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Geely EX5 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyEX5 PHEV
ChanganAlsvin
Prix de départ339.900 MAD144.900 MAD
Promo—144.900 MAD
Carburant principalHybride rechargeableEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyEX5 PHEV
ChanganAlsvin
Puissance260ch98ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
GeelyEX5 PHEV
ChanganAlsvin
Note globale
6.0/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.5/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 16 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyEX5 PHEV
ChanganAlsvin
Couple maximal (Nm)—137
Puissance fiscale (CV)—8
Puissance réelle (ch)—98
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )

Dimensions

Critère
GeelyEX5 PHEV
ChanganAlsvin
Capacité du réservoir—40.0
Empattement—2530.00
Hauteur—1490
Largeur—1720
Longueur—4390
Poids à vide—1170
Volume de coffre—430

Confort & consommation

Critère
GeelyEX5 PHEV
ChanganAlsvin
Consommation mixte—6.2

Technologie

Critère
GeelyEX5 PHEV
ChanganAlsvin
Taille de l’écran—9.0

Autres caractéristiques

Critère
GeelyEX5 PHEV
ChanganAlsvin
Garantie Maison—6
Nombre de haut-parleurs—2
Taille des jantes—15

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely EX5 PHEV

0équipements

Changan Alsvin

15équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyEX5 PHEV
ChanganAlsvin
Frein de parking électrique—Non
Freinage d’urgence autonome—Oui

Équipements — Confort

Critère
GeelyEX5 PHEV
ChanganAlsvin
Sièges avant électriques—Non
Sièges chauffants—Non
Sièges en tissu—Oui
Sièges massants—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyEX5 PHEV
ChanganAlsvin
Android Auto—Non
Apple CarPlay—Non
Bluetooth—Oui
Écran tactile—Oui
Navigation GPS intégrée—Non

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyEX5 PHEV
ChanganAlsvin
Allumage auto des feux—Non
Feux LED—Oui
Jantes en alliage—Non
Rétroviseurs rabattables électriquement—Oui
Toit ouvrant—Non
Toit panoramique—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyEX5 PHEV
ChanganAlsvin
Accès mains libres—Non
Affichage tête haute—Non
Aide au démarrage en côte—Non
Alerte anti-collision frontale—Non
Alerte de fatigue—Non
Alerte franchissement de ligne—Oui
Antenne requin—Non
Antibrouillards—Oui
Caméra de recul—Oui
Caméras 360°—Non
Capteurs de stationnement arrière—Oui
Capteurs de stationnement avant—Oui
Cockpit digital—Non
Commandes vocales—Oui
Compteur digital—Oui
Détection de piétons—Non
Éclairage d’ambiance—Non
Kit de réparation crevaison—Non
Limiteur de vitesse—Non
Maintien actif dans la voie—Non
Ports USB / USB-C—Oui
Prise 12V / 220V—Non
Radio DAB—Non
Recharge sans fil—Non
Régulateur de vitesse—Non
Roue de secours—Non
Sellerie similicuir—Non
Surveillance angle mort—Non
Système audio premium—Non
TPMS—Oui
Trousse de secours—Non
Vitres surteintées—Non

Points forts & limites

Geely

EX5 PHEV

Points forts

  • Un essai juge la voiture confortable grâce à ses sièges rembourrés, ses suspensions finement ajustées et son insonorisation performante.
  • Un essai relève une finition cossue et des matériaux de qualité à bord.
  • Wandaloo a relevé une consommation très basse de 1,1 l/100 km lors de son essai, dans des conditions de recharge non précisées.
  • Motorisation hybride rechargeable de 260 ch.

Limites

  • Côté connectivité, un avis signale l'absence d'application Geely opérationnelle, d'OTA, d'eSIM connectée et de magasin d'applications.

Changan

Alsvin

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Parmi les plus grands coffres des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 430 L.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Un avis publié apprécie la consommation (6,2 L/100 km en mixte) et le moteur atmosphérique simple, qui accepte l'essence 92.

Limites

  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, de caméra 360° ni de maintien actif dans la voie.
  • Un propriétaire signale des démarrages difficiles et quatre batteries en moins d'un an.
  • Un avis juge l'arrière étroit, avec les genoux contre les sièges avant.

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