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Prix & disponibilité

Critère
ExeedET
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
Prix de départ529.900 MAD261.200 MAD259.900 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeableHybrideHybride rechargeable
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ExeedET
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
Puissance—166ch166ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ExeedET
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
Note globale
6.1/10
6.0/10
6.3/10
Fiabilité
6.0/10
5.9/10
6.2/10
Satisfaction
6.4/10
5.9/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.9/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.3/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ExeedET
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
Accélération 0–100 km/h4.9s9.1s—
Couple maximal (Nm)634nm300nm—
Moteur Électrique—98—
Moteur thermique—98—
Puissance fiscale (CV)11cv9cv—
Puissance réelle (ch)470ch166ch—
Transmission4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale195.0km/h180.0km/h—

Dimensions

Critère
ExeedET
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
Capacité du réservoir70.0L45.0L—
Empattement3000.00mm2620.00mm—
Hauteur1698mm1670mm—
Largeur1975mm1830mm—
Longueur4980mm4330mm—
Poids à vide2467kg2000kg—
Volume de coffre546L425L—

Confort & consommation

Critère
ExeedET
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
Autonomie combinée1190.0km1000.0km—
Autonomie Électrique180——
Consommation mixte6.4L/100km3.1L/100km—

Technologie

Critère
ExeedET
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
Taille de l’écran15.6pouces12.8pouces—

Autres caractéristiques

Critère
ExeedET
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
Capacité de la batterie40kWh7.85kWh—
Garantie batterie7ans8ans—
Garantie Maison7ans6ans—
Nombre de haut-parleurs236—
Taille des jantes20pouces16pouces—
Temps de recharge / borne rapide18min190min—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Exeed ET

45équipements

BYD Atto 2

32équipements

BYD Atto 2 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ExeedET
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
Frein de parking électriqueOuiOui—
Freinage d’urgence autonomeOuiOui—

Équipements — Confort

Critère
ExeedET
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
Sièges avant électriquesOuiNon—
Sièges chauffantsOuiNon—
Sièges en tissuOuiOui—
Sièges massantsOuiNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ExeedET
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
Android AutoOuiOui—
Apple CarPlayOuiOui—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeOuiNon—

Équipements — Extérieur

Critère
ExeedET
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOuiOui—
Jantes en alliageOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNon—
Toit ouvrantOuiOui—
Toit panoramiqueOuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
ExeedET
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
Accès mains libresOuiOui—
Affichage tête hauteOuiOui—
Aide au démarrage en côteOuiOui—
Alerte anti-collision frontaleOuiOui—
Alerte de fatigueOuiOui—
Alerte franchissement de ligneOuiOui—
Antenne requinOuiOui—
AntibrouillardsNonNon—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°OuiOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOui—
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOuiOui—
Compteur digitalOuiOui—
Détection de piétonsOuiOui—
Éclairage d’ambianceOuiNon—
Kit de réparation crevaisonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiOui—
Maintien actif dans la voieOuiOui—
Ports USB / USB-COuiOui—
Prise 12V / 220VOuiOui—
Radio DABOuiOui—
Recharge sans filOuiNon—
Régulateur de vitesseOuiOui—
Roue de secoursNonNon—
Sellerie similicuirOuiNon—
Surveillance angle mortOuiNon—
Système audio premiumOuiNon—
TPMSOuiOui—
Trousse de secoursNonNon—
Vitres surteintéesOuiNon—

Points forts & limites

Exeed

ET

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
  • 470 ch, 634 Nm et un 0 à 100 km/h en 4,9 s : des performances de sportive pour un SUV à prolongateur d'autonomie.
  • Autonomie combinée annoncée de 1190 km, dont 180 km en mode électrique, et recharge rapide en 18 min.
  • Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Équipement de haut niveau de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique et écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Un essai pointe un moteur thermique audible qui monte dans les tours, et une suspension pneumatique qui pénalise le confort.
  • Un essai relève des défauts de finition, des dysfonctionnements de la suspension pneumatique et un grincement de plastique non corrigé.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

BYD

Atto 2 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
  • L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
  • Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.

Limites

  • Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
  • Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.

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