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2 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | ExeedET | BAICX7 |
|---|---|---|
| Prix de départ | 529.900 MAD | 269.000 MAD |
| Promo | — | — |
| Carburant principal | Essence, Hybride rechargeable | Essence |
| Statut | sold | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | ExeedET | BAICX7 |
|---|---|---|
| Puissance | — | — |
| Couple | — | — |
| 0-100 km/h | — | — |
| Vitesse max | — | — |
| Conso | — | — |
| Autonomie | — | — |
Notation /10
| Critère | ExeedET | BAICX7 |
|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 6.0/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.4/10 | 6.0/10 |
| SAV au Maroc | 5.6/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.1/10 | 6.3/10 |
Équipements
Données NLP en cours de collecte.
Points forts & limites
Exeed
ET
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
- 470 ch, 634 Nm et un 0 à 100 km/h en 4,9 s : des performances de sportive pour un SUV à prolongateur d'autonomie.
- Autonomie combinée annoncée de 1190 km, dont 180 km en mode électrique, et recharge rapide en 18 min.
- Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
- Équipement de haut niveau de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique et écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
Limites
- Un essai pointe un moteur thermique audible qui monte dans les tours, et une suspension pneumatique qui pénalise le confort.
- Un essai relève des défauts de finition, des dysfonctionnements de la suspension pneumatique et un grincement de plastique non corrigé.
BAIC
X7
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
- Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
- Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.
Limites
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
- Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
- Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.
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