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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | JetourG700 | Avatr07 | XPengG9 | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 599.900 MAD | 499.900 MAD | 662.000 MAD | 599.900 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | ?, Hybride rechargeable | 100 % électrique | Hybride rechargeable |
| Statut | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | JetourG700 | Avatr07 | XPengG9 | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | — | — | 350ch | 904ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | JetourG700 | Avatr07 | XPengG9 | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.3/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.1/10 |
| Satisfaction | 6.6/10 | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.7/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 6.0/10 | 5.6/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.4/10 | 6.4/10 | 6.4/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | JetourG700 | Avatr07 | XPengG9 | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 4.6s | — | 6.4s | — |
| Couple maximal (Nm) | 1135nm | — | 465nm | — |
| Garantie Moteur | 10 | — | — | — |
| Moteur Électrique | 210kw | — | 258kw | — |
| Moteur thermique | 211 | — | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 11cv | — | 16cv | — |
| Puissance réelle (ch) | 904ch | — | 350ch | — |
| Transmission | 4WD / 2-DHT | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| Vitesse maximale | 180.0km/h | — | 200.0km/h | — |
Dimensions
| Critère | JetourG700 | Avatr07 | XPengG9 | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 70.0 | — | — | — |
| Empattement | 2870.00mm | — | 2998.00mm | — |
| Hauteur | 1956mm | — | 1680mm | — |
| Largeur | 2050mm | — | 1937mm | — |
| Longueur | 5198mm | — | 4891mm | — |
| Poids à vide | 1934kg | — | 2235kg | — |
| Volume de coffre | 966L | — | 660L | — |
Confort & consommation
| Critère | JetourG700 | Avatr07 | XPengG9 | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | 900.0 | — | — | — |
| Autonomie Électrique | 100km | — | 502km | — |
| Consommation mixte | 8.8L/100km | — | 18.4L/100km | — |
Technologie
| Critère | JetourG700 | Avatr07 | XPengG9 | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 15.6pouces | — | 15.0pouces | — |
Autres caractéristiques
| Critère | JetourG700 | Avatr07 | XPengG9 | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 34.13kWh | — | 79kWh | — |
| Garantie batterie | 8ans | — | 8ans | — |
| Garantie Maison | 7ans | — | 7ans | — |
| Nombre de haut-parleurs | 12 | — | 22 | — |
| Taille des jantes | 18pouces | — | 21pouces | — |
| Temps de recharge / borne rapide | 30min | — | 12min | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Jetour G700
43équipements
Avatr 07
0équipements
XPeng G9
41équipements
Jetour G700 PHEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | JetourG700 | Avatr07 | XPengG9 | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | — | Oui | — |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | Oui | — |
Équipements — Confort
| Critère | JetourG700 | Avatr07 | XPengG9 | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | — | Oui | — |
| Sièges chauffants | Oui | — | Oui | — |
| Sièges en tissu | Non | — | Non | — |
| Sièges massants | Non | — | Oui | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | JetourG700 | Avatr07 | XPengG9 | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | Oui | — |
| Apple CarPlay | Oui | — | Oui | — |
| Bluetooth | Oui | — | Oui | — |
| Écran tactile | Oui | — | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | Non | — | Non | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | JetourG700 | Avatr07 | XPengG9 | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | Oui | — |
| Feux LED | Oui | — | Oui | — |
| Jantes en alliage | Oui | — | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | Oui | — |
| Toit ouvrant | Oui | — | Oui | — |
| Toit panoramique | Oui | — | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | JetourG700 | Avatr07 | XPengG9 | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | — | Oui | — |
| Affichage tête haute | Oui | — | Non | — |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | Oui | — |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | — | Oui | — |
| Alerte de fatigue | Oui | — | Oui | — |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | Oui | — |
| Antenne requin | Oui | — | Non | — |
| Antibrouillards | Oui | — | Non | — |
| Caméra de recul | Oui | — | Oui | — |
| Caméras 360° | Oui | — | Oui | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | Oui | — |
| Cockpit digital | Oui | — | Oui | — |
| Commandes vocales | Oui | — | Oui | — |
| Compteur digital | Oui | — | Oui | — |
| Détection de piétons | Oui | — | Oui | — |
| Éclairage d’ambiance | Oui | — | Oui | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Non | — |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | Oui | — |
| Maintien actif dans la voie | Oui | — | Oui | — |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | Oui | — |
| Radio DAB | Oui | — | Oui | — |
| Recharge sans fil | Oui | — | Oui | — |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | Oui | — |
| Roue de secours | Non | — | Non | — |
| Sellerie similicuir | Oui | — | Oui | — |
| Surveillance angle mort | Oui | — | Oui | — |
| Système audio premium | Oui | — | Oui | — |
| TPMS | Oui | — | Oui | — |
| Trousse de secours | Non | — | Non | — |
| Vitres surteintées | Oui | — | Oui | — |
Points forts & limites
Jetour
G700
Points forts
- Garantie maison de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc ; moteur garanti 10 ans, batterie 8 ans.
- Puissance de 904 ch, parmi les plus élevées des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,6 s.
- Coffre de 966 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Autonomie combinée de 900 km, dont 100 km en électrique, avec recharge rapide en 30 min.
- Équipement riche de série : caméras 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, sièges chauffants et toit panoramique.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
- Pas de navigation intégrée sur la version vendue au Maroc.
Avatr
07
Points forts
- Jusqu'à 1200 km d'autonomie combinée, dont 220 à 230 km en mode électrique selon la finition, avec une batterie de 39,0 kWh.
- Jusqu'à 500 ch et un 0 à 100 km/h en 4,9 s en transmission intégrale ; 314 ch et 6,6 s en propulsion.
- Temps de recharge annoncé de 15 min sur borne rapide.
- Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
- Habitacle très riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et système audio premium.
Limites
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Un essai relève une charge AC plafonnée à 6,6 kW, soit plus de 14 heures pour une charge complète.
XPeng
G9
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
- Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.
Limites
- Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
- Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
- Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
- Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.
Jetour
G700 PHEV
Points forts
- Motorisation hybride rechargeable de 904 ch, associée à une boîte automatique.
- Un avis salue la qualité de l'intérieur : massage aux quatre places, chauffage, sonorisation et confort.
- Un avis salue la suspension bien conçue et une maniabilité étonnante pour une voiture de cette taille.
- Un avis cite une autonomie électrique de 100 km (cycle WLTC) et une consommation de 16,9 km/l en mode hybride.
- Un avis juge la troisième rangée assez spacieuse compte tenu de la taille du véhicule.
Limites
—
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