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Exeed ET

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BYD Sealion 7

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DFSK Glory 500

DFSK

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Prix & disponibilité

Critère
ExeedET
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Prix de départ529.900 MAD491.500 MAD195.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeable100 % électriqueEssence
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ExeedET
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Puissance—313ch117ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
ExeedET
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Note globale
6.1/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
6.5/10
5.9/10
Satisfaction
6.4/10
6.2/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.1/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.5/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ExeedET
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h4.9s6.7s—
Couple maximal (Nm)634nm380nm148nm
Moteur Électrique—230—
Puissance fiscale (CV)11cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)470ch313ch117ch
Transmission4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale195.0km/h215.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
ExeedET
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir70.0——
Empattement3000.00mm2930.00mm—
Hauteur1698mm1620mm—
Largeur1975mm1925mm—
Longueur4980mm4830mm—
Poids à vide2467kg2225kg—
Volume de coffre546L578L318L

Confort & consommation

Critère
ExeedET
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Autonomie combinée1190.0——
Autonomie Électrique180km482km—
Consommation extra-urbaine——5.0
Consommation mixte6.4L/100km19.9L/100km6.0L/100km
Consommation urbaine——7.0

Technologie

Critère
ExeedET
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Taille de l’écran15.6pouces15.6pouces—

Autres caractéristiques

Critère
ExeedET
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Capacité de la batterie40kWh82.5kWh—
Garantie batterie7ans8ans—
Garantie Maison7ans6ans—
Nombre de haut-parleurs2312—
Taille des jantes20pouces19pouces—
Temps de recharge / borne rapide18min32min—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Exeed ET

45équipements

BYD Sealion 7

43équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ExeedET
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
ExeedET
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsOuiOuiNon
Sièges en tissuOuiOuiNon
Sièges massantsOuiOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ExeedET
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
ExeedET
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
ExeedET
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueOuiOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinOuiOuiNon
AntibrouillardsNonNonOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiOuiNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortOuiNonNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonNon

Points forts & limites

Exeed

ET

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
  • 470 ch, 634 Nm et un 0 à 100 km/h en 4,9 s : des performances de sportive pour un SUV à prolongateur d'autonomie.
  • Autonomie combinée annoncée de 1190 km, dont 180 km en mode électrique, et recharge rapide en 18 min.
  • Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Équipement de haut niveau de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique et écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Un essai pointe un moteur thermique audible qui monte dans les tours, et une suspension pneumatique qui pénalise le confort.
  • Un essai relève des défauts de finition, des dysfonctionnements de la suspension pneumatique et un grincement de plastique non corrigé.

BYD

Sealion 7

Points forts

  • Jusqu'à 530 ch et 0 à 100 km/h en 4,5 s en finition Sport : parmi les plus puissants et les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie de 456 à 482 km selon la finition, avec une recharge rapide en 24 à 32 minutes et une garantie batterie de 8 ans.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc, et système audio premium de série.
  • De série sur les deux finitions : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, sièges chauffants et toit panoramique.
  • Grand coffre de 578 L et garantie de 6 ans.

Limites

  • La surveillance d'angle mort est réservée à la finition Sport et manque sur la finition Design.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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