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Jetour G700 PHEV

Jetour

G700 PHEV

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Omoda C5 HEV

Omoda

C5 HEV

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Prix & disponibilité

Critère
JetourG700 PHEV
OmodaC5 HEV
Seres5
Prix de départ599.900 MAD285.000 MAD700.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeableHybride100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JetourG700 PHEV
OmodaC5 HEV
Seres5
Puissance904ch—300ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
JetourG700 PHEV
OmodaC5 HEV
Seres5
Note globale
6.3/10
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.1/10
6.0/10
6.2/10
Satisfaction
6.7/10
6.3/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.2/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.3/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JetourG700 PHEV
OmodaC5 HEV
Seres5
Accélération 0–100 km/h—7.9—
Couple maximal (Nm)—310—
Moteur Électrique—150—
Moteur thermique—105—
Puissance fiscale (CV)—11—
Puissance réelle (ch)—224—
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale—165.0—

Dimensions

Critère
JetourG700 PHEV
OmodaC5 HEV
Seres5
Capacité du réservoir—51.0—
Empattement—2610.00—
Hauteur—1588—
Largeur—1824—
Longueur—4447—
Poids à vide—1952—

Confort & consommation

Critère
JetourG700 PHEV
OmodaC5 HEV
Seres5
Autonomie combinée—967.0—
Consommation mixte—5.1—

Technologie

Critère
JetourG700 PHEV
OmodaC5 HEV
Seres5
Taille de l’écran—24.6—

Autres caractéristiques

Critère
JetourG700 PHEV
OmodaC5 HEV
Seres5
Capacité de la batterie—1.83—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison—7—
Nombre de haut-parleurs—8—
Taille des jantes—18—

Équipements

48 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jetour G700 PHEV

0équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Seres 5

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JetourG700 PHEV
OmodaC5 HEV
Seres5
Frein de parking électrique—Oui—
Freinage d’urgence autonome—Oui—

Équipements — Confort

Critère
JetourG700 PHEV
OmodaC5 HEV
Seres5
Sièges avant électriques—Oui—
Sièges chauffants—Oui—
Sièges en tissu—Non—
Sièges massants—Oui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JetourG700 PHEV
OmodaC5 HEV
Seres5
Android Auto—Oui—
Apple CarPlay—Oui—
Bluetooth—Oui—
Écran tactile—Oui—
Navigation GPS intégrée—Non—

Équipements — Extérieur

Critère
JetourG700 PHEV
OmodaC5 HEV
Seres5
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LED—Oui—
Jantes en alliage—Oui—
Rétroviseurs rabattables électriquement—Oui—
Toit ouvrant—Oui—
Toit panoramique—Oui—

Équipements — Autres équipements

Critère
JetourG700 PHEV
OmodaC5 HEV
Seres5
Accès mains libres—Oui—
Affichage tête haute—Non—
Aide au démarrage en côte—Oui—
Alerte anti-collision frontale—Oui—
Alerte de fatigue—Non—
Alerte franchissement de ligne—Oui—
Antenne requin—Oui—
Antibrouillards—Non—
Caméra de recul—Oui—
Caméras 360°—Oui—
Capteurs de stationnement arrière—Oui—
Capteurs de stationnement avant—Oui—
Commandes vocales—Oui—
Compteur digital—Oui—
Détection de piétons—Oui—
Éclairage d’ambiance—Oui—
Kit de réparation crevaison—Non—
Limiteur de vitesse—Oui—
Maintien actif dans la voie—Oui—
Ports USB / USB-C—Oui—
Prise 12V / 220V—Oui—
Radio DAB—Oui—
Recharge sans fil—Oui—
Régulateur de vitesse—Oui—
Roue de secours—Non—
Sellerie similicuir—Oui—
Surveillance angle mort—Oui—
Système audio premium—Oui—
TPMS—Oui—
Trousse de secours—Non—
Vitres surteintées—Oui—

Points forts & limites

Jetour

G700 PHEV

Points forts

  • Motorisation hybride rechargeable de 904 ch, associée à une boîte automatique.
  • Un avis salue la qualité de l'intérieur : massage aux quatre places, chauffage, sonorisation et confort.
  • Un avis salue la suspension bien conçue et une maniabilité étonnante pour une voiture de cette taille.
  • Un avis cite une autonomie électrique de 100 km (cycle WLTC) et une consommation de 16,9 km/l en mode hybride.
  • Un avis juge la troisième rangée assez spacieuse compte tenu de la taille du véhicule.

Limites

—

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

Seres

5

Points forts

  • Garantie constructeur de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 585 ch en finition Premium : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • 0 à 100 km/h en 4,3 s en finition Premium, parmi les plus rapides des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et navigation intégrée de série sur toutes les versions.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois électriques vendus au Maroc.
  • Presque aucun bouton physique : deux essais regrettent l'absence de commandes dédiées aux fonctions principales.
  • Pas de maintien actif dans la voie : seule une alerte de franchissement de ligne est fournie.

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