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Exeed Exlantix ES

Exeed

Exlantix ES

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DFSK Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
ExeedExlantix ES
DFSKGlory 500
Prix de départ519.900 MAD195.000 MAD
Promo——
Carburant principalHybride rechargeableEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ExeedExlantix ES
DFSKGlory 500
Puissance470ch117ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso1.2L/100—
Autonomie——

Notation /10

Critère
ExeedExlantix ES
DFSKGlory 500
Note globale
6.5/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
5.9/10
Satisfaction
7.4/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.9/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ExeedExlantix ES
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h4.9—
Couple maximal (Nm)634nm148nm
Puissance fiscale (CV)11cv9cv
Puissance réelle (ch)470ch117ch
Transmission4X4 | 1.5 TGDI + 3DHT—
Vitesse maximale185.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
ExeedExlantix ES
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir67.0—
Empattement3000.00—
Hauteur1474—
Largeur1978—
Longueur4990—
Poids à vide2230—
Volume de coffre396L318L

Confort & consommation

Critère
ExeedExlantix ES
DFSKGlory 500
Autonomie combinée1190.0—
Autonomie Électrique180—
Consommation extra-urbaine—5.0
Consommation mixte1.2L/100km6.0L/100km
Consommation urbaine—7.0

Technologie

Critère
ExeedExlantix ES
DFSKGlory 500
Taille de l’écran15.6—

Autres caractéristiques

Critère
ExeedExlantix ES
DFSKGlory 500
Capacité de la batterie40—
Garantie batterie7—
Garantie Maison7—
Nombre de haut-parleurs23—
Taille des jantes20—
Temps de recharge / borne rapide18—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Exeed Exlantix ES

42équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ExeedExlantix ES
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNon

Équipements — Confort

Critère
ExeedExlantix ES
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesOuiNon
Sièges chauffantsOuiNon
Sièges en tissuOuiNon
Sièges massantsOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ExeedExlantix ES
DFSKGlory 500
Android AutoOuiNon
Apple CarPlayOuiNon
BluetoothOuiOui
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
ExeedExlantix ES
DFSKGlory 500
Feux LEDOuiNon
Jantes en alliageOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNon
Toit ouvrantNonNon
Toit panoramiqueNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
ExeedExlantix ES
DFSKGlory 500
Accès mains libresOuiNon
Affichage tête hauteOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiNon
Alerte de fatigueOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiNon
Antenne requinOuiNon
AntibrouillardsOuiOui
Caméra de reculOuiNon
Caméras 360°OuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiNon
Commandes vocalesOuiNon
Compteur digitalOuiNon
Détection de piétonsOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiNon
Extension de garantie—Non
Garantie 2 ans—Non
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiNon
Ports USB / USB-COuiNon
Prise 12V / 220VOuiNon
Radio DABOuiNon
Recharge sans filOuiNon
Régulateur de vitesseOuiNon
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirOuiNon
Surveillance angle mortOuiNon
Système audio premiumOuiOui
TPMSOuiNon
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesOuiNon

Points forts & limites

Exeed

Exlantix ES

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc ; la batterie est aussi couverte 7 ans.
  • Jusqu'à 1190 km d'autonomie combinée, dont 180 km en mode électrique, pour une consommation mixte de 1,2 L/100km.
  • 470 ch et 634 Nm en transmission 4x4 : 0 à 100 km/h en 4,9 s.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Coffre de 396 L, parmi les plus petits des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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