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Prix & disponibilité
| Critère | GeelyEX2 | MGMG3 HEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 199.900 MAD | 189.000 MAD | 231.750 MAD |
| Promo | — | — | — |
| Carburant principal | 100 % électrique | Hybride | 100 % électrique |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | GeelyEX2 | MGMG3 HEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Puissance | 115ch | 195ch | 177ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | GeelyEX2 | MGMG3 HEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.0/10 | 6.1/10 | 5.8/10 |
| Fiabilité | 6.2/10 | 5.9/10 | 5.8/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.1/10 | 5.9/10 |
| SAV au Maroc | 5.7/10 | 6.2/10 | 5.5/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.2/10 | 6.4/10 | 6.1/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | GeelyEX2 | MGMG3 HEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 8.0 | — |
| Couple maximal (Nm) | — | 378 | — |
| Moteur Électrique | — | 100 | — |
| Moteur thermique | — | 75 | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | 9 | — |
| Puissance réelle (ch) | — | 195 | — |
| Transmission | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| Vitesse maximale | — | 170.0 | — |
Dimensions
| Critère | GeelyEX2 | MGMG3 HEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 36.0 | — |
| Empattement | — | 2570.00 | — |
| Hauteur | — | 1502 | — |
| Largeur | — | 1797 | — |
| Longueur | — | 4113 | — |
| Poids à vide | — | 1285 | — |
| Volume de coffre | — | 293 | — |
Confort & consommation
| Critère | GeelyEX2 | MGMG3 HEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Consommation mixte | — | 4.4 | — |
Technologie
| Critère | GeelyEX2 | MGMG3 HEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 10.3 | — |
Autres caractéristiques
| Critère | GeelyEX2 | MGMG3 HEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | 1.83 | — |
| Garantie batterie | — | 8 | — |
| Garantie Maison | — | 6 | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | 4 | — |
| Taille des jantes | — | 15 | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Geely EX2
0équipements
MG MG3 HEV
34équipements
MG ZS EV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | GeelyEX2 | MGMG3 HEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Oui | — |
| Freinage d’urgence autonome | — | Oui | — |
Équipements — Confort
| Critère | GeelyEX2 | MGMG3 HEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Non | — |
| Sièges chauffants | — | Non | — |
| Sièges en tissu | — | Oui | — |
| Sièges massants | — | Non | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | GeelyEX2 | MGMG3 HEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Oui | — |
| Apple CarPlay | — | Oui | — |
| Bluetooth | — | Oui | — |
| Écran tactile | — | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | — | Oui | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | GeelyEX2 | MGMG3 HEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | — |
| Feux LED | — | Oui | — |
| Jantes en alliage | — | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui | — |
| Toit ouvrant | — | Non | — |
| Toit panoramique | — | Non | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | GeelyEX2 | MGMG3 HEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Non | — |
| Affichage tête haute | — | Non | — |
| Aide au démarrage en côte | — | Oui | — |
| Alerte anti-collision frontale | — | Oui | — |
| Alerte de fatigue | — | Oui | — |
| Alerte franchissement de ligne | — | Oui | — |
| Antenne requin | — | Oui | — |
| Antibrouillards | — | Non | — |
| Caméra de recul | — | Oui | — |
| Caméras 360° | — | Oui | — |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | — | Oui | — |
| Cockpit digital | — | Oui | — |
| Commandes vocales | — | Oui | — |
| Compteur digital | — | Oui | — |
| Détection de piétons | — | Oui | — |
| Éclairage d’ambiance | — | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | — | Non | — |
| Limiteur de vitesse | — | Oui | — |
| Maintien actif dans la voie | — | Oui | — |
| Ports USB / USB-C | — | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | — | Oui | — |
| Radio DAB | — | Oui | — |
| Recharge sans fil | — | Non | — |
| Régulateur de vitesse | — | Oui | — |
| Roue de secours | — | Non | — |
| Sellerie similicuir | — | Oui | — |
| Surveillance angle mort | — | Non | — |
| Système audio premium | — | Oui | — |
| TPMS | — | Oui | — |
| Trousse de secours | — | Non | — |
| Vitres surteintées | — | Non | — |
Points forts & limites
Geely
EX2
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
- Coffre de 375 L, parmi les plus grands des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
- Garantie de 6 ans, avec une batterie couverte 8 ans.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° de série.
Limites
- Autonomie de 325 km, parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
- Recharge longue même sur borne rapide : 264 min.
MG
MG3 HEV
Points forts
- Consommation mixte de 4,4 L/100 km pour une hybride de 195 ch.
- Parmi les plus puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 195 ch, 0 à 100 km/h en 8 s.
- Garantie de 6 ans, portée à 8 ans pour la batterie, sur toutes les versions.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° de série.
Limites
- Coffre de seulement 293 L, un volume modeste pour un usage familial.
- Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
- Surveillance d'angle mort et sièges chauffants réservés à la finition Ultimate.
- Un propriétaire rapporte environ quatre pannes de l'écran central au démarrage, avec perte de la climatisation et de plusieurs aides.
MG
ZS EV
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
- Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.
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