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Geely EX5 PHEV

Geely

EX5 PHEV

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Jetour T1

Jetour

T1

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyEX5 PHEV
ExeedET
JetourT1
Prix de départ339.900 MAD529.900 MAD337.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeableHybride rechargeableHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyEX5 PHEV
ExeedET
JetourT1
Puissance260ch——
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GeelyEX5 PHEV
ExeedET
JetourT1
Note globale
6.0/10
6.1/10
5.7/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
5.3/10
Satisfaction
6.3/10
6.4/10
6.5/10
SAV au Maroc
5.5/10
5.6/10
5.0/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.1/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyEX5 PHEV
ExeedET
JetourT1
Accélération 0–100 km/h—4.9s7.5s
Couple maximal (Nm)—634nm525nm
Garantie Moteur——10
Moteur Électrique——150
Moteur thermique——156
Puissance fiscale (CV)—11cv8cv
Puissance réelle (ch)—470ch342ch
Transmission—4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )2 roues motrices ( 4x2 )
Vitesse maximale—195.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
GeelyEX5 PHEV
ExeedET
JetourT1
Capacité du réservoir—70.0L70.0L
Empattement—3000.00mm2800.00mm
Hauteur—1698mm1843mm
Largeur—1975mm1967mm
Longueur—4980mm4705mm
Poids à vide—2467kg1934kg
Volume de coffre—546L574L

Confort & consommation

Critère
GeelyEX5 PHEV
ExeedET
JetourT1
Autonomie combinée—1190.0km1000.0km
Autonomie Électrique—180km117km
Consommation mixte—6.4L/100km5.4L/100km

Technologie

Critère
GeelyEX5 PHEV
ExeedET
JetourT1
Taille de l’écran—15.6pouces15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
GeelyEX5 PHEV
ExeedET
JetourT1
Capacité de la batterie—40kWh26.7kWh
Garantie batterie—7ans8ans
Garantie Maison—7ans7ans
Nombre de haut-parleurs—239
Taille des jantes—20pouces19pouces
Temps de recharge / borne rapide—18min30min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely EX5 PHEV

0équipements

Exeed ET

45équipements

Jetour T1

39équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyEX5 PHEV
ExeedET
JetourT1
Frein de parking électrique—OuiOui
Freinage d’urgence autonome—OuiOui

Équipements — Confort

Critère
GeelyEX5 PHEV
ExeedET
JetourT1
Sièges avant électriques—OuiOui
Sièges chauffants—OuiNon
Sièges en tissu—OuiNon
Sièges massants—OuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyEX5 PHEV
ExeedET
JetourT1
Android Auto—OuiOui
Apple CarPlay—OuiOui
Bluetooth—OuiOui
Écran tactile—OuiOui
Navigation GPS intégrée—OuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyEX5 PHEV
ExeedET
JetourT1
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LED—OuiOui
Jantes en alliage—OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiNon
Toit ouvrant—OuiOui
Toit panoramique—OuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyEX5 PHEV
ExeedET
JetourT1
Accès mains libres—OuiOui
Affichage tête haute—OuiNon
Aide au démarrage en côte—OuiOui
Alerte anti-collision frontale—OuiOui
Alerte de fatigue—OuiNon
Alerte franchissement de ligne—OuiOui
Antenne requin—OuiOui
Antibrouillards—NonOui
Caméra de recul—OuiOui
Caméras 360°—OuiOui
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocales—OuiOui
Compteur digital—OuiOui
Détection de piétons—OuiOui
Éclairage d’ambiance—OuiOui
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—OuiOui
Maintien actif dans la voie—OuiOui
Ports USB / USB-C—OuiOui
Prise 12V / 220V—OuiOui
Radio DAB—OuiOui
Recharge sans fil—OuiOui
Régulateur de vitesse—OuiOui
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—OuiOui
Surveillance angle mort—OuiOui
Système audio premium—OuiOui
TPMS—OuiOui
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—OuiOui

Points forts & limites

Geely

EX5 PHEV

Points forts

  • Un essai juge la voiture confortable grâce à ses sièges rembourrés, ses suspensions finement ajustées et son insonorisation performante.
  • Un essai relève une finition cossue et des matériaux de qualité à bord.
  • Wandaloo a relevé une consommation très basse de 1,1 l/100 km lors de son essai, dans des conditions de recharge non précisées.
  • Motorisation hybride rechargeable de 260 ch.

Limites

  • Côté connectivité, un avis signale l'absence d'application Geely opérationnelle, d'OTA, d'eSIM connectée et de magasin d'applications.

Exeed

ET

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
  • 470 ch, 634 Nm et un 0 à 100 km/h en 4,9 s : des performances de sportive pour un SUV à prolongateur d'autonomie.
  • Autonomie combinée annoncée de 1190 km, dont 180 km en mode électrique, et recharge rapide en 18 min.
  • Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Équipement de haut niveau de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique et écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Un essai pointe un moteur thermique audible qui monte dans les tours, et une suspension pneumatique qui pénalise le confort.
  • Un essai relève des défauts de finition, des dysfonctionnements de la suspension pneumatique et un grincement de plastique non corrigé.

Jetour

T1

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
  • Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
  • Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.

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