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Geely EX5

Geely

EX5

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GAC Hyptec HT

GAC

Hyptec HT

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BYD Ti 7 PHEV

BYD

Ti 7 PHEV

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Jaecoo J7 PHEV

Jaecoo

J7 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyEX5
GACHyptec HT
BYDTi 7 PHEV
JaecooJ7 PHEV
Prix de départ339.900 MAD439.900 MAD459.900 MAD339.000 MAD
Promo———339.000 MAD
Carburant principalHybride, Hybride rechargeable100 % électriqueHybride rechargeableHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyEX5
GACHyptec HT
BYDTi 7 PHEV
JaecooJ7 PHEV
Puissance260ch—483ch346ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GeelyEX5
GACHyptec HT
BYDTi 7 PHEV
JaecooJ7 PHEV
Note globale
6.1/10
6.2/10
6.2/10
5.8/10
Fiabilité
6.0/10
6.2/10
6.1/10
5.7/10
Satisfaction
6.1/10
6.3/10
6.3/10
5.7/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
6.2/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.3/10
6.2/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyEX5
GACHyptec HT
BYDTi 7 PHEV
JaecooJ7 PHEV
Accélération 0–100 km/h—5.8——
Couple maximal (Nm)262nm430nm——
Moteur Électrique—250——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv——
Puissance réelle (ch)260ch340ch——
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )Propulsion RWD——
Vitesse maximale180.0km/h183.0km/h——

Dimensions

Critère
GeelyEX5
GACHyptec HT
BYDTi 7 PHEV
JaecooJ7 PHEV
Empattement—2935.00——
Hauteur1690mm1700mm——
Largeur1900mm1920mm——
Longueur4740mm4935mm——
Poids à vide1770kg2420kg——
Volume de coffre528L55L——

Confort & consommation

Critère
GeelyEX5
GACHyptec HT
BYDTi 7 PHEV
JaecooJ7 PHEV
Autonomie (PHEV/EV)112.0———
Autonomie Électrique—520——
Consommation mixte2.4L/100km1.2L/100km——

Technologie

Critère
GeelyEX5
GACHyptec HT
BYDTi 7 PHEV
JaecooJ7 PHEV
Taille de l’écran15.4pouces14.6pouces——

Autres caractéristiques

Critère
GeelyEX5
GACHyptec HT
BYDTi 7 PHEV
JaecooJ7 PHEV
Capacité de la batterie—83——
Garantie batterie—8——
Garantie Maison—6——
Nombre de haut-parleurs1622——
Taille des jantes19pouces20pouces——
Temps de recharge / borne rapide—15——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely EX5

48équipements

GAC Hyptec HT

45équipements

BYD Ti 7 PHEV

0équipements

Jaecoo J7 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyEX5
GACHyptec HT
BYDTi 7 PHEV
JaecooJ7 PHEV
Frein de parking électriqueOuiOui——
Freinage d’urgence autonomeOuiOui——

Équipements — Confort

Critère
GeelyEX5
GACHyptec HT
BYDTi 7 PHEV
JaecooJ7 PHEV
Sièges avant électriquesOuiOui——
Sièges chauffantsOuiOui——
Sièges en tissuNonNon——
Sièges massantsOuiOui——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyEX5
GACHyptec HT
BYDTi 7 PHEV
JaecooJ7 PHEV
Android AutoOuiOui——
Apple CarPlayOuiOui——
BluetoothOuiOui——
Écran tactileOuiOui——
Navigation GPS intégréeOuiOui——

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyEX5
GACHyptec HT
BYDTi 7 PHEV
JaecooJ7 PHEV
Allumage auto des feux—Oui——
Feux LEDOuiOui——
Jantes en alliageOuiOui——
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui——
Toit ouvrantOuiOui——
Toit panoramiqueOuiOui——

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyEX5
GACHyptec HT
BYDTi 7 PHEV
JaecooJ7 PHEV
Accès mains libresOuiOui——
Affichage tête hauteOuiOui——
Aide au démarrage en côteOuiOui——
Alerte anti-collision frontaleOuiOui——
Alerte de fatigueOuiOui——
Alerte franchissement de ligneOuiOui——
Antenne requinOuiOui——
AntibrouillardsOuiOui——
Caméra de reculOuiOui——
Caméras 360°OuiOui——
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui——
Capteurs de stationnement avantOuiOui——
Cockpit digital—Oui——
Commandes vocalesOuiOui——
Compteur digitalOuiOui——
Détection de piétonsOuiOui——
Éclairage d’ambianceOuiOui——
Extension de garantieOui———
Garantie 2 ansOui———
Kit de réparation crevaisonOuiNon——
Limiteur de vitesseOuiOui——
Maintien actif dans la voieOuiOui——
Ports USB / USB-COuiOui——
Prise 12V / 220VOuiOui——
Radio DABOuiOui——
Recharge sans filOuiOui——
Régulateur de vitesseOuiOui——
Roue de secoursOuiNon——
Sellerie similicuirOuiOui——
Surveillance angle mortOuiOui——
Système audio premiumOuiOui——
TPMSOuiOui——
Trousse de secoursOuiNon——
Vitres surteintéesOuiOui——

Points forts & limites

Geely

EX5

Points forts

  • Garantie de 7 ans en hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 2,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 112 km d'autonomie électrique et 1000 km d'autonomie combinée.
  • Caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : le tout de série.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 260 ch, et 0 à 100 km/h en 8,1 s en PHEV.
  • Pas de navigation intégrée sur l'hybride rechargeable, alors que l'hybride simple en dispose.
  • Une synthèse d'avis juge le logiciel agaçant, avec un infotainment fouillis et des menus confus.
  • Un avis signale un réseau marocain encore en construction et une revente incertaine.

GAC

Hyptec HT

Points forts

  • Autonomie électrique de 520 km avec une batterie de 83 kWh, garantie 8 ans.

Limites

—

BYD

Ti 7 PHEV

Points forts

  • 483 ch en hybride rechargeable, avec boîte automatique, sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges excellents et bien rembourrés ; la suspension absorbe bien les bosses.
  • La finition Premium ajoute un affichage tête haute de 26 pouces et un réfrigérateur embarqué.

Limites

  • Un essai relève une consommation moyenne de 7,6 litres, jugée élevée pour un hybride rechargeable.

Jaecoo

J7 PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
  • Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
  • Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.

Limites

  • Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
  • Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
  • Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
  • Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.

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