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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | JetourG700 | Avatr11 | JACT8 | DenzaB5 |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 599.900 MAD | 699.000 MAD | 209.000 MAD | 629.900 MAD |
| Promo | — | — | 209.000 MAD | — |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | 100 % électrique | Diesel, ? | Hybride rechargeable |
| Statut | sold | sold | sold | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | JetourG700 | Avatr11 | JACT8 | DenzaB5 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | — | 578ch | 136ch | 578ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | JetourG700 | Avatr11 | JACT8 | DenzaB5 |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.3/10 | 6.3/10 | 5.6/10 | 6.3/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | 6.3/10 | 5.4/10 | 6.1/10 |
| Satisfaction | 6.6/10 | 6.4/10 | 5.8/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 6.0/10 | 5.6/10 | 6.3/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.3/10 | 5.8/10 | 6.5/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | JetourG700 | Avatr11 | JACT8 | DenzaB5 |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 4.6s | — | — | 4.8s |
| Couple maximal (Nm) | 1135nm | — | — | 760nm |
| Garantie Moteur | 10 | — | — | — |
| Moteur Électrique | 210kw | — | — | 200kw |
| Moteur thermique | 211ch | — | — | 197ch |
| Puissance fiscale (CV) | 11cv | — | — | 12cv |
| Puissance réelle (ch) | 904ch | — | — | 578ch |
| Transmission | 4WD / 2-DHT | — | — | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) |
| Vitesse maximale | 180.0km/h | — | — | 180.0km/h |
Dimensions
| Critère | JetourG700 | Avatr11 | JACT8 | DenzaB5 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 70.0 | — | — | — |
| Empattement | 2870.00mm | — | — | 2800.00mm |
| Hauteur | 1956mm | — | — | 1920mm |
| Largeur | 2050mm | — | — | 1970mm |
| Longueur | 5198mm | — | — | 4890mm |
| Poids à vide | 1934kg | — | — | 2897kg |
| Volume de coffre | 966L | — | — | 475L |
Confort & consommation
| Critère | JetourG700 | Avatr11 | JACT8 | DenzaB5 |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | 900.0km | — | — | 1200.0km |
| Autonomie Électrique | 100km | — | — | 80km |
| Consommation mixte | 8.8L/100km | — | — | 1.8L/100km |
Technologie
| Critère | JetourG700 | Avatr11 | JACT8 | DenzaB5 |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 15.6pouces | — | — | 15.6pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | JetourG700 | Avatr11 | JACT8 | DenzaB5 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 34.13kWh | — | — | 31.8kWh |
| Garantie batterie | 8ans | — | — | 8ans |
| Garantie Maison | 7ans | — | — | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | 12 | — | — | 16 |
| Taille des jantes | 18pouces | — | — | 20pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | 30 | — | — | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Jetour G700
43équipements
Avatr 11
0équipements
JAC T8
0équipements
Denza B5
42équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | JetourG700 | Avatr11 | JACT8 | DenzaB5 |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | — | — | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | JetourG700 | Avatr11 | JACT8 | DenzaB5 |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | — | — | Oui |
| Sièges chauffants | Oui | — | — | Oui |
| Sièges en tissu | Non | — | — | Non |
| Sièges massants | Non | — | — | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | JetourG700 | Avatr11 | JACT8 | DenzaB5 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | — | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | — | — | Oui |
| Bluetooth | Oui | — | — | Oui |
| Écran tactile | Oui | — | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Non | — | — | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | JetourG700 | Avatr11 | JACT8 | DenzaB5 |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | — | Oui |
| Feux LED | Oui | — | — | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | — | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | — | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | — | — | Oui |
| Toit panoramique | Oui | — | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | JetourG700 | Avatr11 | JACT8 | DenzaB5 |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | — | — | Oui |
| Affichage tête haute | Oui | — | — | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | — | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | — | — | Oui |
| Alerte de fatigue | Oui | — | — | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | — | Oui |
| Antenne requin | Oui | — | — | Oui |
| Antibrouillards | Oui | — | — | Oui |
| Caméra de recul | Oui | — | — | Oui |
| Caméras 360° | Oui | — | — | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | — | Oui |
| Cockpit digital | Oui | — | — | Oui |
| Commandes vocales | Oui | — | — | Oui |
| Compteur digital | Oui | — | — | Oui |
| Détection de piétons | Oui | — | — | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Oui | — | — | Oui |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | — | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | — | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Oui | — | — | Oui |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | — | Oui |
| Radio DAB | Oui | — | — | Oui |
| Recharge sans fil | Oui | — | — | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | — | Oui |
| Roue de secours | Non | — | — | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | — | — | Oui |
| Surveillance angle mort | Oui | — | — | Oui |
| Système audio premium | Oui | — | — | Oui |
| TPMS | Oui | — | — | Oui |
| Trousse de secours | Non | — | — | Non |
| Vitres surteintées | Oui | — | — | Non |
Points forts & limites
Jetour
G700
Points forts
- Garantie maison de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc ; moteur garanti 10 ans, batterie 8 ans.
- Puissance de 904 ch, parmi les plus élevées des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,6 s.
- Coffre de 966 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Autonomie combinée de 900 km, dont 100 km en électrique, avec recharge rapide en 30 min.
- Équipement riche de série : caméras 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, sièges chauffants et toit panoramique.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
- Pas de navigation intégrée sur la version vendue au Maroc.
Avatr
11
Points forts
- Autonomie de 625 km, parmi les plus grandes des modèles chinois électriques vendus au Maroc, avec recharge rapide en 25 min.
- Jusqu'à 578 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,5 s.
- Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
- Équipement haut de gamme de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, écran de 15,6 pouces parmi les plus grands.
- Un essai vante des sièges très confortables, avec les meilleurs sièges massants testés, et une place centrale arrière agréable.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
- Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
JAC
T8
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- La consommation est jugée élevée, notamment en ville, avec des chiffres relevés entre 11 et 13,5 L/100 km.
- Un avis relève l'absence d'alerte d'angle mort et de régulateur adaptatif, ce qui limite les aides à la conduite.
- Un avis signale de nombreuses erreurs d'injection, une fuite d'huile vers 20 000 km et des pannes de capteurs ABS.
Denza
B5
Points forts
- Jusqu'à 578 ch : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
- Garantie de 6 ans, avec une garantie batterie de 8 ans.
- Écran central de 15,6 pouces en finition Excellence, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
- Sécurité bien dotée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra 360° de série.
- Un essai décrit des sièges excellents aux deux rangs et une conduite très insonorisée.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
- Autonomie électrique de 80 km en finition Excellence, parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
- Pas de navigation intégrée, y compris sur les finitions les mieux équipées.
- Coffre de 470 à 475 L selon la finition, jugé modeste par un essai.
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