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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | DeepalG318 | CheryTiggo 9 | XPengG9 | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 424.900 MAD | 419.000 MAD | 662.000 MAD | 439.900 MAD |
| Promo | 424.900 MAD | — | — | — |
| Carburant principal | ?, Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | 100 % électrique | 100 % électrique |
| Statut | sold | sold | Commercialisé au Maroc | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | DeepalG318 | CheryTiggo 9 | XPengG9 | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 430ch | — | 350ch | — |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | DeepalG318 | CheryTiggo 9 | XPengG9 | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.2/10 |
| Satisfaction | 6.6/10 | 6.4/10 | 6.3/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 6.0/10 | 6.2/10 | 5.6/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.4/10 | 6.2/10 | 6.4/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | DeepalG318 | CheryTiggo 9 | XPengG9 | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 5.4s | 6.4s | 5.8s |
| Couple maximal (Nm) | — | 920nm | 465nm | 430nm |
| Moteur Électrique | — | 280kw | 258kw | 250kw |
| Moteur thermique | — | 143 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | 11cv | 16cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | — | 610ch | 350ch | 340ch |
| Transmission | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | Propulsion RWD |
| Vitesse maximale | — | 180.0km/h | 200.0km/h | 183.0km/h |
Dimensions
| Critère | DeepalG318 | CheryTiggo 9 | XPengG9 | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 70.0 | — | — |
| Empattement | — | 2800.00mm | 2998.00mm | 2935.00mm |
| Hauteur | — | 1741mm | 1680mm | 1700mm |
| Largeur | — | 1925mm | 1937mm | 1920mm |
| Longueur | — | 4810mm | 4891mm | 4935mm |
| Poids à vide | — | 1780kg | 2235kg | 2420kg |
| Volume de coffre | — | 889L | 660L | 55L |
Confort & consommation
| Critère | DeepalG318 | CheryTiggo 9 | XPengG9 | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | 1400.0 | — | — |
| Autonomie Électrique | — | 160km | 502km | 520km |
| Consommation mixte | — | 1.5L/100km | 18.4L/100km | 1.2L/100km |
Technologie
| Critère | DeepalG318 | CheryTiggo 9 | XPengG9 | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 15.6pouces | 15.0pouces | 14.6pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | DeepalG318 | CheryTiggo 9 | XPengG9 | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | 34.46kWh | 79kWh | 83kWh |
| Garantie batterie | — | 7ans | 8ans | 8ans |
| Garantie Maison | — | 5ans | 7ans | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | — | 14 | 22 | 22 |
| Taille des jantes | — | 20pouces | 21pouces | 20pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | — | 19min | 12min | 15min |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Deepal G318
0équipements
Chery Tiggo 9
44équipements
XPeng G9
41équipements
GAC Hyptec HT
45équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | DeepalG318 | CheryTiggo 9 | XPengG9 | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Oui | Oui | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | — | Oui | Oui | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | DeepalG318 | CheryTiggo 9 | XPengG9 | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Oui | Oui | Oui |
| Sièges chauffants | — | Oui | Oui | Oui |
| Sièges en tissu | — | Non | Non | Non |
| Sièges massants | — | Oui | Oui | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | DeepalG318 | CheryTiggo 9 | XPengG9 | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Oui | Oui | Oui |
| Apple CarPlay | — | Oui | Oui | Oui |
| Bluetooth | — | Oui | Oui | Oui |
| Écran tactile | — | Oui | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | — | Oui | Non | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | DeepalG318 | CheryTiggo 9 | XPengG9 | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | Oui | Oui |
| Feux LED | — | Oui | Oui | Oui |
| Jantes en alliage | — | Oui | Oui | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | — | Oui | Oui | Oui |
| Toit panoramique | — | Oui | Oui | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | DeepalG318 | CheryTiggo 9 | XPengG9 | GACHyptec HT |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Oui | Oui | Oui |
| Affichage tête haute | — | Oui | Non | Oui |
| Aide au démarrage en côte | — | Oui | Oui | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | — | Oui | Oui | Oui |
| Alerte de fatigue | — | Oui | Oui | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | — | Oui | Oui | Oui |
| Antenne requin | — | Oui | Non | Oui |
| Antibrouillards | — | Non | Non | Oui |
| Caméra de recul | — | Oui | Oui | Oui |
| Caméras 360° | — | Oui | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | — | Oui | Oui | Oui |
| Cockpit digital | — | Oui | Oui | Oui |
| Commandes vocales | — | Oui | Oui | Oui |
| Compteur digital | — | Oui | Oui | Oui |
| Détection de piétons | — | Oui | Oui | Oui |
| Éclairage d’ambiance | — | Oui | Oui | Oui |
| Kit de réparation crevaison | — | Non | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | — | Oui | Oui | Oui |
| Maintien actif dans la voie | — | Oui | Oui | Oui |
| Ports USB / USB-C | — | Oui | Oui | Oui |
| Prise 12V / 220V | — | Oui | Oui | Oui |
| Radio DAB | — | Oui | Oui | Oui |
| Recharge sans fil | — | Oui | Oui | Oui |
| Régulateur de vitesse | — | Oui | Oui | Oui |
| Roue de secours | — | Non | Non | Non |
| Sellerie similicuir | — | Oui | Oui | Oui |
| Surveillance angle mort | — | Oui | Oui | Oui |
| Système audio premium | — | Oui | Oui | Oui |
| TPMS | — | Oui | Oui | Oui |
| Trousse de secours | — | Non | Non | Non |
| Vitres surteintées | — | Oui | Oui | Oui |
Points forts & limites
Deepal
G318
Points forts
- Coffre de 818 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Autonomie combinée de 848 km grâce au prolongateur d'autonomie, avec une batterie de 18,3 kWh et un réservoir de 60 L.
- Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort, caméras 360°.
- Jusqu'à 430 ch et 575 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 5,9 s.
Limites
- Pas de navigation GPS intégrée : il faut passer par Apple CarPlay ou Android Auto.
- Un essai juge les pneus orientés tout-terrain pénalisants sur route : adhérence modeste, direction moins incisive, un peu de roulis.
- Un essai relève que les données de fiabilité à long terme sont limitées et que la valeur de revente reste incertaine.
Chery
Tiggo 9
Points forts
- Jusqu'à 160 km d'autonomie électrique en finition Ultimate (90 km en Elite) : parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 889 L : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Jusqu'à 610 ch en finition Ultimate (380 ch en Elite) : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Aides à la sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, angle mort, caméras 360° et maintien dans la voie.
- Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc, avec affichage tête haute de série.
Limites
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Un essai juge l'ergonomie perfectible : trop de fonctions passent par l'écran tactile.
- Un essai estime que la troisième rangée convient plutôt aux enfants.
XPeng
G9
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
- Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.
Limites
- Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
- Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
- Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
- Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.
GAC
Hyptec HT
Points forts
- Autonomie électrique de 520 km avec une batterie de 83 kWh, garantie 8 ans.
Limites
—
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