Comparateur

Deepal

G318

Points forts

• Coffre de 818 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
• Autonomie combinée de 848 km grâce au prolongateur d'autonomie, avec une batterie de 18,3 kWh et un réservoir de 60 L.
• Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
• Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort, caméras 360°.
• Jusqu'à 430 ch et 575 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 5,9 s.

Limites

• Pas de navigation GPS intégrée : il faut passer par Apple CarPlay ou Android Auto.
• Un essai juge les pneus orientés tout-terrain pénalisants sur route : adhérence modeste, direction moins incisive, un peu de roulis.
• Un essai relève que les données de fiabilité à long terme sont limitées et que la valeur de revente reste incertaine.

BYD

Tang

Points forts

• Jusqu'à 516 ch selon la finition et un couple maximal de 680 Nm.
• Toit panoramique, système audio premium et navigation intégrée de série.
• Surveillance d'angle mort, caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série.

Limites

• Pas de freinage d'urgence autonome ni d'alerte anti-collision frontale.
• Ni régulateur de vitesse, ni maintien dans la voie, ni caméra 360° : l'assistance à la conduite reste limitée.
• Un essai juge la forte consommation due au gabarit mal compensée par une recharge rapide peu puissante.

Jetour

T2 PHEV

Points forts

• Motorisation hybride rechargeable développant 375 ch, proposée en finition Luxury.
• Un avis la décrit comme très confortable au quotidien, avec peu de fatigue même après plusieurs heures.
• Un avis relève un écran tactile de 15,6 pouces avec connectivité sans fil et système audio Sony.

Limites

• Un essai du Times Live note des hésitations et des à-coups quand les deux sources de puissance se synchronisent.
• Un avis relève 5,7 à 6,0 L/100 km en trajets mixtes, loin des 1,3 L/100 km officiels jugés irréalistes.
• Le coffre de 580 L est jugé peu pratique car étroit par un essai d'AutoTrader.