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Geely EX5

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EX5

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Chery Tiggo 7 Pro PHEV

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Tiggo 7 Pro PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyEX5
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Prix de départ339.900 MAD269.000 MAD
Promo—269.000 MAD
Carburant principalHybride, Hybride rechargeableHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyEX5
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Puissance260ch346ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
GeelyEX5
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Note globale
6.1/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.1/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 15 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyEX5
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Couple maximal (Nm)262—
Puissance fiscale (CV)9—
Puissance réelle (ch)260—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale180.0—

Dimensions

Critère
GeelyEX5
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Hauteur1690—
Largeur1900—
Longueur4740—
Poids à vide1770—
Volume de coffre528—

Confort & consommation

Critère
GeelyEX5
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Autonomie (PHEV/EV)112.0—
Consommation mixte2.4—

Technologie

Critère
GeelyEX5
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Taille de l’écran15.4—

Autres caractéristiques

Critère
GeelyEX5
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Nombre de haut-parleurs16—
Taille des jantes19—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely EX5

48équipements

Chery Tiggo 7 Pro PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyEX5
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Frein de parking électriqueOui—
Freinage d’urgence autonomeOui—

Équipements — Confort

Critère
GeelyEX5
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Sièges avant électriquesOui—
Sièges chauffantsOui—
Sièges en tissuNon—
Sièges massantsOui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyEX5
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Android AutoOui—
Apple CarPlayOui—
BluetoothOui—
Écran tactileOui—
Navigation GPS intégréeOui—

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyEX5
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Feux LEDOui—
Jantes en alliageOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—
Toit ouvrantOui—
Toit panoramiqueOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyEX5
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Accès mains libresOui—
Affichage tête hauteOui—
Aide au démarrage en côteOui—
Alerte anti-collision frontaleOui—
Alerte de fatigueOui—
Alerte franchissement de ligneOui—
Antenne requinOui—
AntibrouillardsOui—
Caméra de reculOui—
Caméras 360°Oui—
Capteurs de stationnement arrièreOui—
Capteurs de stationnement avantOui—
Commandes vocalesOui—
Compteur digitalOui—
Détection de piétonsOui—
Éclairage d’ambianceOui—
Extension de garantieOui—
Garantie 2 ansOui—
Kit de réparation crevaisonOui—
Limiteur de vitesseOui—
Maintien actif dans la voieOui—
Ports USB / USB-COui—
Prise 12V / 220VOui—
Radio DABOui—
Recharge sans filOui—
Régulateur de vitesseOui—
Roue de secoursOui—
Sellerie similicuirOui—
Surveillance angle mortOui—
Système audio premiumOui—
TPMSOui—
Trousse de secoursOui—
Vitres surteintéesOui—

Points forts & limites

Geely

EX5

Points forts

  • Garantie de 7 ans en hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 2,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 112 km d'autonomie électrique et 1000 km d'autonomie combinée.
  • Caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : le tout de série.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 260 ch, et 0 à 100 km/h en 8,1 s en PHEV.
  • Pas de navigation intégrée sur l'hybride rechargeable, alors que l'hybride simple en dispose.
  • Une synthèse d'avis juge le logiciel agaçant, avec un infotainment fouillis et des menus confus.
  • Un avis signale un réseau marocain encore en construction et une revente incertaine.

Chery

Tiggo 7 Pro PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, dans les finitions Luxury et Premium
  • Un avis relève plus de 100 km d'autonomie électrique réelle et environ 5 l/100 km de consommation
  • Moteur.ma parle d'un excellent rapport qualité-prix
  • Un avis juge la qualité de fabrication de l'habitacle d'un très bon niveau

Limites

  • Un avis cite le multimédia comme point faible : écran peu réactif et ergonomie perfectible
  • Un avis relève une direction artificielle, des mouvements de caisse prononcés et une assise arrière un peu courte

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