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Exeed ET

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Geely EX5

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Jaecoo J7 PHEV

Jaecoo

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Prix & disponibilité

Critère
ExeedET
GeelyEX5
JaecooJ7 PHEV
Prix de départ529.900 MAD339.900 MAD339.000 MAD
Promo——339.000 MAD
Carburant principalHybride rechargeableHybride, Hybride rechargeableHybride rechargeable
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ExeedET
GeelyEX5
JaecooJ7 PHEV
Puissance—260ch346ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ExeedET
GeelyEX5
JaecooJ7 PHEV
Note globale
6.1/10
6.1/10
5.8/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
5.7/10
Satisfaction
6.4/10
6.1/10
5.7/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.1/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.2/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ExeedET
GeelyEX5
JaecooJ7 PHEV
Accélération 0–100 km/h4.9——
Couple maximal (Nm)634nm262nm—
Puissance fiscale (CV)11cv9cv—
Puissance réelle (ch)470ch260ch—
Transmission4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale195.0km/h180.0km/h—

Dimensions

Critère
ExeedET
GeelyEX5
JaecooJ7 PHEV
Capacité du réservoir70.0——
Empattement3000.00——
Hauteur1698mm1690mm—
Largeur1975mm1900mm—
Longueur4980mm4740mm—
Poids à vide2467kg1770kg—
Volume de coffre546L528L—

Confort & consommation

Critère
ExeedET
GeelyEX5
JaecooJ7 PHEV
Autonomie (PHEV/EV)—112.0—
Autonomie combinée1190.0——
Autonomie Électrique180——
Consommation mixte6.4L/100km2.4L/100km—

Technologie

Critère
ExeedET
GeelyEX5
JaecooJ7 PHEV
Taille de l’écran15.6pouces15.4pouces—

Autres caractéristiques

Critère
ExeedET
GeelyEX5
JaecooJ7 PHEV
Capacité de la batterie40——
Garantie batterie7——
Garantie Maison7——
Nombre de haut-parleurs2316—
Taille des jantes20pouces19pouces—
Temps de recharge / borne rapide18——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Exeed ET

45équipements

Geely EX5

48équipements

Jaecoo J7 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ExeedET
GeelyEX5
JaecooJ7 PHEV
Frein de parking électriqueOuiOui—
Freinage d’urgence autonomeOuiOui—

Équipements — Confort

Critère
ExeedET
GeelyEX5
JaecooJ7 PHEV
Sièges avant électriquesOuiOui—
Sièges chauffantsOuiOui—
Sièges en tissuOuiNon—
Sièges massantsOuiOui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ExeedET
GeelyEX5
JaecooJ7 PHEV
Android AutoOuiOui—
Apple CarPlayOuiOui—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeOuiOui—

Équipements — Extérieur

Critère
ExeedET
GeelyEX5
JaecooJ7 PHEV
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOuiOui—
Jantes en alliageOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui—
Toit ouvrantOuiOui—
Toit panoramiqueOuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
ExeedET
GeelyEX5
JaecooJ7 PHEV
Accès mains libresOuiOui—
Affichage tête hauteOuiOui—
Aide au démarrage en côteOuiOui—
Alerte anti-collision frontaleOuiOui—
Alerte de fatigueOuiOui—
Alerte franchissement de ligneOuiOui—
Antenne requinOuiOui—
AntibrouillardsNonOui—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°OuiOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOui—
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOuiOui—
Compteur digitalOuiOui—
Détection de piétonsOuiOui—
Éclairage d’ambianceOuiOui—
Extension de garantie—Oui—
Garantie 2 ans—Oui—
Kit de réparation crevaisonNonOui—
Limiteur de vitesseOuiOui—
Maintien actif dans la voieOuiOui—
Ports USB / USB-COuiOui—
Prise 12V / 220VOuiOui—
Radio DABOuiOui—
Recharge sans filOuiOui—
Régulateur de vitesseOuiOui—
Roue de secoursNonOui—
Sellerie similicuirOuiOui—
Surveillance angle mortOuiOui—
Système audio premiumOuiOui—
TPMSOuiOui—
Trousse de secoursNonOui—
Vitres surteintéesOuiOui—

Points forts & limites

Exeed

ET

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
  • 470 ch, 634 Nm et un 0 à 100 km/h en 4,9 s : des performances de sportive pour un SUV à prolongateur d'autonomie.
  • Autonomie combinée annoncée de 1190 km, dont 180 km en mode électrique, et recharge rapide en 18 min.
  • Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Équipement de haut niveau de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique et écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Un essai pointe un moteur thermique audible qui monte dans les tours, et une suspension pneumatique qui pénalise le confort.
  • Un essai relève des défauts de finition, des dysfonctionnements de la suspension pneumatique et un grincement de plastique non corrigé.

Geely

EX5

Points forts

  • Garantie de 7 ans en hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 2,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 112 km d'autonomie électrique et 1000 km d'autonomie combinée.
  • Caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : le tout de série.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 260 ch, et 0 à 100 km/h en 8,1 s en PHEV.
  • Pas de navigation intégrée sur l'hybride rechargeable, alors que l'hybride simple en dispose.
  • Une synthèse d'avis juge le logiciel agaçant, avec un infotainment fouillis et des menus confus.
  • Un avis signale un réseau marocain encore en construction et une revente incertaine.

Jaecoo

J7 PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
  • Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
  • Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.

Limites

  • Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
  • Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
  • Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
  • Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.

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