Comparateur

3 modèles comparés

Geely EX2

Geely

EX2

Retirer
Jaecoo J7 PHEV

Jaecoo

J7 PHEV

Retirer
Jetour T1 PHEV

Jetour

T1 PHEV

Retirer

Ajouter un modèle

Choisissez un modèle à ajouter

Prix & disponibilité

Critère
GeelyEX2
JaecooJ7 PHEV
JetourT1 PHEV
Prix de départ199.900 MAD339.000 MAD337.000 MAD
Promo—339.000 MAD337.000 MAD
Carburant principal100 % électriqueHybride rechargeableHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyEX2
JaecooJ7 PHEV
JetourT1 PHEV
Puissance115ch346ch342ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GeelyEX2
JaecooJ7 PHEV
JetourT1 PHEV
Note globale
6.0/10
5.8/10
6.3/10
Fiabilité
6.2/10
5.7/10
6.2/10
Satisfaction
6.0/10
5.7/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.7/10
6.0/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.0/10
6.5/10

Équipements

Données NLP en cours de collecte.

Points forts & limites

Geely

EX2

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Coffre de 375 L, parmi les plus grands des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Garantie de 6 ans, avec une batterie couverte 8 ans.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° de série.

Limites

  • Autonomie de 325 km, parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
  • Recharge longue même sur borne rapide : 264 min.

Jaecoo

J7 PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
  • Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
  • Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.

Limites

  • Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
  • Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
  • Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
  • Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.

Jetour

T1 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent une qualité de fabrication au-delà des attentes : l'un relève des panneaux bien alignés, l'autre une finition de l'habitacle meilleure que prévu.
  • Un avis salue un habitacle bien insonorisé, des sièges très moelleux et un bon espace aux deux rangées.
  • Motorisation hybride rechargeable puissante, avec 342 ch.

Limites

  • Un avis juge optimistes les 117 km d'autonomie annoncés, avec environ 60 km constatés en tout électrique.
  • Un avis déplore un écran tactile frustrant et des menus de modes de conduite compliqués.

Et maintenant ?

Vous voulez d'autres comparatifs ?

Parcourez le catalogue complet et choisissez d'autres modèles à comparer.

Voir tous les modèles