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Geely EX5

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Changan UNI-K

Changan

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BYD Atto 3

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyEX5
ChanganUNI-K
BYDAtto 3
Prix de départ339.900 MAD459.900 MAD339.900 MAD
Promo———
Carburant principalHybride, Hybride rechargeableEssence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyEX5
ChanganUNI-K
BYDAtto 3
Puissance260ch226ch204ch
Couple——310Nm
0-100 km/h——7.3s
Vitesse max——160km/h
Conso———
Autonomie——420km

Notation /10

Critère
GeelyEX5
ChanganUNI-K
BYDAtto 3
Note globale
6.1/10
6.0/10
6.1/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.1/10
6.2/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.7/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.1/10
5.8/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyEX5
ChanganUNI-K
BYDAtto 3
Batterie——Blade LFP 60.48 kWh (Extended)
Couple——310
Couple maximal (Nm)262——
Puissance——204
Puissance fiscale (CV)9cv11cv—
Puissance réelle (ch)260ch226ch—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Type——Moteur synchrone à aimants permanents
Vitesse maximale180.0——

Dimensions

Critère
GeelyEX5
ChanganUNI-K
BYDAtto 3
Coffre——440
Empattement——2720
Hauteur1690mm—1615mm
Largeur1900mm—1875mm
Longueur4740mm—4455mm
Poids à vide1770——
Volume de coffre528L518L—

Sécurité

Critère
GeelyEX5
ChanganUNI-K
BYDAtto 3
ADAS——Niveau 2 (DiPilot)
Airbags——7 (rideaux + genoux)
Euro NCAP——5 étoiles

Confort & consommation

Critère
GeelyEX5
ChanganUNI-K
BYDAtto 3
Autonomie (PHEV/EV)112.0——
Consommation mixte2.4L/100km8.9L/100km—

Technologie

Critère
GeelyEX5
ChanganUNI-K
BYDAtto 3
Charge DC——88 kW (10-80% en 35 min)
Écran rotatif——12.8" pivotant
Taille de l’écran15.4——
V2L——Oui (3.3 kW)

Autres caractéristiques

Critère
GeelyEX5
ChanganUNI-K
BYDAtto 3
Nombre de haut-parleurs16——
Taille des jantes19——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely EX5

48équipements

Changan UNI-K

10équipements

BYD Atto 3

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyEX5
ChanganUNI-K
BYDAtto 3
Frein de parking électriqueOuiNon—
Freinage d’urgence autonomeOuiNon—

Équipements — Confort

Critère
GeelyEX5
ChanganUNI-K
BYDAtto 3
Sièges avant électriquesOuiNon—
Sièges chauffantsOuiNon—
Sièges en tissuNonNon—
Sièges massantsOuiNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyEX5
ChanganUNI-K
BYDAtto 3
Android AutoOuiNon—
Apple CarPlayOuiNon—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeOuiNon—

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyEX5
ChanganUNI-K
BYDAtto 3
Feux LEDOuiNon—
Jantes en alliageOuiNon—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui—
Toit ouvrantOuiOui—
Toit panoramiqueOuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyEX5
ChanganUNI-K
BYDAtto 3
Accès mains libresOuiNon—
Affichage tête hauteOuiNon—
Aide au démarrage en côteOuiNon—
Alerte anti-collision frontaleOuiNon—
Alerte de fatigueOuiNon—
Alerte franchissement de ligneOuiNon—
Antenne requinOuiNon—
AntibrouillardsOuiOui—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°OuiNon—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOui—
Commandes vocalesOuiNon—
Compteur digitalOuiNon—
Détection de piétonsOuiNon—
Éclairage d’ambianceOuiNon—
Extension de garantieOuiNon—
Garantie 2 ansOuiNon—
Kit de réparation crevaisonOuiNon—
Limiteur de vitesseOuiNon—
Maintien actif dans la voieOuiNon—
Ports USB / USB-COuiNon—
Prise 12V / 220VOuiNon—
Radio DABOuiNon—
Recharge sans filOuiNon—
Régulateur de vitesseOuiNon—
Roue de secoursOuiNon—
Sellerie similicuirOuiNon—
Surveillance angle mortOuiOui—
Système audio premiumOuiNon—
TPMSOuiNon—
Trousse de secoursOuiNon—
Vitres surteintéesOuiNon—

Points forts & limites

Geely

EX5

Points forts

  • Garantie de 7 ans en hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 2,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 112 km d'autonomie électrique et 1000 km d'autonomie combinée.
  • Caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : le tout de série.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 260 ch, et 0 à 100 km/h en 8,1 s en PHEV.
  • Pas de navigation intégrée sur l'hybride rechargeable, alors que l'hybride simple en dispose.
  • Une synthèse d'avis juge le logiciel agaçant, avec un infotainment fouillis et des menus confus.
  • Un avis signale un réseau marocain encore en construction et une revente incertaine.

Changan

UNI-K

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
  • Coffre de 518 L et empattement de 2890 mm pour un grand SUV familial.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série.
  • Selon la finition : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.
  • Un essai relève un habitacle spacieux et une très bonne isolation phonique.

Limites

  • Consommation annoncée de 8,9 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois à essence vendus au Maroc.
  • Performances modestes : 226 ch et 8,8 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.

BYD

Atto 3

Points forts

  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 555 L selon la finition.
  • Parmi les plus rapides de 0 à 100 km/h des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 7,3 s.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans (finitions Comfort et Design).
  • Note de 5 étoiles à l'Euro NCAP et 7 airbags.
  • Écran central parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces en finition Design.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie parmi les plus faibles des électriques chinoises vendues au Maroc : 420 km au mieux.
  • Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Design.

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