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2 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | ExeedET | DeepalS05 |
|---|---|---|
| Prix de départ | 529.900 MAD | 334.900 MAD |
| Promo | — | — |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | 100 % électrique, Hybride rechargeable |
| Statut | sold | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | ExeedET | DeepalS05 |
|---|---|---|
| Puissance | — | 217ch |
| Couple | — | — |
| 0-100 km/h | — | — |
| Vitesse max | — | — |
| Conso | — | — |
| Autonomie | — | — |
Notation /10
| Critère | ExeedET | DeepalS05 |
|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.0/10 | 6.3/10 |
| Satisfaction | 6.4/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 5.6/10 | 6.3/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.1/10 | 6.0/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | ExeedET | DeepalS05 |
|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 4.9s | 7.9s |
| Couple maximal (Nm) | 634nm | 360nm |
| Puissance fiscale (CV) | 11cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 470ch | 217ch |
| Transmission | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | 195.0km/h | 175.0km/h |
Dimensions
| Critère | ExeedET | DeepalS05 |
|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 70.0L | 50.0L |
| Empattement | 3000.00 | — |
| Hauteur | 1698mm | 1600mm |
| Largeur | 1975mm | 1900mm |
| Longueur | 4980mm | 4620mm |
| Poids à vide | 2467 | — |
| Volume de coffre | 546L | 464L |
Confort & consommation
| Critère | ExeedET | DeepalS05 |
|---|---|---|
| Autonomie (PHEV/EV) | — | 160.0 |
| Autonomie combinée | 1190.0 | — |
| Autonomie Électrique | 180 | — |
| Consommation mixte | 6.4L/100km | 1.7L/100km |
Technologie
| Critère | ExeedET | DeepalS05 |
|---|---|---|
| Taille de l’écran | 15.6pouces | 15.6pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | ExeedET | DeepalS05 |
|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 40 | — |
| Garantie batterie | 7 | — |
| Garantie Maison | 7 | — |
| Nombre de haut-parleurs | 23 | 14 |
| Taille des jantes | 20pouces | 18pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | 18 | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Exeed ET
45équipements
Deepal S05
49équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | ExeedET | DeepalS05 |
|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | ExeedET | DeepalS05 |
|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Oui |
| Sièges chauffants | Oui | Oui |
| Sièges en tissu | Oui | Oui |
| Sièges massants | Oui | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | ExeedET | DeepalS05 |
|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | Oui |
| Bluetooth | Oui | Oui |
| Écran tactile | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Oui | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | ExeedET | DeepalS05 |
|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — |
| Feux LED | Oui | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | Oui |
| Toit panoramique | Oui | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | ExeedET | DeepalS05 |
|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Oui |
| Affichage tête haute | Oui | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Oui |
| Alerte de fatigue | Oui | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Oui |
| Antenne requin | Oui | Oui |
| Antibrouillards | Non | Oui |
| Caméra de recul | Oui | Oui |
| Caméras 360° | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Oui |
| Cockpit digital | Oui | — |
| Commandes vocales | Oui | Oui |
| Compteur digital | Oui | Oui |
| Détection de piétons | Oui | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Oui | Oui |
| Extension de garantie | — | Oui |
| Garantie 2 ans | — | Oui |
| Kit de réparation crevaison | Non | Oui |
| Limiteur de vitesse | Oui | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Oui |
| Ports USB / USB-C | Oui | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | Oui |
| Radio DAB | Oui | Oui |
| Recharge sans fil | Oui | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | Oui |
| Roue de secours | Non | Oui |
| Sellerie similicuir | Oui | Oui |
| Surveillance angle mort | Oui | Oui |
| Système audio premium | Oui | Oui |
| TPMS | Oui | Oui |
| Trousse de secours | Non | Oui |
| Vitres surteintées | Oui | Oui |
Points forts & limites
Exeed
ET
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
- 470 ch, 634 Nm et un 0 à 100 km/h en 4,9 s : des performances de sportive pour un SUV à prolongateur d'autonomie.
- Autonomie combinée annoncée de 1190 km, dont 180 km en mode électrique, et recharge rapide en 18 min.
- Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
- Équipement de haut niveau de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique et écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
Limites
- Un essai pointe un moteur thermique audible qui monte dans les tours, et une suspension pneumatique qui pénalise le confort.
- Un essai relève des défauts de finition, des dysfonctionnements de la suspension pneumatique et un grincement de plastique non corrigé.
Deepal
S05
Points forts
- Jusqu'à 160 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable : parmi les plus grandes autonomies des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
- En électrique à prolongateur d'autonomie : jusqu'à 1 200 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 27,2 kWh et un réservoir de 50 L.
- Cinq étoiles Euro NCAP, avec freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
- Écran central de 15,6 pouces en hybride rechargeable : parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
- Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et affichage tête haute.
Limites
- Un essai critique l'interface presque entièrement tactile, et une application lente qui n'affiche pas la position en direct.
- Le comportement routier est jugé le principal point faible : What Car? note un mauvais contrôle de caisse.
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