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4 modèles comparés

Geely EX5

Geely

EX5

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Jetour T1 PHEV

Jetour

T1 PHEV

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Soueast S09

Soueast

S09

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Jaecoo J7 PHEV

Jaecoo

J7 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyEX5
JetourT1 PHEV
SoueastS09
JaecooJ7 PHEV
Prix de départ339.900 MAD337.000 MAD289.900 MAD339.000 MAD
Promo—337.000 MAD289.900 MAD339.000 MAD
Carburant principalHybride, Hybride rechargeableHybride rechargeableEssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyEX5
JetourT1 PHEV
SoueastS09
JaecooJ7 PHEV
Puissance260ch342ch254ch346ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GeelyEX5
JetourT1 PHEV
SoueastS09
JaecooJ7 PHEV
Note globale
6.1/10
6.3/10
6.2/10
5.8/10
Fiabilité
6.0/10
6.2/10
6.3/10
5.7/10
Satisfaction
6.1/10
6.3/10
6.2/10
5.7/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
6.0/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.5/10
6.2/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 15 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyEX5
JetourT1 PHEV
SoueastS09
JaecooJ7 PHEV
Couple maximal (Nm)262———
Puissance fiscale (CV)9———
Puissance réelle (ch)260———
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )———
Vitesse maximale180.0———

Dimensions

Critère
GeelyEX5
JetourT1 PHEV
SoueastS09
JaecooJ7 PHEV
Hauteur1690———
Largeur1900———
Longueur4740———
Poids à vide1770———
Volume de coffre528———

Confort & consommation

Critère
GeelyEX5
JetourT1 PHEV
SoueastS09
JaecooJ7 PHEV
Autonomie (PHEV/EV)112.0———
Consommation mixte2.4———

Technologie

Critère
GeelyEX5
JetourT1 PHEV
SoueastS09
JaecooJ7 PHEV
Taille de l’écran15.4———

Autres caractéristiques

Critère
GeelyEX5
JetourT1 PHEV
SoueastS09
JaecooJ7 PHEV
Nombre de haut-parleurs16———
Taille des jantes19———

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely EX5

48équipements

Jetour T1 PHEV

0équipements

Soueast S09

0équipements

Jaecoo J7 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyEX5
JetourT1 PHEV
SoueastS09
JaecooJ7 PHEV
Frein de parking électriqueOui———
Freinage d’urgence autonomeOui———

Équipements — Confort

Critère
GeelyEX5
JetourT1 PHEV
SoueastS09
JaecooJ7 PHEV
Sièges avant électriquesOui———
Sièges chauffantsOui———
Sièges en tissuNon———
Sièges massantsOui———

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyEX5
JetourT1 PHEV
SoueastS09
JaecooJ7 PHEV
Android AutoOui———
Apple CarPlayOui———
BluetoothOui———
Écran tactileOui———
Navigation GPS intégréeOui———

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyEX5
JetourT1 PHEV
SoueastS09
JaecooJ7 PHEV
Feux LEDOui———
Jantes en alliageOui———
Rétroviseurs rabattables électriquementOui———
Toit ouvrantOui———
Toit panoramiqueOui———

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyEX5
JetourT1 PHEV
SoueastS09
JaecooJ7 PHEV
Accès mains libresOui———
Affichage tête hauteOui———
Aide au démarrage en côteOui———
Alerte anti-collision frontaleOui———
Alerte de fatigueOui———
Alerte franchissement de ligneOui———
Antenne requinOui———
AntibrouillardsOui———
Caméra de reculOui———
Caméras 360°Oui———
Capteurs de stationnement arrièreOui———
Capteurs de stationnement avantOui———
Commandes vocalesOui———
Compteur digitalOui———
Détection de piétonsOui———
Éclairage d’ambianceOui———
Extension de garantieOui———
Garantie 2 ansOui———
Kit de réparation crevaisonOui———
Limiteur de vitesseOui———
Maintien actif dans la voieOui———
Ports USB / USB-COui———
Prise 12V / 220VOui———
Radio DABOui———
Recharge sans filOui———
Régulateur de vitesseOui———
Roue de secoursOui———
Sellerie similicuirOui———
Surveillance angle mortOui———
Système audio premiumOui———
TPMSOui———
Trousse de secoursOui———
Vitres surteintéesOui———

Points forts & limites

Geely

EX5

Points forts

  • Garantie de 7 ans en hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 2,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 112 km d'autonomie électrique et 1000 km d'autonomie combinée.
  • Caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : le tout de série.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 260 ch, et 0 à 100 km/h en 8,1 s en PHEV.
  • Pas de navigation intégrée sur l'hybride rechargeable, alors que l'hybride simple en dispose.
  • Une synthèse d'avis juge le logiciel agaçant, avec un infotainment fouillis et des menus confus.
  • Un avis signale un réseau marocain encore en construction et une revente incertaine.

Jetour

T1 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent une qualité de fabrication au-delà des attentes : l'un relève des panneaux bien alignés, l'autre une finition de l'habitacle meilleure que prévu.
  • Un avis salue un habitacle bien insonorisé, des sièges très moelleux et un bon espace aux deux rangées.
  • Motorisation hybride rechargeable puissante, avec 342 ch.

Limites

  • Un avis juge optimistes les 117 km d'autonomie annoncés, avec environ 60 km constatés en tout électrique.
  • Un avis déplore un écran tactile frustrant et des menus de modes de conduite compliqués.

Soueast

S09

Points forts

  • Garantie de 6 ans et garantie moteur de 10 ans, un argument de poids pour rassurer à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort.
  • Caméra 360°, sièges chauffants et toit panoramique de série.
  • Transmission intégrale 4x4 et couple de 390 Nm.

Limites

  • Parmi les plus gourmands des modèles chinois à essence vendus au Maroc : 8,9 L/100 km annoncés.
  • Coffre de 130 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Parmi les plus lents de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 8 s.

Jaecoo

J7 PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
  • Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
  • Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.

Limites

  • Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
  • Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
  • Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
  • Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.

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