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Jetour G700

Jetour

G700

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Avatr 11

Avatr

11

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Dongfeng Shine Max

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Prix & disponibilité

Critère
JetourG700
Avatr11
DongfengShine Max
Prix de départ599.900 MAD699.000 MAD269.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeable100 % électriqueHybride
Statut
sold
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JetourG700
Avatr11
DongfengShine Max
Puissance—578ch177ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
JetourG700
Avatr11
DongfengShine Max
Note globale
6.3/10
6.3/10
6.1/10
Fiabilité
6.1/10
6.3/10
6.1/10
Satisfaction
6.6/10
6.4/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.0/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.3/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JetourG700
Avatr11
DongfengShine Max
Accélération 0–100 km/h4.6s—7.5s
Couple maximal (Nm)1135nm—300nm
Garantie Moteur10——
Moteur Électrique210kw—130kw
Moteur thermique211ch—163ch
Puissance fiscale (CV)11cv—8cv
Puissance réelle (ch)904ch—205ch
Transmission4WD / 2-DHT—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h—160.0km/h

Dimensions

Critère
JetourG700
Avatr11
DongfengShine Max
Capacité du réservoir70.0L—52.0L
Empattement2870.00mm—2770.00mm
Hauteur1956mm—1475mm
Largeur2050mm—1870mm
Longueur5198mm—4797mm
Poids à vide1934kg—1520kg
Volume de coffre966L—506L

Confort & consommation

Critère
JetourG700
Avatr11
DongfengShine Max
Autonomie combinée900.0——
Autonomie Électrique100——
Consommation mixte8.8L/100km—4.3L/100km

Technologie

Critère
JetourG700
Avatr11
DongfengShine Max
Taille de l’écran15.6pouces—10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
JetourG700
Avatr11
DongfengShine Max
Capacité de la batterie34.13kWh—1.8kWh
Garantie batterie8——
Garantie Maison7ans—6ans
Nombre de haut-parleurs12—11
Taille des jantes18pouces—17pouces
Temps de recharge / borne rapide30——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jetour G700

43équipements

Avatr 11

0équipements

Dongfeng Shine Max

28équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JetourG700
Avatr11
DongfengShine Max
Frein de parking électriqueOui—Non
Freinage d’urgence autonomeOui—Oui

Équipements — Confort

Critère
JetourG700
Avatr11
DongfengShine Max
Sièges avant électriquesOui—Non
Sièges chauffantsOui—Non
Sièges en tissuNon—Non
Sièges massantsNon—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JetourG700
Avatr11
DongfengShine Max
Android AutoOui—Oui
Apple CarPlayOui—Oui
BluetoothOui—Oui
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeNon—Non

Équipements — Extérieur

Critère
JetourG700
Avatr11
DongfengShine Max
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOui—Non
Jantes en alliageOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Oui
Toit ouvrantOui—Oui
Toit panoramiqueOui—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
JetourG700
Avatr11
DongfengShine Max
Accès mains libresOui—Non
Affichage tête hauteOui—Non
Aide au démarrage en côteOui—Oui
Alerte anti-collision frontaleOui—Non
Alerte de fatigueOui—Non
Alerte franchissement de ligneOui—Oui
Antenne requinOui—Non
AntibrouillardsOui—Non
Caméra de reculOui—Oui
Caméras 360°Oui—Non
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui
Capteurs de stationnement avantOui—Oui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOui—Oui
Compteur digitalOui—Oui
Détection de piétonsOui—Non
Éclairage d’ambianceOui—Non
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseOui—Oui
Maintien actif dans la voieOui—Non
Ports USB / USB-COui—Oui
Prise 12V / 220VOui—Oui
Radio DABOui—Oui
Recharge sans filOui—Oui
Régulateur de vitesseOui—Oui
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirOui—Oui
Surveillance angle mortOui—Oui
Système audio premiumOui—Oui
TPMSOui—Oui
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesOui—Non

Points forts & limites

Jetour

G700

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc ; moteur garanti 10 ans, batterie 8 ans.
  • Puissance de 904 ch, parmi les plus élevées des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,6 s.
  • Coffre de 966 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie combinée de 900 km, dont 100 km en électrique, avec recharge rapide en 30 min.
  • Équipement riche de série : caméras 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, sièges chauffants et toit panoramique.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée sur la version vendue au Maroc.

Avatr

11

Points forts

  • Autonomie de 625 km, parmi les plus grandes des modèles chinois électriques vendus au Maroc, avec recharge rapide en 25 min.
  • Jusqu'à 578 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,5 s.
  • Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
  • Équipement haut de gamme de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, écran de 15,6 pouces parmi les plus grands.
  • Un essai vante des sièges très confortables, avec les meilleurs sièges massants testés, et une place centrale arrière agréable.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.

Dongfeng

Shine Max

Points forts

  • Consommation mixte annoncée de 4,3 L/100 km : parmi les plus sobres des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 506 L : parmi les plus grands des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,5 s et garantie constructeur de 6 ans.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
  • Toit panoramique et système audio premium à 11 haut-parleurs de série.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée ni de caméra 360°.
  • Pas de détection de piétons ni de maintien actif dans la voie : seule une alerte de franchissement de ligne est fournie.
  • Pas de sièges chauffants, et un écran de 10,3 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Insonorisation jugée faible, et cuir synthétique très fin sur la console centrale, qu'un utilisateur dit avoir entaillé par accident avec l'ongle.

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