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Jetour G700

Jetour

G700

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XPeng G9

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Prix & disponibilité

Critère
JetourG700
XPengG9
ExeedET
Prix de départ599.900 MAD662.000 MAD529.900 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeable100 % électriqueHybride rechargeable
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JetourG700
XPengG9
ExeedET
Puissance—350ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
JetourG700
XPengG9
ExeedET
Note globale
6.3/10
6.2/10
6.1/10
Fiabilité
6.1/10
6.3/10
6.0/10
Satisfaction
6.6/10
6.3/10
6.4/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.6/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.4/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JetourG700
XPengG9
ExeedET
Accélération 0–100 km/h4.6s6.4s4.9s
Couple maximal (Nm)1135nm465nm634nm
Garantie Moteur10——
Moteur Électrique210kw258kw—
Moteur thermique211——
Puissance fiscale (CV)11cv16cv11cv
Puissance réelle (ch)904ch350ch470ch
Transmission4WD / 2-DHT2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale180.0km/h200.0km/h195.0km/h

Dimensions

Critère
JetourG700
XPengG9
ExeedET
Capacité du réservoir70.0L—70.0L
Empattement2870.00mm2998.00mm3000.00mm
Hauteur1956mm1680mm1698mm
Largeur2050mm1937mm1975mm
Longueur5198mm4891mm4980mm
Poids à vide1934kg2235kg2467kg
Volume de coffre966L660L546L

Confort & consommation

Critère
JetourG700
XPengG9
ExeedET
Autonomie combinée900.0km—1190.0km
Autonomie Électrique100km502km180km
Consommation mixte8.8L/100km18.4L/100km6.4L/100km

Technologie

Critère
JetourG700
XPengG9
ExeedET
Taille de l’écran15.6pouces15.0pouces15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
JetourG700
XPengG9
ExeedET
Capacité de la batterie34.13kWh79kWh40kWh
Garantie batterie8ans8ans7ans
Garantie Maison7ans7ans7ans
Nombre de haut-parleurs122223
Taille des jantes18pouces21pouces20pouces
Temps de recharge / borne rapide30min12min18min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jetour G700

43équipements

XPeng G9

41équipements

Exeed ET

45équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JetourG700
XPengG9
ExeedET
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
JetourG700
XPengG9
ExeedET
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiOui
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsNonOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JetourG700
XPengG9
ExeedET
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
JetourG700
XPengG9
ExeedET
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
JetourG700
XPengG9
ExeedET
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteOuiNonOui
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueOuiOuiOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiNonOui
AntibrouillardsOuiNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOuiOui
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiOui

Points forts & limites

Jetour

G700

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc ; moteur garanti 10 ans, batterie 8 ans.
  • Puissance de 904 ch, parmi les plus élevées des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,6 s.
  • Coffre de 966 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie combinée de 900 km, dont 100 km en électrique, avec recharge rapide en 30 min.
  • Équipement riche de série : caméras 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, sièges chauffants et toit panoramique.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée sur la version vendue au Maroc.

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

Exeed

ET

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
  • 470 ch, 634 Nm et un 0 à 100 km/h en 4,9 s : des performances de sportive pour un SUV à prolongateur d'autonomie.
  • Autonomie combinée annoncée de 1190 km, dont 180 km en mode électrique, et recharge rapide en 18 min.
  • Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Équipement de haut niveau de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique et écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Un essai pointe un moteur thermique audible qui monte dans les tours, et une suspension pneumatique qui pénalise le confort.
  • Un essai relève des défauts de finition, des dysfonctionnements de la suspension pneumatique et un grincement de plastique non corrigé.

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