Comparateur

Geely

EX5 PHEV

Points forts

• Un essai juge la voiture confortable grâce à ses sièges rembourrés, ses suspensions finement ajustées et son insonorisation performante.
• Un essai relève une finition cossue et des matériaux de qualité à bord.
• Wandaloo a relevé une consommation très basse de 1,1 l/100 km lors de son essai, dans des conditions de recharge non précisées.
• Motorisation hybride rechargeable de 260 ch.

Limites

• Côté connectivité, un avis signale l'absence d'application Geely opérationnelle, d'OTA, d'eSIM connectée et de magasin d'applications.

Avatr

07

Points forts

• Jusqu'à 1200 km d'autonomie combinée, dont 220 à 230 km en mode électrique selon la finition, avec une batterie de 39,0 kWh.
• Jusqu'à 500 ch et un 0 à 100 km/h en 4,9 s en transmission intégrale ; 314 ch et 6,6 s en propulsion.
• Temps de recharge annoncé de 15 min sur borne rapide.
• Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
• Habitacle très riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et système audio premium.

Limites

• Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
• Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
• Un essai relève une charge AC plafonnée à 6,6 kW, soit plus de 14 heures pour une charge complète.

Jetour

T1 PHEV

Points forts

• Deux essais saluent une qualité de fabrication au-delà des attentes : l'un relève des panneaux bien alignés, l'autre une finition de l'habitacle meilleure que prévu.
• Un avis salue un habitacle bien insonorisé, des sièges très moelleux et un bon espace aux deux rangées.
• Motorisation hybride rechargeable puissante, avec 342 ch.

Limites

• Un avis juge optimistes les 117 km d'autonomie annoncés, avec environ 60 km constatés en tout électrique.
• Un avis déplore un écran tactile frustrant et des menus de modes de conduite compliqués.