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4 modèles comparés

Geely EX5

Geely

EX5

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BYD Atto 3

BYD

Atto 3

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Jaecoo J7

Jaecoo

J7

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Jetour T1

Jetour

T1

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyEX5
BYDAtto 3
JaecooJ7
JetourT1
Prix de départ339.900 MAD339.900 MAD240.000 MAD337.000 MAD
Promo——240.000 MAD—
Carburant principalHybride, Hybride rechargeable100 % électriqueEssence, HybrideHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyEX5
BYDAtto 3
JaecooJ7
JetourT1
Puissance260ch204ch194ch—
Couple—310Nm——
0-100 km/h—7.3s——
Vitesse max—160km/h——
Conso————
Autonomie—420km——

Notation /10

Critère
GeelyEX5
BYDAtto 3
JaecooJ7
JetourT1
Note globale
6.1/10
6.1/10
5.9/10
5.7/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
5.6/10
5.3/10
Satisfaction
6.1/10
6.3/10
6.1/10
6.5/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
6.0/10
5.0/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
5.8/10
6.1/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 38 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyEX5
BYDAtto 3
JaecooJ7
JetourT1
Accélération 0–100 km/h——8.0s7.5s
Batterie—Blade LFP 60.48 kWh (Extended)——
Couple—310——
Couple maximal (Nm)262nm—290nm525nm
Garantie Moteur———10
Moteur Électrique———150
Moteur thermique———156
Puissance—204——
Puissance fiscale (CV)9cv—9cv8cv
Puissance réelle (ch)260ch—194ch342ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 )
Type—Moteur synchrone à aimants permanents——
Vitesse maximale180.0km/h—180.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
GeelyEX5
BYDAtto 3
JaecooJ7
JetourT1
Capacité du réservoir——51.0L70.0L
Coffre—440——
Empattement—2720mm2672.00mm2800.00mm
Hauteur1690mm1615mm1680mm1843mm
Largeur1900mm1875mm1830mm1967mm
Longueur4740mm4455mm4500mm4705mm
Poids à vide1770kg—1599kg1934kg
Volume de coffre528L—412L574L

Sécurité

Critère
GeelyEX5
BYDAtto 3
JaecooJ7
JetourT1
ADAS—Niveau 2 (DiPilot)——
Airbags—7 (rideaux + genoux)——
Euro NCAP—5 étoiles——

Confort & consommation

Critère
GeelyEX5
BYDAtto 3
JaecooJ7
JetourT1
Autonomie (PHEV/EV)112.0———
Autonomie combinée———1000.0
Autonomie Électrique———117
Consommation mixte2.4L/100km—7.0L/100km5.4L/100km

Technologie

Critère
GeelyEX5
BYDAtto 3
JaecooJ7
JetourT1
Charge DC—88 kW (10-80% en 35 min)——
Écran rotatif—12.8" pivotant——
Taille de l’écran15.4pouces—10.3pouces15.6pouces
V2L—Oui (3.3 kW)——

Autres caractéristiques

Critère
GeelyEX5
BYDAtto 3
JaecooJ7
JetourT1
Capacité de la batterie———26.7
Garantie batterie———8
Garantie Maison——5ans7ans
Nombre de haut-parleurs16—89
Taille des jantes19pouces—20pouces19pouces
Temps de recharge / borne rapide———30

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely EX5

48équipements

BYD Atto 3

0équipements

Jaecoo J7

45équipements

Jetour T1

39équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyEX5
BYDAtto 3
JaecooJ7
JetourT1
Frein de parking électriqueOui—OuiOui
Freinage d’urgence autonomeOui—OuiOui

Équipements — Confort

Critère
GeelyEX5
BYDAtto 3
JaecooJ7
JetourT1
Sièges avant électriquesOui—OuiOui
Sièges chauffantsOui—OuiNon
Sièges en tissuNon—NonNon
Sièges massantsOui—OuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyEX5
BYDAtto 3
JaecooJ7
JetourT1
Android AutoOui—OuiOui
Apple CarPlayOui—OuiOui
BluetoothOui—OuiOui
Écran tactileOui—OuiOui
Navigation GPS intégréeOui—OuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyEX5
BYDAtto 3
JaecooJ7
JetourT1
Allumage auto des feux——OuiOui
Feux LEDOui—OuiOui
Jantes en alliageOui—OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—OuiNon
Toit ouvrantOui—OuiOui
Toit panoramiqueOui—OuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyEX5
BYDAtto 3
JaecooJ7
JetourT1
Accès mains libresOui—OuiOui
Affichage tête hauteOui—OuiNon
Aide au démarrage en côteOui—OuiOui
Alerte anti-collision frontaleOui—OuiOui
Alerte de fatigueOui—OuiNon
Alerte franchissement de ligneOui—OuiOui
Antenne requinOui—OuiOui
AntibrouillardsOui—OuiOui
Caméra de reculOui—OuiOui
Caméras 360°Oui—OuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOui—OuiOui
Capteurs de stationnement avantOui—OuiOui
Cockpit digital——OuiOui
Commandes vocalesOui—OuiOui
Compteur digitalOui—OuiOui
Détection de piétonsOui—OuiOui
Éclairage d’ambianceOui—OuiOui
Extension de garantieOui———
Garantie 2 ansOui———
Kit de réparation crevaisonOui—NonNon
Limiteur de vitesseOui—OuiOui
Maintien actif dans la voieOui—OuiOui
Ports USB / USB-COui—OuiOui
Prise 12V / 220VOui—OuiOui
Radio DABOui—OuiOui
Recharge sans filOui—OuiOui
Régulateur de vitesseOui—OuiOui
Roue de secoursOui—NonNon
Sellerie similicuirOui—OuiOui
Surveillance angle mortOui—OuiOui
Système audio premiumOui—OuiOui
TPMSOui—OuiOui
Trousse de secoursOui—NonNon
Vitres surteintéesOui—OuiOui

Points forts & limites

Geely

EX5

Points forts

  • Garantie de 7 ans en hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 2,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 112 km d'autonomie électrique et 1000 km d'autonomie combinée.
  • Caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : le tout de série.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 260 ch, et 0 à 100 km/h en 8,1 s en PHEV.
  • Pas de navigation intégrée sur l'hybride rechargeable, alors que l'hybride simple en dispose.
  • Une synthèse d'avis juge le logiciel agaçant, avec un infotainment fouillis et des menus confus.
  • Un avis signale un réseau marocain encore en construction et une revente incertaine.

BYD

Atto 3

Points forts

  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 555 L selon la finition.
  • Parmi les plus rapides de 0 à 100 km/h des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 7,3 s.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans (finitions Comfort et Design).
  • Note de 5 étoiles à l'Euro NCAP et 7 airbags.
  • Écran central parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces en finition Design.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie parmi les plus faibles des électriques chinoises vendues au Maroc : 420 km au mieux.
  • Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Design.

Jaecoo

J7

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans sur les versions hybrides rechargeables : parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 1300 km d'autonomie combinée en hybride rechargeable, avec un réservoir de 60 L.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Un essai juge l'habitacle de premier ordre pour sa gamme de prix, et sa qualité perçue est qualifiée de « bluffante ».

Limites

  • Autonomie électrique de 90 km en hybride rechargeable : parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une climatisation, des sièges chauffants et une navigation commandés par l'écran, difficiles à atteindre en roulant.
  • La navigation GPS intégrée n'est pas proposée sur les versions hybrides rechargeables, alors qu'une version essence en dispose.

Jetour

T1

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
  • Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
  • Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.

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