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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | GeelyEX2 | BYDSeal U PHEV | BYDSeal U | LeapmotorT03 |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 199.900 MAD | 359.900 MAD | 359.900 MAD | 200.000 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | 100 % électrique | Hybride rechargeable | Hybride, Hybride rechargeable | 100 % électrique |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | GeelyEX2 | BYDSeal U PHEV | BYDSeal U | LeapmotorT03 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 115ch | 217ch | 217ch | 95ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | GeelyEX2 | BYDSeal U PHEV | BYDSeal U | LeapmotorT03 |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
| Fiabilité | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.1/10 | 5.9/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.4/10 | 6.4/10 | 6.2/10 |
| SAV au Maroc | 5.7/10 | 5.7/10 | 5.6/10 | 5.8/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.2/10 | 6.5/10 | 6.7/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | GeelyEX2 | BYDSeal U PHEV | BYDSeal U | LeapmotorT03 |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | — | — | 12.7 |
| Couple maximal (Nm) | — | — | 300nm | 180nm |
| Moteur Électrique | — | — | — | 95 |
| Puissance fiscale (CV) | — | — | 9cv | 8cv |
| Puissance réelle (ch) | — | — | 217ch | 95ch |
| Transmission | — | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | — | — | 145.0km/h | 130.0km/h |
Dimensions
| Critère | GeelyEX2 | BYDSeal U PHEV | BYDSeal U | LeapmotorT03 |
|---|---|---|---|---|
| Empattement | — | — | — | 2400.00 |
| Hauteur | — | — | — | 1580 |
| Largeur | — | — | — | 1650 |
| Longueur | — | — | — | 3620 |
| Poids à vide | — | — | — | 1175 |
| Volume de coffre | — | — | 425L | 210L |
Confort & consommation
| Critère | GeelyEX2 | BYDSeal U PHEV | BYDSeal U | LeapmotorT03 |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | — | — | 265.0 |
| Consommation mixte | — | — | 0.9L/100km | 11.5L/100km |
Technologie
| Critère | GeelyEX2 | BYDSeal U PHEV | BYDSeal U | LeapmotorT03 |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | — | — | 10.1 |
Autres caractéristiques
| Critère | GeelyEX2 | BYDSeal U PHEV | BYDSeal U | LeapmotorT03 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | — | 36 |
| Garantie batterie | — | — | — | 8 |
| Garantie Maison | — | — | — | 6 |
| Nombre de haut-parleurs | — | — | — | 4 |
| Taille des jantes | — | — | — | 15 |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | — | 36 |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Geely EX2
0équipements
BYD Seal U PHEV
0équipements
BYD Seal U
13équipements
Leapmotor T03
29équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | GeelyEX2 | BYDSeal U PHEV | BYDSeal U | LeapmotorT03 |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | — | Non | Non |
| Freinage d’urgence autonome | — | — | Non | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | GeelyEX2 | BYDSeal U PHEV | BYDSeal U | LeapmotorT03 |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | — | Non | Non |
| Sièges chauffants | — | — | Non | Non |
| Sièges en tissu | — | — | Non | Non |
| Sièges massants | — | — | Non | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | GeelyEX2 | BYDSeal U PHEV | BYDSeal U | LeapmotorT03 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | — | Non | Oui |
| Apple CarPlay | — | — | Non | Oui |
| Bluetooth | — | — | Oui | Oui |
| Écran tactile | — | — | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | — | — | Non | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | GeelyEX2 | BYDSeal U PHEV | BYDSeal U | LeapmotorT03 |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | — | Oui |
| Feux LED | — | — | Non | Oui |
| Jantes en alliage | — | — | Oui | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | — | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | — | — | Oui | Non |
| Toit panoramique | — | — | Oui | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | GeelyEX2 | BYDSeal U PHEV | BYDSeal U | LeapmotorT03 |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | — | Non | Oui |
| Affichage tête haute | — | — | Oui | Non |
| Aide au démarrage en côte | — | — | Non | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | — | — | Non | Oui |
| Alerte de fatigue | — | — | Non | Non |
| Alerte franchissement de ligne | — | — | Non | Oui |
| Antenne requin | — | — | Non | Non |
| Antibrouillards | — | — | Oui | Non |
| Caméra de recul | — | — | Oui | Oui |
| Caméras 360° | — | — | Non | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | — | — | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | — | — | Oui | Non |
| Cockpit digital | — | — | — | Oui |
| Commandes vocales | — | — | Non | Oui |
| Compteur digital | — | — | Non | Oui |
| Détection de piétons | — | — | Non | Oui |
| Éclairage d’ambiance | — | — | Non | Non |
| Extension de garantie | — | — | Non | — |
| Garantie 2 ans | — | — | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | — | — | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | — | — | Non | Oui |
| Maintien actif dans la voie | — | — | Non | Oui |
| Ports USB / USB-C | — | — | Non | Oui |
| Prise 12V / 220V | — | — | Non | Oui |
| Radio DAB | — | — | Non | Oui |
| Recharge sans fil | — | — | Non | Oui |
| Régulateur de vitesse | — | — | Non | Oui |
| Roue de secours | — | — | Non | Non |
| Sellerie similicuir | — | — | Non | Oui |
| Surveillance angle mort | — | — | Oui | Non |
| Système audio premium | — | — | Oui | Non |
| TPMS | — | — | Non | Oui |
| Trousse de secours | — | — | Non | Non |
| Vitres surteintées | — | — | Non | Non |
Points forts & limites
Geely
EX2
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
- Coffre de 375 L, parmi les plus grands des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
- Garantie de 6 ans, avec une batterie couverte 8 ans.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° de série.
Limites
- Autonomie de 325 km, parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
- Recharge longue même sur borne rapide : 264 min.
BYD
Seal U PHEV
Points forts
- Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
- Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
- Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
- Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.
Limites
- Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
- Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.
BYD
Seal U
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
- Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
- Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
- Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
- Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.
Limites
- Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
- La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.
Leapmotor
T03
Points forts
- Garantie de 6 ans, et de 8 ans pour la batterie de 36 kWh.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et maintien dans la voie de série.
- Caméra de recul et toit panoramique de série.
Limites
- Coffre de 210 L, parmi les plus petits des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
- Accélération lente : 12,7 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lentes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
- Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants.
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