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Geely EX5

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EX5

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BYD Sealion 5 PHEV

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Sealion 5 PHEV

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Omoda C5 HEV

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyEX5
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5 HEV
Prix de départ339.900 MAD299.900 MAD285.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybride, Hybride rechargeableHybride rechargeableHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyEX5
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5 HEV
Puissance260ch212ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GeelyEX5
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5 HEV
Note globale
6.1/10
6.3/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
6.5/10
6.0/10
Satisfaction
6.1/10
5.8/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.2/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
7.1/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyEX5
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5 HEV
Accélération 0–100 km/h—7.7s7.9s
Couple maximal (Nm)262nm300nm310nm
Garantie Moteur—7—
Moteur Électrique—145kw150kw
Moteur thermique—98ch105ch
Puissance fiscale (CV)9cv9cv11cv
Puissance réelle (ch)260ch212ch224ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h170.0km/h165.0km/h

Dimensions

Critère
GeelyEX5
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5 HEV
Capacité du réservoir—48.0L51.0L
Empattement——2610.00
Hauteur1690mm1710mm1588mm
Largeur1900mm1860mm1824mm
Longueur4740mm4738mm4447mm
Poids à vide1770kg—1952kg
Volume de coffre528L463L—

Confort & consommation

Critère
GeelyEX5
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5 HEV
Autonomie (PHEV/EV)112.0——
Autonomie combinée—1016.0km967.0km
Consommation mixte2.4L/100km5.5L/100km5.1L/100km

Technologie

Critère
GeelyEX5
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5 HEV
Taille de l’écran15.4pouces12.8pouces24.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
GeelyEX5
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5 HEV
Capacité de la batterie—13kWh1.83kWh
Garantie batterie—8ans8ans
Garantie Maison—6ans7ans
Nombre de haut-parleurs16128
Taille des jantes19pouces17pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide—270—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely EX5

48équipements

BYD Sealion 5 PHEV

43équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyEX5
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5 HEV
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
GeelyEX5
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5 HEV
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyEX5
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5 HEV
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyEX5
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5 HEV
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyEX5
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5 HEV
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueOuiOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiNonOui
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiOuiOui
Extension de garantieOui——
Garantie 2 ansOui——
Kit de réparation crevaisonOuiNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursOuiNonNon
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursOuiNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiOui

Points forts & limites

Geely

EX5

Points forts

  • Garantie de 7 ans en hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 2,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 112 km d'autonomie électrique et 1000 km d'autonomie combinée.
  • Caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : le tout de série.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 260 ch, et 0 à 100 km/h en 8,1 s en PHEV.
  • Pas de navigation intégrée sur l'hybride rechargeable, alors que l'hybride simple en dispose.
  • Une synthèse d'avis juge le logiciel agaçant, avec un infotainment fouillis et des menus confus.
  • Un avis signale un réseau marocain encore en construction et une revente incertaine.

BYD

Sealion 5 PHEV

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, moteur couvert 7 ans et batterie 8 ans.
  • Équipée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
  • Jusqu'à 1016 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 13 kWh.

Limites

  • Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,7 s en meilleure version.
  • Un essai relève une recharge plafonnée à 3,3 kW, qui demande plus de quatre heures.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

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