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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | JetourG700 | DFSKK01s | BYDTang | Zeekr7X |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 599.900 MAD | 104.000 MAD | 699.000 MAD | 605.000 MAD |
| Promo | — | — | — | 605.000 MAD |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | Essence | 100 % électrique | 100 % électrique |
| Statut | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | JetourG700 | DFSKK01s | BYDTang | Zeekr7X |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | — | — | 516ch | 646ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | JetourG700 | DFSKK01s | BYDTang | Zeekr7X |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.3/10 | —/10 | 5.8/10 | 6.0/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | —/10 | 5.5/10 | 5.8/10 |
| Satisfaction | 6.6/10 | —/10 | 6.0/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | —/10 | 5.9/10 | 5.9/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | —/10 | 5.7/10 | 6.0/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | JetourG700 | DFSKK01s | BYDTang | Zeekr7X |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 4.6s | — | — | 3.8s |
| Couple maximal (Nm) | 1135nm | 160nm | — | 710nm |
| Garantie Moteur | 10 | — | — | — |
| Moteur Électrique | 210kw | — | — | 646kw |
| Moteur thermique | 211 | — | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 11cv | 6cv | — | 17cv |
| Puissance réelle (ch) | 904ch | 58ch | — | 646ch |
| Transmission | 4WD / 2-DHT | 2 roues motrices ( 2WD ou 4x2 ) | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | 180.0km/h | — | — | 200.0km/h |
Dimensions
| Critère | JetourG700 | DFSKK01s | BYDTang | Zeekr7X |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 70.0L | 40.0L | — | — |
| Empattement | 2870.00mm | 2510.00mm | — | 2925.00mm |
| Hauteur | 1956mm | 1820mm | — | 1656mm |
| Largeur | 2050mm | 1560mm | — | 1930mm |
| Longueur | 5198mm | 4030mm | — | 4825mm |
| Poids à vide | 1934kg | 1865kg | — | 2475kg |
| Volume de coffre | 966L | 880L | — | 616L |
Confort & consommation
| Critère | JetourG700 | DFSKK01s | BYDTang | Zeekr7X |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | 900.0 | — | — | — |
| Autonomie Électrique | 100km | — | — | 543km |
| Consommation mixte | 8.8L/100km | 6.4L/100km | — | 19.5L/100km |
Technologie
| Critère | JetourG700 | DFSKK01s | BYDTang | Zeekr7X |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 15.6pouces | — | — | 16.0pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | JetourG700 | DFSKK01s | BYDTang | Zeekr7X |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 34.13kWh | — | — | 94kWh |
| Garantie batterie | 8ans | — | — | 8ans |
| Garantie Maison | 7ans | — | — | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | 12 | 2 | — | 21 |
| Taille des jantes | 18pouces | 14pouces | — | 20pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | 30min | — | — | 16min |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Jetour G700
43équipements
DFSK K01s
1équipements
BYD Tang
0équipements
Zeekr 7X
42équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | JetourG700 | DFSKK01s | BYDTang | Zeekr7X |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Non | — | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Non | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | JetourG700 | DFSKK01s | BYDTang | Zeekr7X |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Non | — | Oui |
| Sièges chauffants | Oui | Non | — | Oui |
| Sièges en tissu | Non | Non | — | Non |
| Sièges massants | Non | Non | — | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | JetourG700 | DFSKK01s | BYDTang | Zeekr7X |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Non | — | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | Non | — | Oui |
| Bluetooth | Oui | Non | — | Oui |
| Écran tactile | Oui | Non | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Non | Non | — | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | JetourG700 | DFSKK01s | BYDTang | Zeekr7X |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | Non | — | Oui |
| Feux LED | Oui | Non | — | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | Non | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Non | — | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | Non | — | Non |
| Toit panoramique | Oui | Non | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | JetourG700 | DFSKK01s | BYDTang | Zeekr7X |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Non | — | Oui |
| Affichage tête haute | Oui | Non | — | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Non | — | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Non | — | Oui |
| Alerte de fatigue | Oui | Non | — | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Non | — | Oui |
| Antenne requin | Oui | Non | — | Non |
| Antibrouillards | Oui | Oui | — | Oui |
| Caméra de recul | Oui | Non | — | Oui |
| Caméras 360° | Oui | Non | — | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Non | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Non | — | Oui |
| Cockpit digital | Oui | Non | — | Oui |
| Commandes vocales | Oui | Non | — | Oui |
| Compteur digital | Oui | Non | — | Oui |
| Détection de piétons | Oui | Non | — | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Oui | Non | — | Oui |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | — | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | Non | — | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Non | — | Oui |
| Ports USB / USB-C | Oui | Non | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | Non | — | Oui |
| Radio DAB | Oui | Non | — | Oui |
| Recharge sans fil | Oui | Non | — | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | Non | — | Oui |
| Roue de secours | Non | Non | — | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | Non | — | Oui |
| Surveillance angle mort | Oui | Non | — | Oui |
| Système audio premium | Oui | Non | — | Oui |
| TPMS | Oui | Non | — | Oui |
| Trousse de secours | Non | Non | — | Non |
| Vitres surteintées | Oui | Non | — | Oui |
Points forts & limites
Jetour
G700
Points forts
- Garantie maison de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc ; moteur garanti 10 ans, batterie 8 ans.
- Puissance de 904 ch, parmi les plus élevées des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,6 s.
- Coffre de 966 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Autonomie combinée de 900 km, dont 100 km en électrique, avec recharge rapide en 30 min.
- Équipement riche de série : caméras 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, sièges chauffants et toit panoramique.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
- Pas de navigation intégrée sur la version vendue au Maroc.
DFSK
K01s
Points forts
- Coffre de 880 L dans un gabarit compact de 4030 mm de long.
Limites
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni maintien dans la voie.
- Aucune aide au stationnement : ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière.
- Moteur de 58 ch et 160 Nm pour 1865 kg à vide : des performances limitées.
- Pas de connectivité : ni Bluetooth, ni écran tactile, ni Apple CarPlay, ni Android Auto.
BYD
Tang
Points forts
- Jusqu'à 516 ch selon la finition et un couple maximal de 680 Nm.
- Toit panoramique, système audio premium et navigation intégrée de série.
- Surveillance d'angle mort, caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série.
Limites
- Pas de freinage d'urgence autonome ni d'alerte anti-collision frontale.
- Ni régulateur de vitesse, ni maintien dans la voie, ni caméra 360° : l'assistance à la conduite reste limitée.
- Un essai juge la forte consommation due au gabarit mal compensée par une recharge rapide peu puissante.
Zeekr
7X
Points forts
- Autonomie jusqu'à 615 km selon la version : parmi les plus grandes des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
- Jusqu'à 646 ch selon la version : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- 0 à 100 km/h en 3,8 s sur les versions les plus puissantes : parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Écran central de 16 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Des essais et avis relèvent une ergonomie brouillonne, car l'écran de 16 pouces reprend presque toutes les fonctions.
Et maintenant ?
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