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Geely EX5

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EX5

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BYD Sealion 5 PHEV

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Sealion 5 PHEV

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DFSK Glory 580

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyEX5
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory 580
Prix de départ339.900 MAD299.900 MAD275.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybride, Hybride rechargeableHybride rechargeableEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyEX5
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory 580
Puissance260ch212ch150ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GeelyEX5
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory 580
Note globale
6.1/10
6.3/10
5.9/10
Fiabilité
6.0/10
6.5/10
5.8/10
Satisfaction
6.1/10
5.8/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.2/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
7.1/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyEX5
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory 580
Accélération 0–100 km/h—7.7—
Couple maximal (Nm)262nm300nm—
Garantie Moteur—7—
Moteur Électrique—145—
Moteur thermique—98—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)260ch212ch150ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale180.0km/h170.0km/h—

Dimensions

Critère
GeelyEX5
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory 580
Capacité du réservoir—48.0—
Hauteur1690mm1710mm—
Largeur1900mm1860mm—
Longueur4740mm4738mm—
Poids à vide1770——
Volume de coffre528L463L—

Confort & consommation

Critère
GeelyEX5
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory 580
Autonomie (PHEV/EV)112.0——
Autonomie combinée—1016.0—
Consommation mixte2.4L/100km5.5L/100km7.4L/100km

Technologie

Critère
GeelyEX5
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory 580
Taille de l’écran15.4pouces12.8pouces—

Autres caractéristiques

Critère
GeelyEX5
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory 580
Capacité de la batterie—13—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison—6—
Nombre de haut-parleurs1612—
Taille des jantes19pouces17pouces—
Temps de recharge / borne rapide—270—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely EX5

48équipements

BYD Sealion 5 PHEV

43équipements

DFSK Glory 580

7équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyEX5
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory 580
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
GeelyEX5
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory 580
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsOuiOuiNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyEX5
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory 580
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyEX5
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory 580
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyEX5
BYDSealion 5 PHEV
DFSKGlory 580
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueOuiOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinOuiNonNon
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiOuiNon
Extension de garantieOui—Non
Garantie 2 ansOui—Non
Kit de réparation crevaisonOuiNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursOuiNonNon
Sellerie similicuirOuiNonNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursOuiNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiNon

Points forts & limites

Geely

EX5

Points forts

  • Garantie de 7 ans en hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 2,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 112 km d'autonomie électrique et 1000 km d'autonomie combinée.
  • Caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : le tout de série.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 260 ch, et 0 à 100 km/h en 8,1 s en PHEV.
  • Pas de navigation intégrée sur l'hybride rechargeable, alors que l'hybride simple en dispose.
  • Une synthèse d'avis juge le logiciel agaçant, avec un infotainment fouillis et des menus confus.
  • Un avis signale un réseau marocain encore en construction et une revente incertaine.

BYD

Sealion 5 PHEV

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, moteur couvert 7 ans et batterie 8 ans.
  • Équipée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
  • Jusqu'à 1016 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 13 kWh.

Limites

  • Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,7 s en meilleure version.
  • Un essai relève une recharge plafonnée à 3,3 kW, qui demande plus de quatre heures.

DFSK

Glory 580

Points forts

  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
  • Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
  • Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.

Limites

  • Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
  • Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.

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