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Deepal G318

Deepal

G318

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Lynk & Co 02

Lynk & Co

02

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Changan Alsvin

Changan

Alsvin

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Prix & disponibilité

Critère
DeepalG318
Lynk & Co02
ChanganAlsvin
Prix de départ424.900 MAD399.000 MAD144.900 MAD
Promo424.900 MAD—144.900 MAD
Carburant principal?, Hybride rechargeable100 % électriqueEssence
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DeepalG318
Lynk & Co02
ChanganAlsvin
Puissance430ch272ch98ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DeepalG318
Lynk & Co02
ChanganAlsvin
Note globale
6.3/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
6.3/10
6.0/10
Satisfaction
6.6/10
6.0/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.1/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.5/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DeepalG318
Lynk & Co02
ChanganAlsvin
Accélération 0–100 km/h—5.5—
Couple maximal (Nm)—343nm137nm
Moteur Électrique—272—
Puissance fiscale (CV)—11cv8cv
Puissance réelle (ch)—200ch98ch
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—180.0—

Dimensions

Critère
DeepalG318
Lynk & Co02
ChanganAlsvin
Capacité du réservoir——40.0
Empattement—2755.00mm2530.00mm
Hauteur—1573mm1490mm
Largeur—1845mm1720mm
Longueur—4460mm4390mm
Poids à vide—1820kg1170kg
Volume de coffre—350L430L

Confort & consommation

Critère
DeepalG318
Lynk & Co02
ChanganAlsvin
Autonomie Électrique—445—
Consommation mixte—17.6L/100km6.2L/100km

Technologie

Critère
DeepalG318
Lynk & Co02
ChanganAlsvin
Taille de l’écran—15.4pouces9.0pouces

Autres caractéristiques

Critère
DeepalG318
Lynk & Co02
ChanganAlsvin
Capacité de la batterie—62—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison—5ans6ans
Nombre de haut-parleurs—82
Taille des jantes—19pouces15pouces
Temps de recharge / borne rapide—30—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Deepal G318

0équipements

Lynk & Co 02

14équipements

Changan Alsvin

15équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DeepalG318
Lynk & Co02
ChanganAlsvin
Frein de parking électrique—NonNon
Freinage d’urgence autonome—NonOui

Équipements — Confort

Critère
DeepalG318
Lynk & Co02
ChanganAlsvin
Sièges avant électriques—NonNon
Sièges chauffants—NonNon
Sièges en tissu—NonOui
Sièges massants—NonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DeepalG318
Lynk & Co02
ChanganAlsvin
Android Auto—NonNon
Apple CarPlay—NonNon
Bluetooth—OuiOui
Écran tactile—OuiOui
Navigation GPS intégrée—NonNon

Équipements — Extérieur

Critère
DeepalG318
Lynk & Co02
ChanganAlsvin
Allumage auto des feux—OuiNon
Feux LED—NonOui
Jantes en alliage—NonNon
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiOui
Toit ouvrant—OuiNon
Toit panoramique—OuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
DeepalG318
Lynk & Co02
ChanganAlsvin
Accès mains libres—NonNon
Affichage tête haute—OuiNon
Aide au démarrage en côte—NonNon
Alerte anti-collision frontale—NonNon
Alerte de fatigue—NonNon
Alerte franchissement de ligne—NonOui
Antenne requin—NonNon
Antibrouillards—OuiOui
Caméra de recul—OuiOui
Caméras 360°—NonNon
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiOui
Cockpit digital—OuiNon
Commandes vocales—NonOui
Compteur digital—NonOui
Détection de piétons—NonNon
Éclairage d’ambiance—NonNon
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—NonNon
Maintien actif dans la voie—NonNon
Ports USB / USB-C—NonOui
Prise 12V / 220V—NonNon
Radio DAB—NonNon
Recharge sans fil—NonNon
Régulateur de vitesse—NonNon
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—NonNon
Surveillance angle mort—OuiNon
Système audio premium—OuiNon
TPMS—NonOui
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—NonNon

Points forts & limites

Deepal

G318

Points forts

  • Coffre de 818 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie combinée de 848 km grâce au prolongateur d'autonomie, avec une batterie de 18,3 kWh et un réservoir de 60 L.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort, caméras 360°.
  • Jusqu'à 430 ch et 575 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 5,9 s.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée : il faut passer par Apple CarPlay ou Android Auto.
  • Un essai juge les pneus orientés tout-terrain pénalisants sur route : adhérence modeste, direction moins incisive, un peu de roulis.
  • Un essai relève que les données de fiabilité à long terme sont limitées et que la valeur de revente reste incertaine.

Lynk & Co

02

Points forts

  • Un des 0 à 100 km/h les plus rapides des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 5,5 s.
  • Batterie de 62 kWh garantie 8 ans, pour une autonomie annoncée de 445 km (WLTP).
  • Recharge rapide annoncée en 30 min sur borne rapide, pour des arrêts courts sur les longs trajets.
  • Toit panoramique, affichage tête haute et système audio premium de série.
  • Surveillance d'angle mort et caméra de recul de série, avec capteurs de stationnement avant et arrière.

Limites

  • Un des coffres les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 350 L.
  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.

Changan

Alsvin

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Parmi les plus grands coffres des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 430 L.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Un avis publié apprécie la consommation (6,2 L/100 km en mixte) et le moteur atmosphérique simple, qui accepte l'essence 92.

Limites

  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, de caméra 360° ni de maintien actif dans la voie.
  • Un propriétaire signale des démarrages difficiles et quatre batteries en moins d'un an.
  • Un avis juge l'arrière étroit, avec les genoux contre les sièges avant.

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