Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | DeepalG318 | SoueastS08 DM | BYDSeal U | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 424.900 MAD | 349.900 MAD | 359.900 MAD | 419.900 MAD |
| Promo | 424.900 MAD | 349.900 MAD | — | — |
| Carburant principal | ?, Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride, Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Statut | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | DeepalG318 | SoueastS08 DM | BYDSeal U | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 430ch | 355ch | 217ch | 375ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | DeepalG318 | SoueastS08 DM | BYDSeal U | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
| Fiabilité | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.6/10 | 6.4/10 | 6.4/10 | 6.1/10 |
| SAV au Maroc | 6.0/10 | 6.2/10 | 5.6/10 | 5.8/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.4/10 | 6.4/10 | 6.7/10 | 6.0/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | DeepalG318 | SoueastS08 DM | BYDSeal U | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Couple maximal (Nm) | — | 530nm | 300nm | — |
| Garantie Moteur | — | 10 | — | — |
| Moteur Électrique | — | 150 | — | — |
| Moteur thermique | — | 143 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | 11cv | 9cv | — |
| Puissance réelle (ch) | — | 355ch | 217ch | — |
| Transmission | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — |
| Vitesse maximale | — | 190.0km/h | 145.0km/h | — |
Dimensions
| Critère | DeepalG318 | SoueastS08 DM | BYDSeal U | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 70.0 | — | — |
| Empattement | — | 2820.00 | — | — |
| Hauteur | — | 1750 | — | — |
| Largeur | — | 1930 | — | — |
| Longueur | — | 4810 | — | — |
| Volume de coffre | — | 685L | 425L | — |
Confort & consommation
| Critère | DeepalG318 | SoueastS08 DM | BYDSeal U | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | 800.0 | — | — |
| Consommation mixte | — | 5.3L/100km | 0.9L/100km | — |
Technologie
| Critère | DeepalG318 | SoueastS08 DM | BYDSeal U | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 15.4 | — | — |
Autres caractéristiques
| Critère | DeepalG318 | SoueastS08 DM | BYDSeal U | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | 18.5 | — | — |
| Garantie batterie | — | 8 | — | — |
| Garantie Maison | — | 6 | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | 12 | — | — |
| Taille des jantes | — | 20 | — | — |
| Temps de recharge / borne rapide | — | 18 | — | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Deepal G318
0équipements
Soueast S08 DM
42équipements
BYD Seal U
13équipements
Jetour T2 PHEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | DeepalG318 | SoueastS08 DM | BYDSeal U | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Oui | Non | — |
| Freinage d’urgence autonome | — | Oui | Non | — |
Équipements — Confort
| Critère | DeepalG318 | SoueastS08 DM | BYDSeal U | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Oui | Non | — |
| Sièges chauffants | — | Oui | Non | — |
| Sièges en tissu | — | Non | Non | — |
| Sièges massants | — | Oui | Non | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | DeepalG318 | SoueastS08 DM | BYDSeal U | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Oui | Non | — |
| Apple CarPlay | — | Oui | Non | — |
| Bluetooth | — | Oui | Oui | — |
| Écran tactile | — | Oui | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | — | Oui | Non | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | DeepalG318 | SoueastS08 DM | BYDSeal U | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Feux LED | — | Oui | Non | — |
| Jantes en alliage | — | Oui | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui | Oui | — |
| Toit ouvrant | — | Oui | Oui | — |
| Toit panoramique | — | Oui | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | DeepalG318 | SoueastS08 DM | BYDSeal U | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Oui | Non | — |
| Affichage tête haute | — | Oui | Oui | — |
| Aide au démarrage en côte | — | Non | Non | — |
| Alerte anti-collision frontale | — | Oui | Non | — |
| Alerte de fatigue | — | Oui | Non | — |
| Alerte franchissement de ligne | — | Oui | Non | — |
| Antenne requin | — | Oui | Non | — |
| Antibrouillards | — | Oui | Oui | — |
| Caméra de recul | — | Oui | Oui | — |
| Caméras 360° | — | Oui | Non | — |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | — | Oui | Oui | — |
| Commandes vocales | — | Oui | Non | — |
| Compteur digital | — | Oui | Non | — |
| Détection de piétons | — | Oui | Non | — |
| Éclairage d’ambiance | — | Oui | Non | — |
| Extension de garantie | — | — | Non | — |
| Garantie 2 ans | — | — | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | — | Non | Non | — |
| Limiteur de vitesse | — | Oui | Non | — |
| Maintien actif dans la voie | — | Oui | Non | — |
| Ports USB / USB-C | — | Oui | Non | — |
| Prise 12V / 220V | — | Oui | Non | — |
| Radio DAB | — | Oui | Non | — |
| Recharge sans fil | — | Oui | Non | — |
| Régulateur de vitesse | — | Oui | Non | — |
| Roue de secours | — | Non | Non | — |
| Sellerie similicuir | — | Oui | Non | — |
| Surveillance angle mort | — | Oui | Oui | — |
| Système audio premium | — | Oui | Oui | — |
| TPMS | — | Oui | Non | — |
| Trousse de secours | — | Non | Non | — |
| Vitres surteintées | — | Oui | Non | — |
Points forts & limites
Deepal
G318
Points forts
- Coffre de 818 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Autonomie combinée de 848 km grâce au prolongateur d'autonomie, avec une batterie de 18,3 kWh et un réservoir de 60 L.
- Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort, caméras 360°.
- Jusqu'à 430 ch et 575 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 5,9 s.
Limites
- Pas de navigation GPS intégrée : il faut passer par Apple CarPlay ou Android Auto.
- Un essai juge les pneus orientés tout-terrain pénalisants sur route : adhérence modeste, direction moins incisive, un peu de roulis.
- Un essai relève que les données de fiabilité à long terme sont limitées et que la valeur de revente reste incertaine.
Soueast
S08 DM
Points forts
- Un des plus grands coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc : 685 L.
- Garantie de 6 ans, moteur couvert 10 ans et batterie 8 ans.
- Hybride rechargeable puissant : jusqu'à 355 ch et 530 Nm.
- Autonomie combinée de 800 km et recharge rapide en 18 min.
- Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
Limites
- Un essai relève 33 l consommés après 238 km en ville, loin des 5,3 L/100km annoncés.
- Pas de test longue durée : la fiabilité du moteur, de la boîte et de la batterie n'est pas documentée.
BYD
Seal U
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
- Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
- Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
- Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
- Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.
Limites
- Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
- La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.
Jetour
T2 PHEV
Points forts
- Motorisation hybride rechargeable développant 375 ch, proposée en finition Luxury.
- Un avis la décrit comme très confortable au quotidien, avec peu de fatigue même après plusieurs heures.
- Un avis relève un écran tactile de 15,6 pouces avec connectivité sans fil et système audio Sony.
Limites
- Un essai du Times Live note des hésitations et des à-coups quand les deux sources de puissance se synchronisent.
- Un avis relève 5,7 à 6,0 L/100 km en trajets mixtes, loin des 1,3 L/100 km officiels jugés irréalistes.
- Le coffre de 580 L est jugé peu pratique car étroit par un essai d'AutoTrader.
Et maintenant ?
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