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Geely EX5

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BAIC X7

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Jetour T1 PHEV

Jetour

T1 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyEX5
BAICX7
JetourT1 PHEV
Prix de départ339.900 MAD269.000 MAD337.000 MAD
Promo——337.000 MAD
Carburant principalHybride, Hybride rechargeableEssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyEX5
BAICX7
JetourT1 PHEV
Puissance260ch—342ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GeelyEX5
BAICX7
JetourT1 PHEV
Note globale
6.1/10
6.1/10
6.3/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
6.2/10
Satisfaction
6.1/10
6.0/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.3/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyEX5
BAICX7
JetourT1 PHEV
Accélération 0–100 km/h—8.5—
Couple maximal (Nm)262nm305nm—
Garantie Moteur—ans—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv—
Puissance réelle (ch)260ch185ch—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale180.0km/h202.0km/h—

Dimensions

Critère
GeelyEX5
BAICX7
JetourT1 PHEV
Capacité du réservoir—60.0—
Empattement—2800.00—
Hauteur1690mm1715mm—
Largeur1900mm1892mm—
Longueur4740mm4710mm—
Poids à vide1770kg1665kg—
Volume de coffre528L450L—

Confort & consommation

Critère
GeelyEX5
BAICX7
JetourT1 PHEV
Autonomie (PHEV/EV)112.0——
Consommation mixte2.4——

Technologie

Critère
GeelyEX5
BAICX7
JetourT1 PHEV
Taille de l’écran15.4pouces12.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
GeelyEX5
BAICX7
JetourT1 PHEV
Garantie batterie—ans—
Nombre de haut-parleurs166—
Taille des jantes19pouces18pouces—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely EX5

48équipements

BAIC X7

14équipements

Jetour T1 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyEX5
BAICX7
JetourT1 PHEV
Frein de parking électriqueOuiNon—
Freinage d’urgence autonomeOuiNon—

Équipements — Confort

Critère
GeelyEX5
BAICX7
JetourT1 PHEV
Sièges avant électriquesOuiNon—
Sièges chauffantsOuiNon—
Sièges en tissuNonNon—
Sièges massantsOuiNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyEX5
BAICX7
JetourT1 PHEV
Android AutoOuiNon—
Apple CarPlayOuiNon—
BluetoothOuiNon—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeOuiOui—

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyEX5
BAICX7
JetourT1 PHEV
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDOuiNon—
Jantes en alliageOuiNon—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui—
Toit ouvrantOuiOui—
Toit panoramiqueOuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyEX5
BAICX7
JetourT1 PHEV
Accès mains libresOuiNon—
Affichage tête hauteOuiOui—
Aide au démarrage en côteOuiNon—
Alerte anti-collision frontaleOuiNon—
Alerte de fatigueOuiNon—
Alerte franchissement de ligneOuiNon—
Antenne requinOuiNon—
AntibrouillardsOuiOui—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°OuiNon—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOui—
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesOuiNon—
Compteur digitalOuiNon—
Détection de piétonsOuiNon—
Éclairage d’ambianceOuiNon—
Extension de garantieOui——
Garantie 2 ansOui——
Kit de réparation crevaisonOuiNon—
Limiteur de vitesseOuiNon—
Maintien actif dans la voieOuiNon—
Ports USB / USB-COuiNon—
Prise 12V / 220VOuiNon—
Radio DABOuiNon—
Recharge sans filOuiNon—
Régulateur de vitesseOuiNon—
Roue de secoursOuiNon—
Sellerie similicuirOuiNon—
Surveillance angle mortOuiOui—
Système audio premiumOuiOui—
TPMSOuiNon—
Trousse de secoursOuiNon—
Vitres surteintéesOuiNon—

Points forts & limites

Geely

EX5

Points forts

  • Garantie de 7 ans en hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 2,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 112 km d'autonomie électrique et 1000 km d'autonomie combinée.
  • Caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : le tout de série.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 260 ch, et 0 à 100 km/h en 8,1 s en PHEV.
  • Pas de navigation intégrée sur l'hybride rechargeable, alors que l'hybride simple en dispose.
  • Une synthèse d'avis juge le logiciel agaçant, avec un infotainment fouillis et des menus confus.
  • Un avis signale un réseau marocain encore en construction et une revente incertaine.

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

Jetour

T1 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent une qualité de fabrication au-delà des attentes : l'un relève des panneaux bien alignés, l'autre une finition de l'habitacle meilleure que prévu.
  • Un avis salue un habitacle bien insonorisé, des sièges très moelleux et un bon espace aux deux rangées.
  • Motorisation hybride rechargeable puissante, avec 342 ch.

Limites

  • Un avis juge optimistes les 117 km d'autonomie annoncés, avec environ 60 km constatés en tout électrique.
  • Un avis déplore un écran tactile frustrant et des menus de modes de conduite compliqués.

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