plus de 14 heures pour une charge complète.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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