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Deepal G318

Deepal

G318

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Jetour Dashing

Jetour

Dashing

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GAC S7

GAC

S7

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Prix & disponibilité

Critère
DeepalG318
JetourDashing
GACS7
Prix de départ424.900 MAD249.900 MAD439.900 MAD
Promo424.900 MAD——
Carburant principal?, Hybride rechargeableEssenceHybride rechargeable
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DeepalG318
JetourDashing
GACS7
Puissance430ch156ch500ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DeepalG318
JetourDashing
GACS7
Note globale
6.3/10
6.2/10
6.1/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
6.1/10
Satisfaction
6.6/10
6.3/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.3/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.3/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DeepalG318
JetourDashing
GACS7
Accélération 0–100 km/h—10.5s5.8s
Couple maximal (Nm)—230nm613nm
Garantie Moteur—10—
Moteur Électrique——160
Moteur thermique——160
Puissance fiscale (CV)—8cv9cv
Puissance réelle (ch)—156ch500ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ) 6DCT4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale—180.0—

Dimensions

Critère
DeepalG318
JetourDashing
GACS7
Capacité du réservoir—57.0L52.0L
Empattement—2720.00mm2880.00mm
Hauteur—1680mm1780mm
Largeur—1900mm1950mm
Longueur—4590mm4900mm
Poids à vide—1570kg2235kg
Volume de coffre—486L720L

Confort & consommation

Critère
DeepalG318
JetourDashing
GACS7
Autonomie combinée——1020.0
Autonomie Électrique——160
Consommation mixte—7.2L/100km1.1L/100km

Technologie

Critère
DeepalG318
JetourDashing
GACS7
Taille de l’écran—12.8pouces15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
DeepalG318
JetourDashing
GACS7
Capacité de la batterie——56.5
Garantie batterie——8
Garantie Maison—7ans6ans
Nombre de haut-parleurs—422
Taille des jantes—19pouces20pouces
Temps de recharge / borne rapide——17

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Deepal G318

0équipements

Jetour Dashing

32équipements

GAC S7

45équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DeepalG318
JetourDashing
GACS7
Frein de parking électrique—OuiOui
Freinage d’urgence autonome—OuiOui

Équipements — Confort

Critère
DeepalG318
JetourDashing
GACS7
Sièges avant électriques—OuiOui
Sièges chauffants—OuiOui
Sièges en tissu—NonNon
Sièges massants—NonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DeepalG318
JetourDashing
GACS7
Android Auto—OuiOui
Apple CarPlay—OuiOui
Bluetooth—NonOui
Écran tactile—OuiOui
Navigation GPS intégrée—NonOui

Équipements — Extérieur

Critère
DeepalG318
JetourDashing
GACS7
Allumage auto des feux——Oui
Feux LED—OuiOui
Jantes en alliage—OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiOui
Toit ouvrant—OuiOui
Toit panoramique—OuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DeepalG318
JetourDashing
GACS7
Accès mains libres—OuiOui
Affichage tête haute—NonOui
Aide au démarrage en côte—OuiOui
Alerte anti-collision frontale—OuiOui
Alerte de fatigue—NonOui
Alerte franchissement de ligne—OuiOui
Antenne requin—OuiOui
Antibrouillards—NonOui
Caméra de recul—OuiOui
Caméras 360°—NonOui
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiOui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocales—OuiOui
Compteur digital—OuiOui
Détection de piétons—OuiOui
Éclairage d’ambiance—NonOui
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—OuiOui
Maintien actif dans la voie—NonOui
Ports USB / USB-C—OuiOui
Prise 12V / 220V—OuiOui
Radio DAB—OuiOui
Recharge sans fil—OuiOui
Régulateur de vitesse—OuiOui
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—OuiOui
Surveillance angle mort—NonOui
Système audio premium—NonOui
TPMS—OuiOui
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—OuiOui

Points forts & limites

Deepal

G318

Points forts

  • Coffre de 818 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie combinée de 848 km grâce au prolongateur d'autonomie, avec une batterie de 18,3 kWh et un réservoir de 60 L.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort, caméras 360°.
  • Jusqu'à 430 ch et 575 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 5,9 s.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée : il faut passer par Apple CarPlay ou Android Auto.
  • Un essai juge les pneus orientés tout-terrain pénalisants sur route : adhérence modeste, direction moins incisive, un peu de roulis.
  • Un essai relève que les données de fiabilité à long terme sont limitées et que la valeur de revente reste incertaine.

Jetour

Dashing

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et moteur garanti 10 ans.
  • Toit panoramique, sièges avant électriques et sièges chauffants de série.
  • Freinage d’urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série ; caméra 360° sur la finition Luxury.
  • Coffre de 486 L et empattement de 2720 mm pour une longueur de 4590 mm.

Limites

  • Consommation mixte annoncée parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc : 7,2 L/100 km.
  • Accélération parmi les plus lentes des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 8,5 s de 0 à 100 km/h en finition Luxury.
  • Pas de surveillance d’angle mort ni de maintien dans la voie, quelle que soit la finition.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.

GAC

S7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 500 ch avec transmission 4x4 : 0 à 100 km/h en 5,8 s.
  • Parmi les plus grandes autonomies électriques des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc : 160 km.
  • Parmi les plus grands coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc : 720 L.
  • Écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Bien équipé en sécurité : freinage d'urgence autonome, angle mort et caméra 360° de série.

Limites

  • Un essai relève un bruit qui augmente après 110 km/h et devient désagréable vers 130 km/h.
  • Un essai signale un stationnement automatique qui empiète sur les lignes voisines.

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