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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | JetourG700 | BYDTang | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 599.900 MAD | 699.000 MAD | 285.000 MAD |
| Promo | — | — | — |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | 100 % électrique | Hybride |
| Statut | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | JetourG700 | BYDTang | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|---|
| Puissance | — | 516ch | — |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | JetourG700 | BYDTang | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.3/10 | 5.8/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | 5.5/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.6/10 | 6.0/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 5.9/10 | 6.2/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 5.7/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | JetourG700 | BYDTang | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 4.6s | — | 7.9s |
| Couple maximal (Nm) | 1135nm | — | 310nm |
| Garantie Moteur | 10 | — | — |
| Moteur Électrique | 210kw | — | 150kw |
| Moteur thermique | 211ch | — | 105ch |
| Puissance fiscale (CV) | 11cv | — | 11cv |
| Puissance réelle (ch) | 904ch | — | 224ch |
| Transmission | 4WD / 2-DHT | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | 180.0km/h | — | 165.0km/h |
Dimensions
| Critère | JetourG700 | BYDTang | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 70.0L | — | 51.0L |
| Empattement | 2870.00mm | — | 2610.00mm |
| Hauteur | 1956mm | — | 1588mm |
| Largeur | 2050mm | — | 1824mm |
| Longueur | 5198mm | — | 4447mm |
| Poids à vide | 1934kg | — | 1952kg |
| Volume de coffre | 966 | — | — |
Confort & consommation
| Critère | JetourG700 | BYDTang | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | 900.0km | — | 967.0km |
| Autonomie Électrique | 100 | — | — |
| Consommation mixte | 8.8L/100km | — | 5.1L/100km |
Technologie
| Critère | JetourG700 | BYDTang | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 15.6pouces | — | 24.6pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | JetourG700 | BYDTang | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 34.13kWh | — | 1.83kWh |
| Garantie batterie | 8ans | — | 8ans |
| Garantie Maison | 7ans | — | 7ans |
| Nombre de haut-parleurs | 12 | — | 8 |
| Taille des jantes | 18pouces | — | 18pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | 30 | — | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Jetour G700
43équipements
BYD Tang
0équipements
Omoda C5 HEV
40équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | JetourG700 | BYDTang | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | — | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | JetourG700 | BYDTang | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | — | Oui |
| Sièges chauffants | Oui | — | Oui |
| Sièges en tissu | Non | — | Non |
| Sièges massants | Non | — | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | JetourG700 | BYDTang | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | — | Oui |
| Bluetooth | Oui | — | Oui |
| Écran tactile | Oui | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Non | — | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | JetourG700 | BYDTang | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | Oui |
| Feux LED | Oui | — | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | — | Oui |
| Toit panoramique | Oui | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | JetourG700 | BYDTang | OmodaC5 HEV |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | — | Oui |
| Affichage tête haute | Oui | — | Non |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | — | Oui |
| Alerte de fatigue | Oui | — | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | Oui |
| Antenne requin | Oui | — | Oui |
| Antibrouillards | Oui | — | Non |
| Caméra de recul | Oui | — | Oui |
| Caméras 360° | Oui | — | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | Oui |
| Cockpit digital | Oui | — | — |
| Commandes vocales | Oui | — | Oui |
| Compteur digital | Oui | — | Oui |
| Détection de piétons | Oui | — | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Oui | — | Oui |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Oui | — | Oui |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | Oui |
| Radio DAB | Oui | — | Oui |
| Recharge sans fil | Oui | — | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | Oui |
| Roue de secours | Non | — | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | — | Oui |
| Surveillance angle mort | Oui | — | Oui |
| Système audio premium | Oui | — | Oui |
| TPMS | Oui | — | Oui |
| Trousse de secours | Non | — | Non |
| Vitres surteintées | Oui | — | Oui |
Points forts & limites
Jetour
G700
Points forts
- Garantie maison de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc ; moteur garanti 10 ans, batterie 8 ans.
- Puissance de 904 ch, parmi les plus élevées des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,6 s.
- Coffre de 966 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Autonomie combinée de 900 km, dont 100 km en électrique, avec recharge rapide en 30 min.
- Équipement riche de série : caméras 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, sièges chauffants et toit panoramique.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
- Pas de navigation intégrée sur la version vendue au Maroc.
BYD
Tang
Points forts
- Jusqu'à 516 ch selon la finition et un couple maximal de 680 Nm.
- Toit panoramique, système audio premium et navigation intégrée de série.
- Surveillance d'angle mort, caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série.
Limites
- Pas de freinage d'urgence autonome ni d'alerte anti-collision frontale.
- Ni régulateur de vitesse, ni maintien dans la voie, ni caméra 360° : l'assistance à la conduite reste limitée.
- Un essai juge la forte consommation due au gabarit mal compensée par une recharge rapide peu puissante.
Omoda
C5 HEV
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
- Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
- Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
- Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
Limites
- Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
- Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.
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