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Jetour G700

Jetour

G700

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Jaecoo J7 PHEV

Jaecoo

J7 PHEV

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Deepal S05

Deepal

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Prix & disponibilité

Critère
JetourG700
JaecooJ7 PHEV
DeepalS05
Prix de départ599.900 MAD339.000 MAD334.900 MAD
Promo—339.000 MAD—
Carburant principalHybride rechargeableHybride rechargeable100 % électrique, Hybride rechargeable
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JetourG700
JaecooJ7 PHEV
DeepalS05
Puissance—346ch217ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
JetourG700
JaecooJ7 PHEV
DeepalS05
Note globale
6.3/10
5.8/10
6.2/10
Fiabilité
6.1/10
5.7/10
6.3/10
Satisfaction
6.6/10
5.7/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.0/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.0/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JetourG700
JaecooJ7 PHEV
DeepalS05
Accélération 0–100 km/h4.6s—7.9s
Couple maximal (Nm)1135nm—360nm
Garantie Moteur10——
Moteur Électrique210——
Moteur thermique211——
Puissance fiscale (CV)11cv—9cv
Puissance réelle (ch)904ch—217ch
Transmission4WD / 2-DHT—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h—175.0km/h

Dimensions

Critère
JetourG700
JaecooJ7 PHEV
DeepalS05
Capacité du réservoir70.0L—50.0L
Empattement2870.00——
Hauteur1956mm—1600mm
Largeur2050mm—1900mm
Longueur5198mm—4620mm
Poids à vide1934——
Volume de coffre966L—464L

Confort & consommation

Critère
JetourG700
JaecooJ7 PHEV
DeepalS05
Autonomie (PHEV/EV)——160.0
Autonomie combinée900.0——
Autonomie Électrique100——
Consommation mixte8.8L/100km—1.7L/100km

Technologie

Critère
JetourG700
JaecooJ7 PHEV
DeepalS05
Taille de l’écran15.6pouces—15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
JetourG700
JaecooJ7 PHEV
DeepalS05
Capacité de la batterie34.13——
Garantie batterie8——
Garantie Maison7——
Nombre de haut-parleurs12—14
Taille des jantes18pouces—18pouces
Temps de recharge / borne rapide30——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jetour G700

43équipements

Jaecoo J7 PHEV

0équipements

Deepal S05

49équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JetourG700
JaecooJ7 PHEV
DeepalS05
Frein de parking électriqueOui—Oui
Freinage d’urgence autonomeOui—Oui

Équipements — Confort

Critère
JetourG700
JaecooJ7 PHEV
DeepalS05
Sièges avant électriquesOui—Oui
Sièges chauffantsOui—Oui
Sièges en tissuNon—Oui
Sièges massantsNon—Oui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JetourG700
JaecooJ7 PHEV
DeepalS05
Android AutoOui—Oui
Apple CarPlayOui—Oui
BluetoothOui—Oui
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeNon—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
JetourG700
JaecooJ7 PHEV
DeepalS05
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOui—Oui
Jantes en alliageOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Oui
Toit ouvrantOui—Oui
Toit panoramiqueOui—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
JetourG700
JaecooJ7 PHEV
DeepalS05
Accès mains libresOui—Oui
Affichage tête hauteOui—Oui
Aide au démarrage en côteOui—Oui
Alerte anti-collision frontaleOui—Oui
Alerte de fatigueOui—Oui
Alerte franchissement de ligneOui—Oui
Antenne requinOui—Oui
AntibrouillardsOui—Oui
Caméra de reculOui—Oui
Caméras 360°Oui—Oui
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui
Capteurs de stationnement avantOui—Oui
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOui—Oui
Compteur digitalOui—Oui
Détection de piétonsOui—Oui
Éclairage d’ambianceOui—Oui
Extension de garantie——Oui
Garantie 2 ans——Oui
Kit de réparation crevaisonNon—Oui
Limiteur de vitesseOui—Oui
Maintien actif dans la voieOui—Oui
Ports USB / USB-COui—Oui
Prise 12V / 220VOui—Oui
Radio DABOui—Oui
Recharge sans filOui—Oui
Régulateur de vitesseOui—Oui
Roue de secoursNon—Oui
Sellerie similicuirOui—Oui
Surveillance angle mortOui—Oui
Système audio premiumOui—Oui
TPMSOui—Oui
Trousse de secoursNon—Oui
Vitres surteintéesOui—Oui

Points forts & limites

Jetour

G700

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc ; moteur garanti 10 ans, batterie 8 ans.
  • Puissance de 904 ch, parmi les plus élevées des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,6 s.
  • Coffre de 966 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie combinée de 900 km, dont 100 km en électrique, avec recharge rapide en 30 min.
  • Équipement riche de série : caméras 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, sièges chauffants et toit panoramique.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée sur la version vendue au Maroc.

Jaecoo

J7 PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
  • Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
  • Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.

Limites

  • Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
  • Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
  • Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
  • Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.

Deepal

S05

Points forts

  • Jusqu'à 160 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable : parmi les plus grandes autonomies des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • En électrique à prolongateur d'autonomie : jusqu'à 1 200 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 27,2 kWh et un réservoir de 50 L.
  • Cinq étoiles Euro NCAP, avec freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Écran central de 15,6 pouces en hybride rechargeable : parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et affichage tête haute.

Limites

  • Un essai critique l'interface presque entièrement tactile, et une application lente qui n'affiche pas la position en direct.
  • Le comportement routier est jugé le principal point faible : What Car? note un mauvais contrôle de caisse.

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