Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | GeelyEX2 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 199.900 MAD | 269.000 MAD | 300.000 MAD | 195.100 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | 100 % électrique | Essence | Essence | 100 % électrique |
| Statut | Commercialisé au Maroc | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | GeelyEX2 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 115ch | — | 180ch | 75ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | GeelyEX2 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.0/10 |
| SAV au Maroc | 5.7/10 | 6.1/10 | 5.6/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.1/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | GeelyEX2 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 8.5s | — | 4.9s |
| Couple maximal (Nm) | — | 305nm | — | 135nm |
| Garantie Moteur | — | ans | — | — |
| Moteur Électrique | — | — | — | 75 |
| Puissance fiscale (CV) | — | 9cv | 9cv | 4cv |
| Puissance réelle (ch) | — | 185ch | 180ch | 75ch |
| Transmission | — | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | — | 202.0km/h | 180.0km/h | 130.0km/h |
Dimensions
| Critère | GeelyEX2 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 60.0 | — | — |
| Empattement | — | 2800.00mm | — | 2500.00mm |
| Hauteur | — | 1715mm | — | 1580mm |
| Largeur | — | 1892mm | — | 1720mm |
| Longueur | — | 4710mm | — | 3780mm |
| Poids à vide | — | 1665kg | — | 1160kg |
| Volume de coffre | — | 450L | — | 230L |
Confort & consommation
| Critère | GeelyEX2 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie Électrique | — | — | — | 300 |
| Consommation mixte | — | — | — | 9.6 |
Technologie
| Critère | GeelyEX2 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 12.3pouces | — | 10.1pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | GeelyEX2 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | — | 38.88 |
| Garantie batterie | — | ans | — | 8 |
| Garantie Maison | — | — | — | 6 |
| Nombre de haut-parleurs | — | 6 | — | 4 |
| Taille des jantes | — | 18pouces | — | 16pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | — | 30 |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Geely EX2
0équipements
BAIC X7
14équipements
DFSK Glory IX5
5équipements
BYD Seagull
26équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | GeelyEX2 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Non | Non | Non |
| Freinage d’urgence autonome | — | Non | Non | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | GeelyEX2 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Non | Non | Oui |
| Sièges chauffants | — | Non | Non | Non |
| Sièges en tissu | — | Non | Non | Non |
| Sièges massants | — | Non | Non | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | GeelyEX2 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Non | Non | Oui |
| Apple CarPlay | — | Non | Non | Oui |
| Bluetooth | — | Non | Oui | Oui |
| Écran tactile | — | Oui | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | — | Oui | Non | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | GeelyEX2 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | — | Oui |
| Feux LED | — | Non | Non | Oui |
| Jantes en alliage | — | Non | Oui | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui | Non | Oui |
| Toit ouvrant | — | Oui | Non | Non |
| Toit panoramique | — | Oui | Non | Non |
Équipements — Autres équipements
| Critère | GeelyEX2 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Non | Non | Non |
| Affichage tête haute | — | Oui | Non | Oui |
| Aide au démarrage en côte | — | Non | Non | Non |
| Alerte anti-collision frontale | — | Non | Non | Non |
| Alerte de fatigue | — | Non | Non | Non |
| Alerte franchissement de ligne | — | Non | Non | Oui |
| Antenne requin | — | Non | Non | Non |
| Antibrouillards | — | Oui | Non | Non |
| Caméra de recul | — | Oui | Oui | Oui |
| Caméras 360° | — | Non | Non | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | — | Oui | Non | Oui |
| Cockpit digital | — | Oui | — | Oui |
| Commandes vocales | — | Non | Non | Non |
| Compteur digital | — | Non | Non | Oui |
| Détection de piétons | — | Non | Non | Non |
| Éclairage d’ambiance | — | Non | Non | Non |
| Extension de garantie | — | — | Non | — |
| Garantie 2 ans | — | — | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | — | Non | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | — | Non | Non | Non |
| Maintien actif dans la voie | — | Non | Non | Non |
| Ports USB / USB-C | — | Non | Non | Oui |
| Prise 12V / 220V | — | Non | Non | Oui |
| Radio DAB | — | Non | Non | Oui |
| Recharge sans fil | — | Non | Non | Oui |
| Régulateur de vitesse | — | Non | Non | Oui |
| Roue de secours | — | Non | Non | Non |
| Sellerie similicuir | — | Non | Non | Oui |
| Surveillance angle mort | — | Oui | Non | Non |
| Système audio premium | — | Oui | Non | Oui |
| TPMS | — | Non | Non | Oui |
| Trousse de secours | — | Non | Non | Non |
| Vitres surteintées | — | Non | Non | Non |
Points forts & limites
Geely
EX2
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
- Coffre de 375 L, parmi les plus grands des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
- Garantie de 6 ans, avec une batterie couverte 8 ans.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° de série.
Limites
- Autonomie de 325 km, parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
- Recharge longue même sur borne rapide : 264 min.
BAIC
X7
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
- Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
- Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.
Limites
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
- Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
- Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.
DFSK
Glory IX5
Points forts
- Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
- Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
- Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.
Limites
- Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
- Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
- Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.
BYD
Seagull
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
- Garantie de 6 ans sur la voiture et de 8 ans sur la batterie.
- Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
- Recharge en 30 min environ sur borne rapide.
Limites
- Une des plus faibles autonomies électriques des modèles chinois électriques vendus au Maroc : 300 km.
- Parmi les moins puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 75 ch.
- Un essai relève un amortissement inconfortable, des bruits de vent et de pneus et une isolation phonique faible.
- Pas de surveillance d'angle mort ni d'alerte anti-collision frontale, sur aucune finition.
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